■增城區(qū)打造廣州東部交通樞紐(效果圖),日漸形成四通八達的大交通網(wǎng)絡體系

　　

 

　　■北汽廣州公司生產(chǎn)車間

　　今日,廣州增城迎來了連接中心城區(qū)的首條地鐵———廣州地鐵十三號線正式開通。進入“地鐵時代”,給增城帶來前所未有的機遇,對于城市功能的拓展、產(chǎn)業(yè)的升級起到至關重要的作用。

　　乘著廣州建設國家重要中心城市和樞紐型網(wǎng)絡城市的東風,今年以來,投資610億的富士康第10.5代顯示器全生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)成功落戶并開工建設、世界500強企業(yè)中國華電的華電冷熱電三聯(lián)供項目開工、中汽中心華南基地動工建設……一個個重大項目落戶增城,凸顯出增城作為廣州經(jīng)濟發(fā)展動力源和主引擎之一的強勁動力。

　　■采寫:新快報記者 謝源源 通訊員 劉鎮(zhèn) 何錦智

　　聚集世界級頂尖供應商 增城科技小鎮(zhèn) 打造“中國硅谷”

　　今年3月1日,富士康第10.5代顯示器全生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)在廣州增城正式動工,該項目一期總投資610億元,是改革開放以來廣州單筆投資額最大的先進制造業(yè)項目。

　　富士康來了,還同時帶來了豪華的世界500強朋友圈陣容,玻璃基板、液晶材料、偏光片的龍頭企業(yè)都來到現(xiàn)場,動工儀式變成了全球頂尖供應商的招商大會。廣州市工信委表示,富士康8K項目將有望吸引70多家富士康上下游產(chǎn)業(yè)鏈和關聯(lián)方在穗投資落地,再造千億級新型顯示產(chǎn)業(yè)集群。

　　據(jù)介紹,富士康項目將搭建起高清面板生產(chǎn)、智能電視制造及銷售全產(chǎn)業(yè)鏈。專家指出,該重大項目落地將加快動能轉(zhuǎn)換,區(qū)位和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢突出的增城將在此過程中扮演重要角色。

　　富士康項目從洽談到奠基開工僅用了3個月,彰顯了“廣州速度”。圍繞富士康項目,增城將引進上下游產(chǎn)業(yè)鏈,搶占先進制造業(yè)“制高點”,推動人工智能、新一代信息技術、高端裝備制造、高端汽車零部件、新能源、新材料等高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　下一步,富士康將和廣州市、增城區(qū)合作開發(fā)國內(nèi)領先的科技特色小鎮(zhèn),并聯(lián)合全球合作伙伴加速轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新,打造高標準的科技研發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心,建設國際一流的雙創(chuàng)空間、孵化器、加速器,帶動全球創(chuàng)意、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)落戶增城區(qū)。

　　據(jù)了解,富士康8K項目僅用了不到一年時間,于今年11月底全面進入上部主體工程施工,創(chuàng)造了廣州企業(yè)籌建的新速度。項目計劃到2018年7月主體工程封頂,并進行設備安裝調(diào)試,2019年6月試產(chǎn)。項目首期設計產(chǎn)能為每月生產(chǎn)第10.5代顯示屏9萬片,預計達產(chǎn)后年產(chǎn)值920億元。

　　規(guī)劃12.9平方公里

　　打造廣州國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地增城園區(qū)

　　除了富士康項目,增城另一個千億級產(chǎn)業(yè)集群——廣州國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地增城園區(qū)的規(guī)劃建設工作已正式啟動。

　　9月20日,中國汽車零部件行業(yè)年會在增城區(qū)開幕,這也是中國汽車零部件板塊的行業(yè)盛會15年來首次在廣東舉辦。來自全國著名汽車零部件企業(yè)及社會各界的600余名專家、代表齊聚廣州增城,探析汽車零部件產(chǎn)業(yè)新發(fā)展。同時,增城被授予了“中國汽車零部件制造基地(增城)”的國字號招牌。

　　承辦該行業(yè)年會,既展現(xiàn)了增城汽車產(chǎn)業(yè)的實力,也為增城汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展送來了“東風”。借助年會在增城區(qū)召開的契機,推介廣州國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地(增城園區(qū)),進一步推動汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

