未來。可期。

機器人噴涂電車油漆，在封閉的測試場測試自動駕駛，布局云軌等新型軌道交通……昨天(8月21日)，浙江省綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進會展示了各種智慧交通項目。

結(jié)合旅游資源布局新型軌道交通

打造制式創(chuàng)新的全國樣板

位于寧波的浙江中車電車有限公司車間里有一臺藍色的機器人，它在半封閉的空間正對著車輛進行焊接。再往前走，在一個封閉的大房間里，透過玻璃窗可以看到一臺白色的機器人對著一輛電車進行噴漆。

在寧波中車產(chǎn)業(yè)基地，除了有先進的工業(yè)機器人，還有正在制造的寧波地鐵三號線車輛和各種有趣的車輛模型展示。時速160公里的磁懸浮列車、跨座式單軌車、儲能式有軌電車等等你可能未見過的車輛模型。

比如跨座式單軌車，也稱為云軌，下面只有一條軌道，有強大的爬坡、曲線通過能力，噪音較低，能適應(yīng)城市中各種復(fù)雜線路環(huán)境。特別適合山區(qū)、旅游線路，一般設(shè)計最高運行時速為80公里。再比如大家都很熟悉的磁懸浮，因為沒有輪軌，噪音非常小，啟停時非常平穩(wěn)，旅客乘坐的舒適度很高。目前已運行磁懸浮列車時速在100公里左右，而更高速度等級的磁浮已經(jīng)在研制中。

在浙江省交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中，已提出將會支持衢州、麗水等地，結(jié)合旅游資源布局跨座式單軌等新型軌道交通，打造旅游特色軌道交通制式創(chuàng)新的全國樣板。杭州將來的地鐵車輛也很有可能會出自這里。

杭紹甬將建成智慧高速

自動駕駛有望上路測試

在昨天的會議上，《浙江省綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見》(征求意見稿)正式發(fā)布，其中最引人注目的，就是浙江接下來要大力發(fā)展的交通產(chǎn)業(yè)之一——智慧高速公路網(wǎng)。

而第一條智慧高速將落在杭紹甬身上。這條高速將成為未來高速公路建設(shè)的標桿。征求意見稿還提出滬杭甬高速公路的智慧改造要加快實施，作出示范。

此外，杭州繞城高速公路西復(fù)線項目將進行基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、基于大數(shù)據(jù)的路網(wǎng)綜合管理、新一代國家交通控制網(wǎng)等領(lǐng)域先行先試，到2022年，全面構(gòu)建環(huán)杭州灣地區(qū)智慧高速公路網(wǎng)絡(luò)，最終實現(xiàn)全省高速公路智慧化。

杭州正在智慧化領(lǐng)域進行探索，比如自動駕駛。今年7月30日，杭州發(fā)布了《杭州市智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測試管理實施細則(試行)》，推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試。

阿里巴巴將自動駕駛作為達摩院的第一個重點項目，目前已在封閉測試場進行了大量的測試;吉利則加快智能駕駛系統(tǒng)(G-Pilot)戰(zhàn)略計劃，正從2.0向3.0邁進。

參會相關(guān)人員還向記者透露了一個好消息：“自動駕駛目前只是在封閉道路上測試，不久可能會出臺相關(guān)政策，自動駕駛?cè)私?jīng)申請批準后，可以在指定的道路上進行測試。”

自動駕駛、無人駕駛、智慧高速等都需要強大的網(wǎng)絡(luò)支持，杭州正在積極開展5G車聯(lián)網(wǎng)試點，以云棲小鎮(zhèn)為核心區(qū)，通過對各種交通數(shù)據(jù)進行實時匯聚、計算、分析，實現(xiàn)對交通的實時管理和調(diào)度，探索形成基于大數(shù)據(jù)云平臺的交通治堵新路徑;實現(xiàn)了基于汽車互聯(lián)網(wǎng)化的應(yīng)用場景、基于4G通信網(wǎng)絡(luò)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的停車場精確定位與智能導(dǎo)航場景、基于互聯(lián)網(wǎng)+租約車的智慧出行場景。

在《浙江省綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見》征求意見稿中，浙江也提出，將會支持打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)創(chuàng)新平臺，加快國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試基地建設(shè)，出臺浙江道路測試管理規(guī)范，支持開展安全輔助駕駛、車路協(xié)同等技術(shù)應(yīng)用的封閉和開放測試。也就是說，以前都不敢想的自動駕駛等將離我們的生活越來越近啦。

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