2025年,是信陽(yáng)現(xiàn)代綜合交通樞紐建設(shè)進(jìn)程中極不平凡的一年。在信陽(yáng)市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,信陽(yáng)市鐵路民用航空事業(yè)發(fā)展中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“信陽(yáng)市鐵航中心”)緊扣高質(zhì)量發(fā)展主線,以“闖”的精神、“創(chuàng)”的勁頭、“干”的作風(fēng),全力推動(dòng)鐵路民航事業(yè)跨越式發(fā)展。信陽(yáng)市鐵航中心主任王文輝表示,市委、市政府高度重視鐵路民航工作，主要領(lǐng)導(dǎo)親自謀劃，高位推動(dòng)，分管領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，親力親為，為全市鐵路民航事業(yè)發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。中心全體人員錨定目標(biāo)、主動(dòng)作為,攻克了多項(xiàng)長(zhǎng)期存在的難點(diǎn)堵點(diǎn),推動(dòng)多項(xiàng)關(guān)鍵工程取得歷史性突破,為信陽(yáng)融入國(guó)家戰(zhàn)略布局、提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。

鐵路建設(shè)突飛猛進(jìn),高鐵網(wǎng)絡(luò)格局實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略性重塑

過(guò)去一年,信陽(yáng)市鐵航中心將鐵路,尤其是高速鐵路建設(shè)作為重中之重,以前所未有的力度和效率,推動(dòng)項(xiàng)目前期工作實(shí)現(xiàn)“超常規(guī)”突破。

南信合高鐵駛?cè)?ldquo;快車(chē)道”。作為打通豫南至長(zhǎng)三角新通道的關(guān)鍵項(xiàng)目,南信合高鐵在2025年完成了從戰(zhàn)略構(gòu)想向?qū)嵸|(zhì)審批的驚人跨越。中心全力推動(dòng)項(xiàng)目預(yù)可研審查后,積極爭(zhēng)取,成功推動(dòng)該項(xiàng)目列入2025年國(guó)家重大交通工程。面對(duì)復(fù)雜的審批流程,中心專(zhuān)班跟進(jìn),精準(zhǔn)對(duì)接。自9月18日完成可研報(bào)告評(píng)審,至11月17日項(xiàng)目建議書(shū)和可研報(bào)告通過(guò)國(guó)鐵集團(tuán)黨組會(huì)研究,12月12日獲國(guó)鐵集團(tuán)董事會(huì)審議通過(guò)并上報(bào)國(guó)家發(fā)改委,再到2026年1月6日國(guó)家發(fā)改委啟動(dòng)評(píng)估,一系列關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)緊密銜接,展現(xiàn)了“信陽(yáng)速度”和“信陽(yáng)效率”,為項(xiàng)目早日開(kāi)工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

京港高鐵阜黃段跑出“加速度”。另一條國(guó)家干線高鐵——京港高鐵阜陽(yáng)至黃岡段,則演繹了更為精彩的“彎道超車(chē)”。從2025年7月3日預(yù)可研審查,到9月18日可研評(píng)審,10月15日完成鑒修,直至11月下旬三省一鐵(安徽、河南、湖北、國(guó)鐵集團(tuán))聯(lián)合上報(bào),12月26日獲得國(guó)家發(fā)改委可研批復(fù),關(guān)鍵環(huán)節(jié)推進(jìn)勢(shì)如破竹。尤其在預(yù)可研后僅用3個(gè)月即完成可研鑒修,大幅壓縮常規(guī)周期,創(chuàng)造了高鐵項(xiàng)目前期工作的典范。兩條高鐵的同步快速推進(jìn),標(biāo)志著信陽(yáng)雙“十字型”高鐵主骨架從藍(lán)圖加速照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

樞紐功能與民生項(xiàng)目同步提升。在謀劃“大動(dòng)脈”的同時(shí),“微循環(huán)”與樞紐配套建設(shè)同步發(fā)力�；疖�(chē)站南北廣場(chǎng)地下通道貫通工程歷經(jīng)協(xié)調(diào)攻堅(jiān),于2026年1月15日正式投用,極大便利了市民出行。袁灣水庫(kù)改線、陜煤電力下穿工程、協(xié)調(diào)軍代處搬遷等一系列涉鐵歷史遺留難題得到穩(wěn)妥解決,淮濱中心港、陜煤電力鐵路專(zhuān)用線加快推進(jìn)，體現(xiàn)了中心出色的綜合協(xié)調(diào)與服務(wù)保障能力。

