升

政風(fēng)行風(fēng)滿意度再提升

2017年，在42個(gè)省級(jí)部門(行業(yè))政風(fēng)行風(fēng)群眾滿意度測(cè)評(píng)中，交通行業(yè)提升4位。

以群眾滿意為標(biāo)準(zhǔn)，過(guò)去一年來(lái)，省交通運(yùn)輸廳堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、突出重點(diǎn)痛點(diǎn)，在全系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)開(kāi)展出行服務(wù)改善、執(zhí)法形象提升、農(nóng)村公路惠民、交通運(yùn)輸便民、政務(wù)窗口提質(zhì)“五大行動(dòng)”，對(duì)21個(gè)市(州)、183個(gè)縣(市、區(qū))交通運(yùn)輸部門和64條高速公路實(shí)施“五大行動(dòng)”情況按月進(jìn)行百分制考核排名、按月進(jìn)行考核通報(bào)。

“今年，我們將繼續(xù)開(kāi)展政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)‘五大行動(dòng)’，繼續(xù)提升群眾對(duì)交通行業(yè)的政風(fēng)行風(fēng)滿意度。”省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“五大行動(dòng)”聚焦群眾反映強(qiáng)烈的問(wèn)題、與群眾切身利益攸關(guān)，將堅(jiān)持按月進(jìn)行百分制考核排名、按月進(jìn)行全省通報(bào)、按月召開(kāi)例會(huì)督導(dǎo)推進(jìn)等做法，加強(qiáng)暗訪督查和交叉檢查，確保建設(shè)要求落到實(shí)處。同時(shí)，將通過(guò)多渠道收集意見(jiàn)建議，整治突出問(wèn)題。

據(jù)了解，今年的建設(shè)內(nèi)容包括：推進(jìn)普通國(guó)省干線出行服務(wù)設(shè)施建設(shè)，行車2小時(shí)內(nèi)具備停車、短暫休息等基本服務(wù);全年新改建311個(gè)汽車客運(yùn)站廁所，實(shí)現(xiàn)三級(jí)以上汽車客運(yùn)站“廁所革命”全覆蓋等。

改 　　道路客運(yùn)改革步入“深水區(qū)”

2018年，隨著一系列改革政策、措施的相繼出臺(tái)并落地，四川道路客運(yùn)改革將步入“深水區(qū)”。

2015年以來(lái)，受高鐵動(dòng)車、網(wǎng)約化車輛的市場(chǎng)沖擊，道路客運(yùn)行業(yè)遭遇“寒冬”，我省道路客運(yùn)量同比、環(huán)比不斷下降。鼓勵(lì)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展，交通運(yùn)輸部放開(kāi)部分限制，鼓勵(lì)道路運(yùn)輸企業(yè)以旅客需求為出發(fā)點(diǎn)，進(jìn)行供給側(cè)改革。

今年，省級(jí)層面的道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施意見(jiàn)將落地，我省擬在部分二類以上市際客運(yùn)班線開(kāi)展定制客運(yùn)試點(diǎn)，推出個(gè)性化、定制化運(yùn)輸服務(wù)。并出臺(tái)相關(guān)政策，引導(dǎo)道路客運(yùn)企業(yè)整合資源、兼并重組。

記者了解到，截至2017年底，全省汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶數(shù)、建制貨運(yùn)企業(yè)數(shù)較5年前分別下降2.4%、25.9%，戶均擁有車輛數(shù)分別增長(zhǎng)25.2%和25%，經(jīng)營(yíng)方式向集約化轉(zhuǎn)變。多家運(yùn)輸企業(yè)推出通勤包車、旅游直通車，以及對(duì)接機(jī)場(chǎng)、高鐵的直通車等新產(chǎn)品，運(yùn)輸服務(wù)不再“站到站”，而是向多樣化轉(zhuǎn)變。

惠 　　高速公路更“智慧”

2018年，我省將大力推進(jìn)智慧高速公路建設(shè)，這意味著，通過(guò)高速公路出行將得到更多實(shí)惠。

近年來(lái)，我省高速公路管理由路段向路網(wǎng)轉(zhuǎn)變、由人工式向智能式轉(zhuǎn)變，高速公路智能化水平大為提升。那么，智慧高速公路有哪些內(nèi)涵?

記者從省交通運(yùn)輸廳高速公路管理局了解到，我省將建成高速公路干線通信網(wǎng)，并建立智慧高速公路項(xiàng)目庫(kù)，實(shí)行清單式管理。同時(shí)，聚集整合力量，通過(guò)路網(wǎng)視頻系統(tǒng)集成、運(yùn)行支付系統(tǒng)升級(jí)、行業(yè)管理系統(tǒng)整合、出行信息系統(tǒng)突破、災(zāi)備中心開(kāi)建等，實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)重要節(jié)點(diǎn)可視、重點(diǎn)路段可控。

“一個(gè)很直觀的感受，就是對(duì)高速公路的路況掌握更加及時(shí)。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。比如，我省已有18條高速公路在重要路段設(shè)置了雨霧天氣安全行車誘導(dǎo)系統(tǒng)，通過(guò)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，高速公路管理部門能第一時(shí)間掌握道路的通行條件，包括有無(wú)霧、道路是否結(jié)冰、路段是否擁堵等，并通過(guò)完善的發(fā)布渠道，第一時(shí)間向社會(huì)公眾發(fā)布，提供及時(shí)、準(zhǔn)確的出行服務(wù)提示。

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