交通運(yùn)輸是與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，與人民群眾的根本利益息息相關(guān)。今年是建黨100周年，也是“十四五”規(guī)劃開局之年，更是山東諸城市重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目大建設(shè)之年。我們按照建設(shè)“交通強(qiáng)市”奮斗目標(biāo)，研究確定了“1154”發(fā)展戰(zhàn)略，即：圍繞“一個(gè)目標(biāo)”，構(gòu)建“一大格局”，突出“五抓措施”，建設(shè)“四型交通”，為現(xiàn)代化高品質(zhì)城市建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)交通支撐，不斷提升群眾出行滿意度。

圍繞“一個(gè)目標(biāo)”：就是深入貫徹落實(shí)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，爭取利用三到五年時(shí)間，到2025年基本形成“三縱三橫”鐵路、高速公路網(wǎng)，構(gòu)建便捷、高效的綜合交通、立體交通體系，初步建成四通八達(dá)、人民滿意的交通強(qiáng)市�；�本形成3小時(shí)北京、上海“大都市交通圈”，融入半小時(shí)青島“出行交通圈”和“快貨物流圈”。諸城邁入高鐵時(shí)代、高速時(shí)代。

構(gòu)建“一大格局”：就是搶抓機(jī)遇，超前謀劃，重點(diǎn)實(shí)施一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，構(gòu)建“213”大交通格局。

(“2”是指兩條高速鐵路，即京滬高鐵輔助通道和青島至京滬高鐵輔助通道鐵路;“1”是指一條高速公路，即明董高速公路;“3”是指三條高速公路連接線，即諸膠通道、密州路、桃園互通立交連接線。)

1、京滬高鐵輔助通道濰坊至宿遷段(簡稱濰宿高鐵)過境諸城并設(shè)站強(qiáng)力推進(jìn)。

京滬高鐵輔助通道是國家“八縱八橫”高鐵路網(wǎng)規(guī)劃之一，是京滬間的第二通道。去年10月24日，國鐵集團(tuán)在濟(jì)南進(jìn)行可行性研究報(bào)告評審，最終確定把過境諸城并設(shè)站的東線方案作為京滬高鐵輔助通道推薦方案。濰宿高鐵目前正在進(jìn)行可研報(bào)告修改完善。

2、青島至京滬高鐵輔助通道鐵路(簡稱青諸高鐵)同步推進(jìn)。

青島至京滬高鐵輔助通道鐵路是魯中通道加密線。去年10月24日，國家鐵路集團(tuán)濰宿高鐵可研報(bào)告評審會確定將該線與濰宿高鐵作為一個(gè)項(xiàng)目同步規(guī)劃設(shè)計(jì)，同步推進(jìn)實(shí)施。目前，正在進(jìn)行可研報(bào)告修改完善。

3、明董高速及連接線建設(shè)加快推進(jìn)。明董高速全長131公里，總投資214.8億元。其中諸城段長38公里，途經(jīng)百尺河、辛興、林家村和桃園4個(gè)鎮(zhèn)區(qū)，投資66億元。共設(shè)置互通立交5處(全線共設(shè)13處)，諸城設(shè)百尺河、桃園2處服務(wù)區(qū)(全線共有3處服務(wù)區(qū))。建設(shè)諸膠通道、密州路和桃園互通立交三條連接線，共19.2公里。明董高速諸城段是整條高速互通立交最密集、工程體量最大的路段。

3月30日，明董高速公路在百尺河鎮(zhèn)舉行施工啟動活動，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入施工建設(shè)階段，這是全省今年首條啟動建設(shè)的高速公路，也是2021年全省重大項(xiàng)目之一。諸城段是目前整條高速開工最早、推進(jìn)最快的路段。明董高速建成后，向北轉(zhuǎn)擬建濟(jì)青中線可45分鐘到膠東國際機(jī)場,往南實(shí)現(xiàn)董家口港半小時(shí)直達(dá)，對諸城融入青島經(jīng)濟(jì)圈、促進(jìn)膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展具有非常重要的意義。

