公交行駛在廣州海珠橋的快速公交路線上。 通訊員供圖

高速公路環(huán)境干凈了、公交車長服務(wù)更優(yōu)質(zhì)了、共享單車停放管理更完善了……今年來,廣州的交通環(huán)境和服務(wù)水平再上一臺階。這些市民能夠切身體會到的改變和廣州交委的“1+5+18”行動計劃息息相關(guān)。

今年6月,廣州市交通部門按照市委、市政府的統(tǒng)一部署,圍繞“1個目標(biāo)”、打造“5大工程”、實施“18項行動”,重“顏值”也重“品質(zhì)”,全力打造廣州交通環(huán)境和服務(wù)的“升級版”。

新快報記者 代國輝 通訊員 交通宣

清洗31條965公里高快速路 頑固污垢無蹤影

常年以來,高速公路上存在一些高粘度污垢,有反復(fù)清洗不凈的特點。針對這一難題,市交通部門積極研究新技術(shù)與新型工藝,引入高效機械化清洗設(shè)備,成功將這一難題解決,還公路以清潔。

據(jù)統(tǒng)計,今年以來,市交通部門順利完成全市31條高快速路965公里長度的重要附屬設(shè)施的清晰工作。當(dāng)中,累計清洗主線里程四面防撞墻3860千米,隔音屏262千米。此舉讓這些多年以來未清洗的公路附著設(shè)施面貌煥然一新。

與此同時,為讓公路環(huán)境長期保持整潔,市交通部門建立健全路域常態(tài)化保潔機制。通過制定落實巡查、上報與通報機制,頒發(fā)行業(yè)保潔標(biāo)準(zhǔn),建立聯(lián)絡(luò)與督導(dǎo)機制,確保高快速路的常態(tài)化保潔機制落到實處。

優(yōu)化新開公交路線49條

推行“車長制”保車廂安全整潔

市交通部門積極兌現(xiàn)2017年市政府“十件民生實事”承諾,大力推進公交線網(wǎng)布局優(yōu)化。記者從市交通部門了解到,今年截至11月底,廣州已實施優(yōu)化及新開公交路線49條。

今年,市交通部門在公交行業(yè)推行“車長制”,公交司機變身公交車長。稱謂改變的同時,一車之長身上的擔(dān)子更重了,車廂的安全也更有保障了。公交車長著新裝換新顏,以更高的安全和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)“愛車如家”“待客如親”。

為給乘客提供整潔干凈的車廂環(huán)境,市交通部門推進公交服務(wù)設(shè)施設(shè)備環(huán)境整治,安排站場人員每天登記檢查不少于300臺公交車的衛(wèi)生保潔情況,發(fā)現(xiàn)問題督促企業(yè)立即整改。

23項措施打造“平安交通”

排查風(fēng)險點、危險源3406個

始終把安全生產(chǎn)擺在突出位置,市交通部門制定并落實了23項“平安交通”重點整治措施,夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ),護公眾出行安全。據(jù)統(tǒng)計,今年前11月內(nèi),全行業(yè)事故數(shù)量和死亡人數(shù)實現(xiàn)同比雙下降。

一方面,市交通部門加強重點行業(yè)領(lǐng)域的安全監(jiān)管,嚴(yán)把“兩客一危”重點營運車輛動態(tài)監(jiān)控關(guān),全面落實長途客運實名制購票和查驗制度,深入開展“安全帶—生命帶”專項整治,加強公共交通行業(yè)監(jiān)控、定位及數(shù)據(jù)分析,深入開展“平安工地”創(chuàng)建工作,實施了一批國省道公路安全生命防護工程。

另一方面,市交通部門健全交通系統(tǒng)安全防范體系,組織排查行業(yè)風(fēng)險點、危險源3406個,常態(tài)化組織8個督查組深入一線督導(dǎo)檢查,督促整改問題隱患2500項。

打造城市慢行系統(tǒng)

規(guī)范交通市場管理

在規(guī)范交通市場管理方面,市交通部門積極主動出擊,規(guī)范巡游出租車、網(wǎng)約車、共享單車、共享汽車的管理。

單車出行回歸城市考驗著城市在慢行系統(tǒng)上的規(guī)劃。記者了解到,當(dāng)下,廣州已建成超過22公里的自行車道示范路,每個區(qū)不少于2公里。在廣州打造城市慢行系統(tǒng)中,自行車道的建設(shè)成為必須完成的硬指標(biāo)。

目前,廣州正逐漸加大對城市慢行系統(tǒng)建設(shè)的投入。在此前10月13日的廣州市交通專家咨詢委員會成立大會上,市交委黨組書記、主任陳小鋼透露,廣州在打造樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市大交通的格局中,完善宜居、安全的慢行系統(tǒng)也在規(guī)劃之中。

在規(guī)范管理方面,市交通部門出臺了自行車停放設(shè)置技術(shù)導(dǎo)則,叫停新車投放,會同多部門共管共治,強化單車停放秩序。

大數(shù)據(jù)應(yīng)用助力廣州

打造樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市大交通

在大數(shù)據(jù)應(yīng)用方面,市交通部門構(gòu)建了“一個中心、三個平臺”(大數(shù)據(jù)中心、智慧感知平臺、綜合業(yè)務(wù)平臺、創(chuàng)新服務(wù)平臺)大數(shù)據(jù)應(yīng)用體系,,推進感知技術(shù)、機器人等多項新技術(shù)應(yīng)用,提升樞紐型城市智慧交通管理水平。

廣州率先在全國推出定制出行的“如約”信息化服務(wù)平臺、發(fā)布綜合交通信息服務(wù)系統(tǒng)“行訊通”APP、上線公共交通羊城通二維碼支付等。

市交通部門表示,下一步將以全力做好《財富》全球論壇交通保障為契機,進一步推進“更干凈,更整潔,更平安,更有序”工作不斷深入,對標(biāo)國際國內(nèi)先進城市,努力實現(xiàn)運輸服務(wù)準(zhǔn)時、便利、安全、舒適,交通運輸服務(wù)品質(zhì)和綜合環(huán)境進一步提升,促進交通環(huán)境改善和服務(wù)提升工作制度化、常態(tài)化。

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