解決交通擁堵有新招

“潮汐車道”來(lái)了

按下遙控器

“會(huì)跑”的道路隔離欄30秒內(nèi)

即可實(shí)現(xiàn)車道變更

近日

海門(mén)首條“潮汐車道”

亮相北海路海興路交叉路口

 

“潮汐車道”設(shè)置后

路口有怎樣的變化?

跟隨記者一起來(lái)看

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由于江海路在快速化改造施工，途經(jīng)北海路、海興路進(jìn)入城區(qū)的車輛在早晚高峰時(shí)較多，尤其是經(jīng)北海路由東向西，在海興路口左轉(zhuǎn)向南的車道上，常常出現(xiàn)等待2到3個(gè)左轉(zhuǎn)彎紅燈的情況。

為了減少車主等待時(shí)間，提升道路通行效率，結(jié)合“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，經(jīng)過(guò)區(qū)住建局、公安局交警大隊(duì)及海門(mén)藍(lán)泰電子科技有限公司對(duì)城區(qū)多個(gè)路口考察、對(duì)方案認(rèn)真仔細(xì)論證，決定將時(shí)常出現(xiàn)擁堵、市民訴求較多的北海路海興路交叉路口作為試點(diǎn)，試運(yùn)行“潮汐車道”。

7月13日，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，“潮汐車道”長(zhǎng)約80米的，這條車道中間的地面上噴涂了兩個(gè)方向相反的“潮汐車道”的字樣，車道兩側(cè)刷上了雙黃虛線，道路中央的雙黃線上安裝著可移動(dòng)護(hù)欄。

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)工作人員操控遙控器，這條護(hù)欄開(kāi)始往南移動(dòng)，移動(dòng)至另一條雙黃線上時(shí)即停止。由此，北海路原本由西向東的車道逆轉(zhuǎn)方向，北海路由東向西至海興路口左轉(zhuǎn)向南擴(kuò)展出一條左轉(zhuǎn)彎車道，車主行車至此，左轉(zhuǎn)通行能力提升一倍。

這條“潮汐車道”的亮點(diǎn)在于移動(dòng)護(hù)欄的引進(jìn)，它形似普通護(hù)欄，每節(jié)護(hù)欄頂部都有密密麻麻的太陽(yáng)能發(fā)電板，每?jī)晒?jié)護(hù)欄中間安裝了一個(gè)運(yùn)載機(jī)器人。

太陽(yáng)能發(fā)電板

收到遙控指令后，運(yùn)載機(jī)器人電機(jī)帶動(dòng)底部的滑輪“集體行動(dòng)”，可在30秒到1分鐘之內(nèi)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的同步移動(dòng)，完成“潮汐車道”的隔離切換。

據(jù)了解，“潮汐車道”上的移動(dòng)護(hù)欄由海門(mén)藍(lán)泰電子科技有限公司提供，在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)調(diào)試的公司研發(fā)人員許偉告訴記者：“目前，移動(dòng)護(hù)欄還需要在現(xiàn)場(chǎng)人工操控，后續(xù)升級(jí)后，會(huì)增加云端支持、無(wú)人操控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的變道。另外還將增加智能障礙識(shí)別和防止傾倒等技術(shù)，及時(shí)檢測(cè)護(hù)欄變道過(guò)程中遇到的障礙物，大大降低交警執(zhí)勤的風(fēng)險(xiǎn)和工作負(fù)荷。”

由于“潮汐車道”剛剛開(kāi)始試運(yùn)行，相關(guān)的車道指示燈還沒(méi)有安裝到位，很多車主不敢輕易變道。在現(xiàn)場(chǎng)交警的指示下，一些車主進(jìn)入“潮汐車道”等待左轉(zhuǎn)，對(duì)于這樣的舉措，車主紛紛表示歡迎。

第一次遇到這樣的車道

不要慌張

如遇情況不明

可暫不進(jìn)入潮汐車道

待不久相關(guān)指示標(biāo)志完善后

安全行駛（李丹丹/文）

(新媒體責(zé)編：cz2020)