　　在廣州市委市政府的支持下,增城成為廣州國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地的先行區(qū)。按照規(guī)劃,增城將重點建設12.9平方公里高端汽車零部件產(chǎn)業(yè)園園區(qū),重點發(fā)展汽車關鍵零部件、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等產(chǎn)業(yè),力求將汽車產(chǎn)業(yè)打造成為千億級產(chǎn)業(yè)集群。

　　實際上,增城汽車及零部件業(yè)是廣州汽車產(chǎn)業(yè)東部板塊的重要組成部分,也是全國少有的擁有完備汽車生產(chǎn)體系的地區(qū)。打造廣州國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地增城園區(qū),是珠三角東岸區(qū)域一體化的戰(zhàn)略節(jié)點,其物流半徑60公里內(nèi)擁有廣汽本田、北汽廣州、廣汽乘用車、廣汽豐田、東風日產(chǎn)、大眾等近10家整車企業(yè),整車規(guī)模近300萬輛。這一園區(qū)的規(guī)劃建設,將成為未來增城汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大戰(zhàn)略平臺。借力廣州國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地的建設,實現(xiàn)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)的跨越式騰飛,增城已經(jīng)“摩拳擦掌”,做足準備。

　　增城區(qū)有關負責人表示,“十三五”期間,增城將搶抓戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史機遇,整合集聚產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢和要素資源,加快發(fā)展汽車及零部件產(chǎn)業(yè)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

　　“大力發(fā)展關鍵零部件、擴展產(chǎn)業(yè)門類、延伸產(chǎn)業(yè)鏈,提升創(chuàng)新設計水平和研發(fā)能力”,按照這個發(fā)展汽車及零部件產(chǎn)業(yè)思路,以招商選資為突破口,以項目建設為支撐,以自主創(chuàng)新為動力,以集聚發(fā)展為方向,建立協(xié)作配套體系,加快建設廣州國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地增城園區(qū),力爭“十三五”期間汽車產(chǎn)能規(guī)模增長到102萬輛。

　　三大交通樞紐助力 增城融入珠三角主要 城市“一小時生活圈”

　　據(jù)統(tǒng)計,今年1—11月,增城新引進重點項目84個,投資總額623.36億元;儲備在談項目144個,預計投資額1209.17億元。

　　一個個重大產(chǎn)業(yè)項目為何青睞增城?從地理區(qū)位上看,增城地處粵港澳大灣區(qū)的核心區(qū)域,是穗港深“黃金走廊”和廣深科技創(chuàng)新走廊的重要節(jié)點,是企業(yè)拓展華南地區(qū)以及東南亞市場高度關注的戰(zhàn)略要地。在廣州新一輪城市發(fā)展規(guī)劃中,增城被賦予建設現(xiàn)代化中等規(guī)模生態(tài)之城的戰(zhàn)略使命,是廣州重點打造的樞紐型網(wǎng)絡城市骨干節(jié)點和重要門戶功能區(qū)。

　　增城具有區(qū)位交通優(yōu)勢,全區(qū)擁有廣州東部交通樞紐中心等3大交通樞紐,6條高快速路貫穿全境,在建和規(guī)劃建設國家鐵路7條、城際軌道5條、地鐵7條。從增城出發(fā),30分鐘可達廣州中心城區(qū),40分鐘內(nèi)坐擁廣州、深圳兩大空港和黃埔港、新沙港兩大海港,90分鐘可以到達珠三角任一城市;途經(jīng)增城的廣汕高鐵更是將長三角經(jīng)濟圈與珠三角經(jīng)濟圈連成一體。

　　目前,穗莞深城際軌道、廣汕高鐵、京九客專和廣州東北貨運外繞線相繼開工建設,廣州地鐵13號線、21號線也將在2017年12月、2018年陸續(xù)開通,全區(qū)現(xiàn)代化陸運、海運、空運立體式“大交通”網(wǎng)絡正在逐步形成。在珠三角城市群一體化加快的進程中,位于廣深連線中間的增城地位越發(fā)顯要。有專家認為,未來增城將為廣州服務珠三角城市群、向東輻射珠江東岸、粵東提供重要戰(zhàn)略支撐。

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