近日，長(zhǎng)沙組織召開(kāi)《長(zhǎng)沙市綜合交通體系規(guī)劃(2017-2035)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“綜合交規(guī)”)方案專(zhuān)家咨詢(xún)會(huì)暨《長(zhǎng)沙市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“線網(wǎng)規(guī)劃”)成果專(zhuān)家審查會(huì)。來(lái)自北京、上海、廣州、深圳、武漢等全國(guó)各地的專(zhuān)家學(xué)者組成智囊團(tuán)，為長(zhǎng)沙市“綜合交規(guī)”和“線網(wǎng)規(guī)劃”提供有針對(duì)性的專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)。

會(huì)上，編制單位匯報(bào)了長(zhǎng)沙市“綜合交規(guī)”方案和“線網(wǎng)規(guī)劃”審查成果。“綜合交規(guī)”初步提出，長(zhǎng)沙市綜合交通發(fā)展目標(biāo)為建設(shè)國(guó)家中部連接樞紐、區(qū)域協(xié)同組織中心、綠色交通發(fā)展典范。國(guó)家層面，打造黃花空鐵復(fù)合樞紐、提前謀劃第二機(jī)場(chǎng)、形成輻射多向高鐵廊道，構(gòu)筑中部地區(qū)多式聯(lián)運(yùn)的貨運(yùn)樞紐;區(qū)域?qū)用妫瑯?gòu)建50公里長(zhǎng)株潭同城交通圈和150公里商務(wù)交通圈，形成五向同城化交通走廊和四向城際交通走廊;城市層面，提出空間—交通互動(dòng)、綠色交通主導(dǎo)等引導(dǎo)戰(zhàn)略，并就城市軌道、樞紐、道路、公交、慢行等交通子系統(tǒng)提出初步方案。“線網(wǎng)規(guī)劃”審查成果秉承軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2011版)構(gòu)建“功能層次清晰、覆蓋客流走廊、強(qiáng)化樞紐銜接”一體化軌道交通網(wǎng)絡(luò)的總體目標(biāo)。

專(zhuān)家智囊團(tuán)對(duì)長(zhǎng)沙市“綜合交規(guī)”和“線網(wǎng)規(guī)劃”編制工作給予了充分肯定。針對(duì)“綜合交規(guī)”方案的匯報(bào)內(nèi)容，從提升門(mén)戶(hù)樞紐地位、完善區(qū)域交通設(shè)施布局、打造人性化城市交通體系等方面提出了意見(jiàn)和建議。針對(duì)“線網(wǎng)規(guī)劃”審查成果的匯報(bào)內(nèi)容，從線網(wǎng)規(guī)模、結(jié)構(gòu)體系、空間耦合、快慢線方案等方面出謀劃策。

市城鄉(xiāng)規(guī)劃局黨委書(shū)記、局長(zhǎng)馮意剛介紹，長(zhǎng)沙將根據(jù)專(zhuān)家組的意見(jiàn)認(rèn)真組織修改，讓規(guī)劃成果充分體現(xiàn)新時(shí)代城市交通發(fā)展的理念，成為指導(dǎo)長(zhǎng)沙城市交通更加科學(xué)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件。

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