18日，隨著圓通貨運(yùn)航空公司一架波音B737F貨機(jī)在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)著陸，西安至泰國(guó)曼谷全貨運(yùn)航線成功首航，西安的全貨運(yùn)航線增至22條，航空輻射能力進(jìn)一步增強(qiáng)，國(guó)際航空樞紐建設(shè)再添新動(dòng)力。

近年來(lái)，陜西不斷拓寬對(duì)外開(kāi)放大通道�？崭坌鲁且劳凶陨韮�(yōu)勢(shì)，積極開(kāi)航線、聚貨源，目前已累計(jì)開(kāi)通22條全貨運(yùn)航線，其中國(guó)際航線9條。同時(shí)不斷完善功能平臺(tái)，在空港區(qū)域內(nèi)，已先后建成進(jìn)口藥品指定口岸，進(jìn)境食用水生動(dòng)物、進(jìn)境水果、進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品和進(jìn)口肉類(lèi)指定監(jiān)管場(chǎng)地，口岸功能進(jìn)一步完善。

西安至曼谷貨運(yùn)航線每周飛行3班，當(dāng)天首航回程的航班主要裝載山竹、小菠蘿等東南亞優(yōu)質(zhì)水果，貨量約14噸，后續(xù)還將進(jìn)口各類(lèi)海鮮等，預(yù)計(jì)進(jìn)口生鮮貨量每年可達(dá)1500余噸，后期航線去程貨物主要是電商快件和普貨，將大幅提升西安航空口岸的利用效率，促進(jìn)陜西省進(jìn)口生鮮貿(mào)易額快速增長(zhǎng)，也為西北地區(qū)與東南亞跨境電商發(fā)展搭建起新橋梁。

據(jù)介紹，近年來(lái)，隨著社會(huì)消費(fèi)水平的不斷提高，西安市民對(duì)進(jìn)口水果的消費(fèi)每年都保持了較高增長(zhǎng)。原先西安市場(chǎng)銷(xiāo)售的進(jìn)口水果基本是由上海、廣州等地進(jìn)境后轉(zhuǎn)運(yùn)而來(lái)，運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)、成本高，產(chǎn)品品質(zhì)受影響，終端銷(xiāo)售價(jià)格也偏高。

西安至曼谷貨運(yùn)航線的開(kāi)通，將極大地縮短進(jìn)口水果的運(yùn)輸時(shí)間，降低運(yùn)輸成本，東南亞出產(chǎn)的新鮮水果可以在當(dāng)天擺上西安市民的餐桌，將助推西安消費(fèi)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

為確保西安至曼谷全貨運(yùn)航線順利開(kāi)通，空港新城與西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)、組織貨源、開(kāi)拓市場(chǎng)，積極協(xié)調(diào)海關(guān)、邊檢等單位，為進(jìn)口生鮮水果提供快捷通關(guān)和地面保障服務(wù)，確保了產(chǎn)品快速進(jìn)入市場(chǎng)。

隨著“自貿(mào)+保稅+臨空+口岸+跨境+航權(quán)”等政策疊加優(yōu)勢(shì)的充分釋放，空港新城的臨空產(chǎn)業(yè)鏈條不斷延伸，臨空業(yè)態(tài)不斷豐富，“空中絲綢之路”正成為西安匯聚國(guó)際元素、開(kāi)展國(guó)際交往、參與國(guó)際分工最普遍、最快捷的首選通道，西安的樞紐地位也更為凸顯，打造全球航空中轉(zhuǎn)站的愿景將指日可待。(完)

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