據(jù)中國政府網(wǎng)消息，國務院同意國家發(fā)展改革委、住房城鄉(xiāng)建設部、公安部、自然資源部四部門《關于推動城市停車設施發(fā)展的意見》(下稱意見)，現(xiàn)轉發(fā)給各省、自治區(qū)、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構，并認真貫徹落實。

意見指出，近年來我國城市停車設施規(guī)模持續(xù)擴大，停車秩序不斷改善，產業(yè)化發(fā)展逐步深入，但仍存在供給能力短缺、治理水平不高、市場化進程滯后等問題。

意見提出，要根據(jù)城市發(fā)展需要，區(qū)分基本停車需求和出行停車需求，統(tǒng)籌布局城市停車設施。要加強頂層設計和政策引導，深化“放管服”改革，營造良好市場環(huán)境。堅持“誰投資、誰受益”原則，激發(fā)各類市場主體投資運營城市停車設施的動力。要節(jié)約集約利用土地資源，合理利用地上地下空間，擴大城市停車設施有效供給。盤活存量資源，提高管理水平，推進開放共享，充分發(fā)揮停車設施效能。要健全管理體制機制，落實主體責任，完善停車治理。強化資金、土地等要素支撐，推進現(xiàn)代信息技術融合應用，提高城市停車設施智能化水平。

意見表示，目標到2025年，全國大中小城市基本建成配建停車設施為主、路外公共停車設施為輔、路內停車為補充的城市停車系統(tǒng)，社會資本廣泛參與，信息技術與停車產業(yè)深度融合，停車資源高效利用，城市停車規(guī)范有序，依法治理、社會共治局面基本形成，居住社區(qū)、醫(yī)院、學校、交通樞紐等重點區(qū)域停車需求基本得到滿足。到2035年，布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統(tǒng)全面建成，為現(xiàn)代城市發(fā)展提供有力支撐。

(新媒體責編：xmtqyd)