民航發(fā)展穩(wěn)步前行,航空網(wǎng)絡(luò)布局取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展

民航領(lǐng)域,信陽(yáng)市鐵航中心堅(jiān)持運(yùn)輸航空與通用航空兩手抓,項(xiàng)目報(bào)批與運(yùn)營(yíng)保障雙線推進(jìn)。

潢川機(jī)場(chǎng)審批攻堅(jiān)成效顯著。作為重要的支線機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目,潢川機(jī)場(chǎng)前期工作取得階段性重大進(jìn)展。2025年,相繼完成了可研報(bào)告評(píng)估、軍民航協(xié)調(diào)、行業(yè)審查等核心環(huán)節(jié),省政府出具資金籌措方案,項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、土地預(yù)審、節(jié)能審查等各項(xiàng)前置要件均按期完成,可研報(bào)告已具備上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批的條件,離正式開(kāi)工又進(jìn)一步。

通用機(jī)場(chǎng)與運(yùn)營(yíng)保障協(xié)同發(fā)展。指導(dǎo)商城縣推進(jìn)通用機(jī)場(chǎng)開(kāi)工準(zhǔn)備,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全市通用機(jī)場(chǎng)零突破。運(yùn)營(yíng)方面,積極爭(zhēng)取上級(jí)資金支持,全年共獲中央民航專(zhuān)項(xiàng)資金877萬(wàn)元,有效助力機(jī)場(chǎng)發(fā)展。同時(shí),扛牢安全監(jiān)管職責(zé),深入開(kāi)展明港機(jī)場(chǎng)安全隱患排查整治,修訂完善凈空保護(hù)、無(wú)人機(jī)防范等工作方案,確保了民航運(yùn)行安全平穩(wěn)。

運(yùn)營(yíng)大盤(pán)保持穩(wěn)定,服務(wù)效能持續(xù)顯現(xiàn)

2025年,信陽(yáng)鐵路民航運(yùn)輸總體平穩(wěn)。鐵路全年累計(jì)發(fā)送旅客超1248萬(wàn)人次,貨物到達(dá)量近898萬(wàn)噸,保障了客貨運(yùn)輸高效暢通。明港機(jī)場(chǎng)在復(fù)雜環(huán)境下堅(jiān)守安全底線,全年保障旅客吞吐量30.39萬(wàn)人次。數(shù)據(jù)的背后,是市鐵航中心在統(tǒng)籌安全監(jiān)管、服務(wù)提升等方面付出的不懈努力。

前瞻謀劃精準(zhǔn)發(fā)力,擘畫(huà)“十五五”發(fā)展新藍(lán)圖

立足當(dāng)下,放眼未來(lái)。信陽(yáng)市鐵航中心已清晰勾勒出2026年的奮斗路線圖:全力保障南信合、阜黃高鐵開(kāi)工建設(shè);力推潢川機(jī)場(chǎng)可研獲批并開(kāi)工,指導(dǎo)商城通用機(jī)場(chǎng)建設(shè);強(qiáng)化用地、環(huán)評(píng)、融資等要素保障;持續(xù)做好民航安全運(yùn)營(yíng)與涉鐵事項(xiàng)協(xié)調(diào);并啟動(dòng)編制科學(xué)、務(wù)實(shí)、可操作的“十五五”低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃,為未來(lái)新興領(lǐng)域發(fā)展預(yù)留空間、指明方向。

2025年的成績(jī)單,生動(dòng)記錄了信陽(yáng)市鐵航中心全體干部職工的奮斗足跡。從高鐵項(xiàng)目的破壁前行,到民航審批的克難攻堅(jiān),從樞紐配套的完善提升,到安全底線的牢牢堅(jiān)守,每一步都凝聚著智慧與汗水,每一項(xiàng)突破都彰顯了擔(dān)當(dāng)與作為。站在新的起點(diǎn),信陽(yáng)市鐵航中心正以更加昂揚(yáng)的姿態(tài),搶抓機(jī)遇,乘勢(shì)而上,為信陽(yáng)加快建設(shè)成為內(nèi)陸多式聯(lián)運(yùn)綜合樞紐、譜寫(xiě)“兩個(gè)更好”新篇章貢獻(xiàn)著堅(jiān)實(shí)的鐵航力量。(文圖/盧新生)

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