今天上午，在拱墅一家汽車銷售4S店內(nèi)，杭州市交通運(yùn)輸局會(huì)同杭州市汽車流通協(xié)會(huì)，舉行了一場惠及全市車主、汽車銷售商的啟動(dòng)儀式。

從今天起，小客車指標(biāo)申請(qǐng)辦理系統(tǒng)正式入駐全市汽車4S店——從政務(wù)服務(wù)大廳窗口延伸至汽車銷售企業(yè)。

至此，辦事企業(yè)和群眾可選擇家門口的4S店就近辦理相關(guān)調(diào)控業(yè)務(wù)，由此實(shí)現(xiàn)購車、辦理小客車指標(biāo)“一站式”的“零距離”服務(wù)。

該舉措系杭州交通“最多跑一次”改革再深化，實(shí)現(xiàn)便民服務(wù)“零距離”的最新成果之一，為全國首創(chuàng)。

“全國首創(chuàng)”讓杭州車主、汽車銷售提前享受到了“改革福利”，雙方都不用跑了，尤其是車主，由于4S店“入店就遞茶”等貼心服務(wù)，車主“我們喝著茶，聽著歌兒，就把業(yè)務(wù)給辦了”。

“我們杭州車主幸福的”——“幸福感”恰是今天客車指標(biāo)申請(qǐng)辦理系統(tǒng)正式入駐全市汽車4S店背后，杭州交通“最多跑一次”改革再深化的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。

初衷：群眾覺得“麻煩”

從4S店選車到最終上牌，車主常常需要在4S店、行政服務(wù)中心、車管所等地來回奔波，耗費(fèi)大量的時(shí)間，在業(yè)務(wù)辦理高峰期，還得排長隊(duì)——數(shù)據(jù)顯示，之前行政服務(wù)中心等候辦理時(shí)長需1個(gè)小時(shí)以上。

時(shí)空電動(dòng)汽車股份有限公司茅科君就深有感觸，在車主選完車后，常常需要陪同車主一同前往9公里外的杭州市行政服務(wù)中心辦理一系列相關(guān)手續(xù)。

茅科君表示，大多數(shù)車主都是第一次購車，對(duì)手續(xù)的辦理流程完全不了解，所以4S店的工作人員常常需要全程陪同，不僅來回路上的時(shí)間久，在行政服務(wù)中心，有時(shí)候人多也要排上好久的隊(duì)，有時(shí)候一下午就這么耗費(fèi)了。

而對(duì)于行政服務(wù)中心調(diào)控窗口的工作人員來說，大量的辦理需求也常常讓他們“倍感壓力”。

數(shù)據(jù)顯示，2018年調(diào)控窗口辦理的小客車指標(biāo)申請(qǐng)綜合業(yè)務(wù)達(dá)17.4萬件，僅市民中心一個(gè)窗口就有近6萬件，其中增量指標(biāo)4500余件，更新指標(biāo)1.2萬余件，其他指標(biāo)4萬余件，信息變更1200余件。

“窗口日常大概每天要處理200余件相關(guān)業(yè)務(wù)，高峰期的時(shí)候，會(huì)達(dá)到300余件。” 杭州市小客車總量調(diào)控服務(wù)中心副主任葛軍說。

盡管早前，杭州就已出臺(tái)相關(guān)政策，可以直接在網(wǎng)上辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，但有許多車主，還是習(xí)慣“線下辦理”。

“更何況網(wǎng)上辦理的項(xiàng)目有限。諸如新能源汽車的指標(biāo)申領(lǐng)、指標(biāo)變更以及其他一些特殊情況，必須現(xiàn)場進(jìn)行操作。”葛軍介紹。

破題：把窗口延伸到4S店

辦什么事最高頻，就優(yōu)先納入改革議程;辦什么事最煩最難，就集中力量加以解決。

讓17.4萬車主感到“麻煩”的事，難度再大也要向前推進(jìn)!

杭州交通的破題之策，就是將系統(tǒng)延伸至末端4S店。

在前期試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，從今天起，辦事企業(yè)和群眾在購車后，可直接在4S店就近辦理相關(guān)調(diào)控業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)購車、辦理小客車指標(biāo)“一站式”服務(wù)。

和多項(xiàng)“最多跑一次改革”一樣，杭州此舉措系全國首創(chuàng)，浙江又一次走在前面。

據(jù)介紹，此次推出的汽車銷售4S店小客車指標(biāo)辦理系統(tǒng)，主要針對(duì)辦事群眾和汽車銷售企業(yè)需求開發(fā)。涵蓋增量指標(biāo)、更新指標(biāo)和新能源車、留學(xué)回國、司法拍賣等其他指標(biāo)和信息變更的申請(qǐng)、指標(biāo)查詢、打印等一系列功能。

“這是杭州交通最多跑一次改革新舉措。”葛軍表示，小客車更新指標(biāo)、新能源車上牌指標(biāo)審核事項(xiàng)等，本就是居民購車剛需高頻事項(xiàng)，現(xiàn)在可在4S店直接辦理，正是解決了群眾“跑多次”的痛點(diǎn)。

“這對(duì)我們4S店來說，也是大大的福利!”茅科君介紹，去年，時(shí)空電動(dòng)汽車股份有限公司銷售汽車2000多臺(tái)，許多工作人員忙于陪同車主奔波在4S店與行政服務(wù)中心之間，現(xiàn)在，這種情況可以大大改善了。

葛軍介紹，現(xiàn)在主城區(qū)的60余家汽車銷售4S店已經(jīng)全面鋪開相關(guān)辦理手續(xù)，接下來將進(jìn)一步向縣市延伸。

獲得感：杭州車主說幸福

“這次將政務(wù)服務(wù)大廳窗口向全市汽車銷售企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域全面延伸的舉措，是我們深化‘最多跑一次’改革，提升交通運(yùn)輸公共服務(wù)的一項(xiàng)重要舉措;也是根據(jù)前期‘三服務(wù)’蹲點(diǎn)調(diào)研中了解到的需求，提出的一項(xiàng)針對(duì)性措施。”在此次啟動(dòng)儀式上，杭州市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長吳志榮表示，此次改革的目的，正是通過提升和改善服務(wù)，為企業(yè)和群眾帶來更多實(shí)惠和便利。

“這對(duì)辦事的群眾和企業(yè)、4S店工作人員以及窗口辦事人員來說，都是一次‘大減負(fù)’。”葛軍表示，“為了更好地將此次改革落實(shí)到實(shí)處，我們還特地建立了微信工作群，4S店的員工和我們政府的工作人員全都在里面，大家有問題都可以隨時(shí)交流溝通;此外，我們還定期舉辦培訓(xùn)，告知4S店的員工具體操作的方法。”

簡化辦事材料、優(yōu)化辦事流程、打破信息壁壘、創(chuàng)新服務(wù)方式——小客車指標(biāo)辦理服務(wù)延伸，正是杭州市交通運(yùn)輸局通過優(yōu)化供給，以自身改革撬動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域改革的“支點(diǎn)”，向企業(yè)、向百姓作出的鄭重承諾。

而群眾也對(duì)此作出了誠意的回應(yīng)：“在杭州當(dāng)車主，很幸福的嘛”。

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