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    遼寧大連浪漫之都百年公交別樣新

    遼寧省大連市2012年10月被交通運輸部確定為首批創(chuàng)建國家“公交都市”示范城市;今年10月順利通過部公交都市專家組驗收評審,“公交都市”創(chuàng)建任務(wù)已基本完成。

    6年間,公共交通給市民帶來滿滿的幸福感。擁有百年歷史的有軌電車迎來送往,它的鐵軌連接了大連的往昔與今日;社區(qū)巴士、定制公交、旅游公交,多元化公交線路的開通讓市民出行更加便捷;地鐵1、2號線相繼開通運營,公交與地鐵實現(xiàn)了無縫銜接……

    11月13日至14日,2018年“我的公交我的城”重大主題宣傳活動行至濱城大連,感受這座浪漫之都的百年公交歷史。

    百年電車煥然一新

    1909年,第一輛有軌電車“咣當咣當”駛過街頭時,大連成為國內(nèi)第二個擁有公交運輸系統(tǒng)的城市。從開通的第一天起,每天早上4點發(fā)車,晚上23點50分收車,零點30分入庫,百年里,有軌電車目睹這個城市的日出,記憶這個城市的黑夜。

    “有軌電車見證了城市發(fā)展,是大連幾代人的集體記憶和文化認同。”大連公交客運集團有限公司(簡稱大連公交)黨委書記、董事長孫明介紹,2006年大連公交成立后,專門保留了電車分公司負責運營有軌電車。

    目前,大連共有201路、202路兩條有軌電車線路。201路有軌電車展示了大連曾經(jīng)的一段歷史,202路帶領(lǐng)乘客體驗的則是大連年輕且充滿朝氣的一面。

    “201路有軌電車經(jīng)過改造,但仍保留沿用了早期電車的底盤以及車窗和車門,線路以大連火車站為中心向東、西兩個方向行駛。202路運營車輛多數(shù)是大連設(shè)計制造的新式有軌電車,相比老式有軌電車,它噪聲小、速度快,線路途經(jīng)多個商業(yè)中心和城市廣場。”孫明說。

    如今,在有軌電車站,人們有序踏上一輛輛電車,手拉著電車獨有的圓形或三角形吊環(huán),或是坐在老式車廂內(nèi)硬木拼成的長椅上,在咣當咣當?shù)男羞M聲中,仿佛在時光隧道中穿梭,到站已是21世紀。

    公交服務(wù)多元化 滿意度排名全國第三

    大連市地處丘陵地帶,市內(nèi)坡路陡彎較多,不適宜自行車等非機動車通行,公共交通成為了市民主要的出行工具。每天,上百條線路上4000多輛公交車穿梭忙碌。

    中國社會科學院等單位發(fā)布的2017年《公共服務(wù)藍皮書》顯示,在全國38個主要城市的公共服務(wù)評價中,大連公共交通滿意度排名全國第三。“這對我們大連公交人來說,是極大的鼓勵和肯定。”大連公交總經(jīng)理孫成濤說。

    2013年以來,大連市積極優(yōu)化公交線網(wǎng)、填補服務(wù)空白,開通了社區(qū)巴士、定制公交、商務(wù)快線、旅游公交、親海公交、預約公交等多樣化的公交服務(wù)。

    “每逢重大活動,大連還開通馬拉松運動員專線、徒步大會接駁專線、球迷專線等40多類臨時定制服務(wù)公交專線,保障群體性、臨時性公共交通出行需求。”孫成濤說。

    多元化的公交線路中還有一條特殊的存在,那就是新能源公交線路。走在大連街道上,許多路過的公交車上寫著“新能源”“純電動”的字樣。

    在大連和平廣場樞紐站,全國新能源公交高品質(zhì)線路——大連公交6路正在運營。“我 家住在甘井子附近,在退休之前就每天都乘坐6路公交車上下班。這條線路之前用的是柴油車,噪聲大,污染嚴重。2016年年底換成純電動車后,不僅車廂里安 靜了,而且還節(jié)能、環(huán)保。”在站臺候車的崔阿姨說。

    目前,大連主城區(qū)公交車輛中清潔能源車輛占比已達77.3%,綠色、舒適的公交車受到了市民的廣泛好評。

    地鐵公交無縫銜接 市民出行加速提質(zhì)

    家住市區(qū)的大學生小王,以前回家都要坐1個多小時的大巴。地鐵河口站投入使用后, 她是首批受益者。“現(xiàn)在從郊區(qū)到大連市區(qū),時間比過去縮短了半個小時。”小王告訴記者,地鐵河口站投入使用后,大連地鐵1號線與公交202路延伸線無縫銜 接。旅順開發(fā)區(qū)及大學城等區(qū)域的市民,乘坐202路延伸線到達河口地鐵站,可以順暢抵達機場、火車站等交通樞紐。

    2013年以來,大連市累計新開、延伸公交線路98條,新增、調(diào)整公交站點540多處,140多條公交線路與軌道交通有效銜接,基本實現(xiàn)了所有地鐵站點周邊百米內(nèi)可換乘常規(guī)公交。

    在大連地鐵4號線和5號線的換乘站——梭魚灣站,工人們正緊鑼密鼓地施工,一條穿 過海底連接大連火車站和梭魚灣南站的跨海隧道近期開工。工程穿越地層中的板巖、鈣質(zhì)板巖及灰?guī)r,施工過程中可能面臨溶洞坍塌、突涌水等施工風險。施工現(xiàn) 場,工人們使用了大直徑盾構(gòu)機“海宏號”,其多項技術(shù)參數(shù)達到世界級水平。

    大連地鐵5號線建成后,將串聯(lián)青泥洼、梭魚灣兩大區(qū)域,服務(wù)大連火車站、新機場兩座交通樞紐旅客集疏,促進軌道交通出行服務(wù)范圍向北部地區(qū)延伸。

    (新媒體責編:news1166)

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