3月24日，由新疆北新路橋集團承建的廣平高速項目柴嶺里隧道右洞出口順利進洞，預示著柴嶺里隧道雙線雙向掘進已全面展開。

柴嶺里隧道位于綿陽市平武縣境內，穿越柴嶺里山脈脊峰，為分離式雙線隧道，左洞長915米，右洞長891米;沿線處于8度地震帶，地層巖性差，90%以上系千枚巖，滑坡、順層及高位危巖地段密布，呈現(xiàn)“高地震烈度、高地應力和軟弱圍巖”的工程特點。

針對柴嶺里隧道地質條件差、施工工藝復雜、安全隱患較多的不利因素，參建單位多次組織技術論證，不斷優(yōu)化施工方案;加強超前預報，及時排查安全隱患;嚴格技術交底，科學組織施工;加強現(xiàn)場管理，確保各項工作無縫銜接、有序推進。(通訊員：馬軼鋒)

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