七月盛夏，臨湖公路(除長康南路、趕山東路外)工程主體基本完工，雄姿初現，即將建成通車;9月底，岳陽縣城至湘陰G240建成通車后，將串聯起岳陽縣、汨羅市、湘陰縣和市中心城區(qū);年底，G240西環(huán)線也將破土動工，這條我市首條快速路將與已經通車的趕山路相接，構成環(huán)繞城西南的快速線，宣告岳陽立體交通時代的到來。

除了臨湖公路、G240外，G107、S308、沿江公路、空港大道等一大批關系岳陽經濟社會和城市發(fā)展的交通大會戰(zhàn)重點項目都在加快推進中。

實施“交通建設大會戰(zhàn)”是市委、市政府加快城市發(fā)展，構建城市交通網絡骨架的重大舉措。“立足以大交通拉開城市框架的思路，強化規(guī)劃引領，嚴格規(guī)劃審批。”市規(guī)劃局局長陳峰告訴記者，今年來，該局正按照市委、市政府的決策部署和要求，堅持高起點、高站位規(guī)劃，切實發(fā)揮好規(guī)劃在城市發(fā)展中的戰(zhàn)略引領和剛性控制的重要作用，以實際行動助推交通建設大會戰(zhàn)。

G240西環(huán)線項目將沿洞庭湖穿過整個岳陽樓景區(qū)，一旦設計不合理，將可能與景區(qū)整體風格產生沖突。“岳陽樓是全市人民的精神家園，一定要慎之又慎。”本著對歷史負責、對將來負責和對人民負責的態(tài)度，市規(guī)劃局多次組織召開專題會議，研究相關規(guī)劃方案。今年4月，該局又組織市公路局、市城發(fā)建公司及其相關單位赴廈門進行考察，結合廈門環(huán)島路主要特點，對我市西環(huán)線建設提出了交通功能與景觀功能有機統(tǒng)一，交通線與景觀帶有機融合，路、橋、湖、園、場有機布局的規(guī)劃理念，受到市委、市政府領導的肯定。按照現有方案，工程建成后，西環(huán)線將通過一個觀景平臺與岳陽樓景區(qū)融為一體，形成“瞻望東西、縱貫南北”之勢。

“一個城市規(guī)劃的品質直接影響到這座城市的品質，而決定這個品質的則是規(guī)劃者的思想深度、理念高度和人文情懷。如果我們對這里的人民沒有一份情感，對山水沒有一份眷戀，對歷史文化和民俗風情沒有一份虔誠，對未來發(fā)展沒有一份美好追求與憧憬，他的規(guī)劃就不可能有高起點、高站位、高品質，即使有高超的專業(yè)技巧，規(guī)劃也會缺少靈魂和血肉。”陳峰表示。

當前，岳陽交通面臨著國家區(qū)域性中心城市、“長江經濟帶”國家戰(zhàn)略、長江中游交通物流樞紐城市以及新型城鄉(xiāng)一體化等重大發(fā)展機遇。今后幾年將是交通運輸加快建設、加快發(fā)展的一個黃金期。

新時期推進綜合交通建設與發(fā)展既要著眼長遠，做好頂層設計，充分發(fā)揮綜合交通規(guī)劃的引領作用，又要立足當前，找準切入點。

圍繞科學發(fā)展主題，市規(guī)劃部門按照“規(guī)劃引領、全盤謀劃”的理念，在加快建設區(qū)域性中心城市、推進岳陽立體化交通體系建設過程中做好技術保障和服務工作，助力交通大會戰(zhàn)建設。

結合目前我市正在進行的城市總體規(guī)劃修改、綜合交通體系規(guī)劃的編制，規(guī)劃部門將交通建設大會戰(zhàn)項目融入規(guī)劃修改中，充分考慮城市交通網絡骨架的搭建，完善我市交通功能體系，為交通建設大會戰(zhàn)項目建設提供規(guī)劃思路及依據。

在交通建設大會戰(zhàn)道路規(guī)劃方案設計上，市規(guī)劃局充分依托自身的專業(yè)優(yōu)勢，先后7次組織交通建設大會戰(zhàn)項目的專題會議進行研究，針對城陵磯高速線型方案，提出了設置輔道、預留下穿涵洞、妥善處理各類重大油氣管線遷改方案等規(guī)劃意見。就趕山東路項目，在融合市委、市政府超前規(guī)劃理念的同時，提出了銜接主次干道、優(yōu)化道路分幅、提升道路景觀效果等規(guī)劃意見。對學院路提質改造工程，按照市政府決策的城市道路建設的先進理念，提出了在結合城市發(fā)展和未來片區(qū)用地開發(fā)強度的基礎上完善設計，超前規(guī)劃。這些舉措的提出，都充分體現了規(guī)劃在城市發(fā)展中的重要引領性作用。

(新媒體責編：wb001)