2025年湖州完成內(nèi)河集裝箱吞吐量100.1萬標(biāo)箱，創(chuàng)歷年來新高，湖州港成為全省首個集裝箱年吞吐量突破百萬標(biāo)箱的內(nèi)河港。2010年以來，集裝箱年吞吐量以37%的年均增速實現(xiàn)跨越式發(fā)展，從不足1000標(biāo)箱到突破百萬標(biāo)箱，連續(xù)11年蟬聯(lián)全省內(nèi)河榜首，穩(wěn)居全國內(nèi)河港口第一方陣。2025年港口貨物吞吐量同步突破1.5億噸，實現(xiàn)“全年紅”。

一是持續(xù)完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

積極構(gòu)建“八干十支”航道網(wǎng)絡(luò)，集裝箱運輸有效覆蓋本地及上海、蘇南、皖東南地區(qū)，浙北集裝箱主通道全面建成，3層集裝箱船舶實現(xiàn)暢行，東宗線湖州段四改三航道整治工程累計完成項目概算總投資的99.4%，千噸級航道里程即將突破190公里。持續(xù)拓展集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò)，不斷優(yōu)化集裝箱航線布局，形成13條主要內(nèi)河集裝箱航線，吸引20多家遠(yuǎn)洋干線船公司入駐，全市4個集裝箱碼頭實現(xiàn)與兩大世界級沿海港口的無縫銜接。

二是穩(wěn)步提升船舶綠色運能。

引導(dǎo)水運企業(yè)加快投運內(nèi)河集裝箱船舶及多用途船舶，加速老舊營運船舶報廢更新，通過省市碳達(dá)峰、物流政策加持，2025年完成老舊船舶拆解217艘，新建新能源船舶補助2艘，兌付“兩新”補助資金6337.28萬元，拆解總數(shù)和資金兌付總額均列全省第一。開通全國首條內(nèi)河船舶全域電動化示范航線(長興至乍浦)，湖州港開啟內(nèi)河航運“純電時代”。截至2025年底，全市集裝箱船和多用途船運力達(dá)249艘、14308標(biāo)箱，同比分別增長24.5%和26.7%。

三是不斷深化水運行業(yè)服務(wù)。

深入開展水運市場調(diào)研，主動靠前服務(wù)各集裝箱港口企業(yè)、運輸企業(yè)發(fā)展，為企業(yè)排憂解難、出謀劃策，協(xié)助企業(yè)加快拓展周邊市場。深化政務(wù)服務(wù)增值化改革，全市《內(nèi)河船舶綜合證書》發(fā)放基本實現(xiàn)全覆蓋，新版《內(nèi)河船舶日志》湖州籍船舶覆蓋率超99%。創(chuàng)新實施“政銀助企”等增值服務(wù)，2025年全市共辦理抵押登記船舶293艘、抵押貸款金額約4.44億元，發(fā)放各類“綠色+”信用貸款201筆、金額6640萬元。

(新媒體責(zé)編：tengfei1125)