京滬高鐵輔助通道、青諸高鐵的規(guī)劃建設(shè)，加上正在修建的明董高速，到2025年，基本形成“三縱三橫”鐵路高速公路網(wǎng)，初步建成四通八達(dá)、人民滿意的交通強(qiáng)市。到“十四五”末，形成3小時(shí)北京、上海“大都市交通圈”，融入半小時(shí)青島“出行交通圈”和“快貨物流圈”。標(biāo)志著諸城即將大踏步邁入高鐵時(shí)代、高速時(shí)代。

突出“五抓措施”：即抓實(shí)隱患排查整改，抓牢各項(xiàng)執(zhí)法行動，抓細(xì)為民服務(wù)活動，抓好交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展，抓強(qiáng)政治組織保障。

一是抓實(shí)隱患排查整改。交通安全重于泰山。牢固樹立紅線意識和底線思維，嚴(yán)格落實(shí)安全措施，深入開展安全生產(chǎn)大排查大整治。狠抓服務(wù)企業(yè)，對345家運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行全員包靠，幫助企業(yè)解決實(shí)際困難。對長運(yùn)公司、交運(yùn)公司、捷通物流公司3家企業(yè)開展駐點(diǎn)監(jiān)管，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。強(qiáng)化動態(tài)監(jiān)控，充分利用省級交通運(yùn)輸安全監(jiān)管平臺，加強(qiáng)對客運(yùn)車輛的管理。

二是抓牢各項(xiàng)執(zhí)法行動。深入開展執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治行動。研究制定了《諸城市交通運(yùn)輸局關(guān)于在交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治行動方案》，成立專項(xiàng)整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組。寓服務(wù)于執(zhí)法中，執(zhí)法過程中落實(shí)“柔性執(zhí)法、文明執(zhí)法”工作要求，堅(jiān)持快檢查、快處理、快放行。

與公安交警等部門定期聯(lián)合執(zhí)法，實(shí)現(xiàn)聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、規(guī)范化，確保全市道路運(yùn)輸市場規(guī)范有序。嚴(yán)厲開展客運(yùn)市場專項(xiàng)整治行動，通過安全生產(chǎn)信息化管理平臺，實(shí)現(xiàn)對73部長途客車、102部危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)控。

三是抓細(xì)為民服務(wù)活動。優(yōu)化調(diào)整公交線路。對4條公交線路進(jìn)行了調(diào)整優(yōu)化。加快客運(yùn)附屬設(shè)施完善。年內(nèi)對主城區(qū)的107處簡易公交站點(diǎn)及城區(qū)周邊鎮(zhèn)街主要道路的280處公交站點(diǎn)進(jìn)行改建或遷移，目前已完成站點(diǎn)建設(shè)招標(biāo)工作，并對站點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地確認(rèn)、核定。加快95128全國統(tǒng)一出租車約車服務(wù)推廣應(yīng)用，6月17日在我市投入試運(yùn)營，諸城成為全省首個(gè)使用該服務(wù)的縣級市。

四是抓好交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展。抓住國家加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的有利時(shí)機(jī)，對接國家鐵路集團(tuán)、山東高速集團(tuán)、省鐵投集團(tuán)，主動出擊，積極作為，做好雙招雙引工作，爭取更多的交通領(lǐng)域項(xiàng)目落戶諸城。今年以來，雙招雙引項(xiàng)目7個(gè)。

五是抓強(qiáng)政治組織保障。成立高鐵、高速公路、雙招雙引三個(gè)工作專班, 主要負(fù)責(zé)人帶隊(duì)，每個(gè)項(xiàng)目確定一名科級干部具體包靠, 配備5名工作人員，“一個(gè)項(xiàng)目、一套方案、一個(gè)團(tuán)隊(duì)、一抓到底”。堅(jiān)持黨建統(tǒng)領(lǐng)，突出政治導(dǎo)向、工作導(dǎo)向，大力推行黨員積分制管理，以積分衡量實(shí)績，以實(shí)績評價(jià)干部。

通過以上措施，大力推進(jìn)安全交通、法治交通、文明交通、合作交通“四型交通”建設(shè)。(通訊員/傅汝強(qiáng) 高倩倩 高聰)

(新媒體責(zé)編：caizhuo)