全國第二長高速隧道米倉山隧道建成通車、雅康高速瀘定大渡河大橋建成通車、全省77座溜索改橋全面建成，徹底結束“溜索時代”……2018年四川交通一個又一個好消息接踵而至，為老百姓們的出行帶來了實實在在的便利。同時，也推動了全省交通運輸高質量發(fā)展，為四川加快建設現代綜合交通運輸體系、建設交通強省開創(chuàng)了新局面。

1月10日上午，四川省交通運輸廳召開2019年全省交通運輸工作會議，記者從會上了解到，2018年全省圓滿完成各項目標任務，保持了總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢，實現了交通強省建設的良好開局。

交通項目建設勢頭強勁：雅康巴陜等高速全面建成

其中，抓投資穩(wěn)增長，交通項目建設勢頭強勁。交通投資再創(chuàng)歷史新高。記者了解到，2018年四川全年公路水路交通建設完成投資1590億元，繼續(xù)保持穩(wěn)中有進的良好態(tài)勢，連續(xù)8年完成投資超千億元。成都、樂山、甘孜、阿壩等市(州)完成投資超百億，為全省經濟穩(wěn)增長作出了積極貢獻。

高速公路建設取得重大突破。建成雅康、汶馬(部分路段)、巴陜、綿西、成彭擴容等高速公路436公里，全省高速公路建成總里程達7238公里，實現所有市(州)政府所在地通高速公路，新增3個貧困縣通高速公路，全省134個縣(市、區(qū))通高速公路，出川高速通道達到19條。新開工成南擴容、德昌至會理等高速公路，全省高速公路建成和在建總里程突破1萬公里。建成全國第二長高速公路隧道米倉山隧道和雅康高速瀘定大渡河大橋等一批超級工程。

普通國省干線加快提檔升級。國省干線公路新改建2112公里，實施養(yǎng)護工程1713公里，基本實現市(州)至縣通二級(三州三級)及以上公路目標。川九路災后恢復重建新示范工程、成雅和成資快速通道等一批重點項目啟動建設，G213線映秀至汶川公路等重點項目建成通車。

內河水運建設深入推進，岷江龍溪口航電樞紐開工建設，岷江犍為航電樞紐、長江川境段航道整治等項目加快推進，嘉陵江航道川境段實現全江暢通，利澤樞紐初步設計取得批復，瀘州、宜賓、樂山三港整合啟動實施。樞紐建設持續(xù)強化�？瓦\樞紐新開工8個，建成和在建36個，覆蓋90%營運高鐵站。建成3個物流園區(qū)，實現五大經濟區(qū)大型貨運樞紐全覆蓋。項目儲備積蓄強大發(fā)展后勁。加快項目前期工作，儲備了西昌至昭通高速公路等45個重大項目，總投資超過6000億元。

交通精準扶貧成效顯著：溜索改橋全面建成“四好農村路”再創(chuàng)佳績

聚力脫貧攻堅。交通精準扶貧成效顯著。扶貧保障精準有力。記者了解到，2018年全年安排貧困地區(qū)部省補助資金307億元、占總額的81.3%�；�本完成第三輪甘推和第二輪涼推，啟動新一輪甘推和涼推，藏區(qū)彝區(qū)交通面貌日新月異。石渠等縣采用整縣打捆方式引進國有大型企業(yè)建設農村公路，有效破解了建設任務重、技術管理弱等難題，保證了質量和進度。

脫貧基礎更加牢固。新改建農村公路2.67萬公里，新增53個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、1356個建制村通硬化路，基本實現鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通硬化路，年度計劃摘帽的30個縣、3500個村實現交通高水平脫貧。77座溜索改橋全面建成，徹底結束“溜索時代”，建成渡改橋96座。新增通客車建制村3427個、建制村通客車率88.8%。整治破損路面9425公里，建成安全生命防護工程9700公里，群眾走得更加安心、順心、舒心。

內生動力持續(xù)增強。“交通+特色產業(yè)”“交通+旅游”扶貧蓬勃發(fā)展，建成旅游路、資源路、產業(yè)路626公里。巴中市以公路為線串連紅色旅游景區(qū)(點)，做響“川陜蘇區(qū)首府”旅游品牌。建成縣、鄉(xiāng)、村三級物流綜合服務站181個，農村物流網絡節(jié)點覆蓋率達94.7%，創(chuàng)新高速公路“服務區(qū)+扶貧”等模式，助力農村群眾致富奔康。

“四好農村路”再創(chuàng)佳績。成功創(chuàng)建第二批省級示范縣14個、全國示范縣3個，示范縣個數居全國第一。連續(xù)兩年在全國現場會上作經驗交流發(fā)言，涌現出犍為縣、南部縣等全國先進典型。

定點扶貧務實有效。牽頭幫扶的沐川縣被省委省政府表揚為摘帽工作先進縣，金口河區(qū)、越西縣脫貧進展良好。協助部做好小金、黑水、壤塘、色達定點幫扶工作，提前完成通鄉(xiāng)通村兩個“100%”。

運輸服務保障提質增效：全省第一條跨市公交、西南地區(qū)第一條有軌電車開通

此外，著力轉型升級，運輸服務保障提質增效。貨運結構不斷優(yōu)化。制定運輸結構調整三年行動計劃實施方案。成立以網絡節(jié)點為支撐、以業(yè)務合作為紐帶的區(qū)域甩掛運輸聯盟。扎實推進無車承運人試點，單車運輸成本降低10%。成功入選國家多式聯運示范工程3個。推動瀘州、宜賓港開通至廣州港、欽州港鐵水聯運班列。全年運輸200噸以上特殊大件貨物223件，有力支持四川省重裝產業(yè)發(fā)展。累計完成公路貨運量17.3億噸、貨物周轉量1813億噸公里，同比分別增長9.5%、8.1%;完成水路貨物周轉量270億噸公里，同比增長5.7%。

客運服務提檔升級。大力推動預約、定制、響應式等個性化客運服務，在16條市際縣際班線開展定制客運試點，涌現出順慶區(qū)“全域公交”，犍為縣、江安縣“便民小客車”等農村客運服務新模式。成都、眉山、瀘州、自貢等四個國家級“公交都市”創(chuàng)建取得積極進展。開通全省第一條跨市城際公交線路天府新區(qū)視高至興隆湖公交。開通西南地區(qū)第一條有軌電車線路蓉2號線。有序推進網約車新政落地實施，網約車與傳統(tǒng)出租汽車加快融合發(fā)展。廣安市創(chuàng)新建設特色集鎮(zhèn)“綜合運輸服務中心”。

服務保障持續(xù)增強。出制定出臺高速公路命名編號方案，系統(tǒng)開展國省道編號命名調整。全面實現地級城市公交一卡通互聯互通。推進“廁所革命”交通決不掉隊，新改建行業(yè)廁所474座，實現高速公路服務區(qū)和三級以上客運站全覆蓋。全面開展黑車、地下班線、駕培三大專項整治行動，全年打擊黑車1.8萬輛，駕駛培訓實現“計時培訓”服務新模式全覆蓋。成功創(chuàng)建全國百佳示范服務區(qū)5對、“五好”高速公路20條，打響了四川省高速公路管理的品牌。

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