“交通強國是黨的十九大報告從中國特色社會主義進入了新時代、中華民族要從富起來到強起來的飛躍這一歷史方位對交通建設(shè)提出的新要求。”3月5日，全國政協(xié)委員、廈門海事法院院長夏先鵬接受本報記者專訪時表示，海事法院作為針對航運等海上活動的專門法院，將立足審判職能，依法公正高效審理海事案件，努力營造公平公正透明的營商投資環(huán)境，規(guī)范和維護市場秩序、行業(yè)秩序，為建設(shè)交通強國、海洋強國提供有力的司法服務(wù)和保障。

海上交通關(guān)系到國家海洋戰(zhàn)略和海洋權(quán)益，海運領(lǐng)域的規(guī)則歷來又最具有國際統(tǒng)一性，海事法院受理的案件涉外性非常突出，特別是伴隨“一帶一路”建設(shè)的推進，我國正在從國際規(guī)則的參與者轉(zhuǎn)變?yōu)閲�際規(guī)則的制定者和主要推動者，強化海事法律服務(wù)保障面臨新的挑戰(zhàn)。夏先鵬表示，廈門海事法院將以“一帶一路”建設(shè)為契機，加強交通強國、海洋強國戰(zhàn)略研究，準確把握其內(nèi)涵與司法需求，堅持問題導(dǎo)向，完善機制和應(yīng)對策略，提升司法能力和服務(wù)水平，狠抓執(zhí)法辦案，延伸擴大審判效果，推進交易規(guī)則明確，規(guī)范航運秩序，營造海事法治化的營商環(huán)境，促進行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

同時，夏先鵬建議，要加大法律特別是海商法律高端人才培養(yǎng)力度，以中國的海事司法實踐為我國參與制定國際規(guī)則提供依據(jù)和支撐，貢獻方案和智慧，為引領(lǐng)、驅(qū)動國際海事法規(guī)則朝著更加公平、合理的方向發(fā)展作出積極貢獻。

近年來，海事行政部門和海事司法部門深化溝通協(xié)作，構(gòu)建了良好的法治環(huán)境。夏先鵬表示，下一步，建議雙方進一步夯實信息溝通和定期交流等工作機制，深化執(zhí)法協(xié)作，共同提升海事行政和海事司法服務(wù)能力和水平，“海事法院將利用海事司法大數(shù)據(jù)資源，幫助海事行政部門規(guī)范海事執(zhí)法行為，并為重大行政決策提供法律幫助;希望海事行政部門加強船舶管理信息溝通，分享海事調(diào)查、船舶安全檢查等方面的人才、技術(shù)，建設(shè)協(xié)助法院調(diào)查取證、扣押船舶及其他司法執(zhí)行措施的綠色通道。”

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