重慶工務(wù)段綦江線路車間三江線路巡養(yǎng)工區(qū)的職工正在起道作業(yè)。

中國網(wǎng)2月26日訊(記者 彭瑤 通訊員 蘇志剛 羅浪)新冠肺炎疫情發(fā)生以來，中國鐵路成都局集團有限公司重慶工務(wù)段全體干部職工始終堅守崗位，守護著鐵路的運輸安全。

“今天作業(yè)分兩組，一組由班長陳波帶著進行線路巡檢作業(yè)，我們這組負責(zé)線路起道搗固作業(yè)……”2月19日，該段綦江線路車間三江線路巡養(yǎng)工區(qū)工長周波帶領(lǐng)職工在三江站內(nèi)作業(yè)。該工區(qū)主要負責(zé)綦江至三江4個川黔小站站內(nèi)及正線設(shè)備的養(yǎng)護維修工作。

重慶工務(wù)段綦江線路車間三江線路巡養(yǎng)工區(qū)的職工正在進行搗固作業(yè)。

工區(qū)和公路隔河相望，由于受疫情影響，平常過河的渡船停運，工友們現(xiàn)在上下班、買菜得繞道步行來回12里路才能到鎮(zhèn)上，很不方便，但絲毫不影響大家的工作熱情。

車間主任代春述介紹，疫情防控期間，車間嚴格卡控工區(qū)生產(chǎn)計劃，原則上一周在一個站區(qū)作業(yè)，盡量減少流動，降低感染風(fēng)險。每天派班點名除了工作安排，疫情防控也是重點，督促大家戴好口罩，班前、班后檢測記錄好體溫，定期對工區(qū)消毒。

重慶工務(wù)段綦江線路車間三江線路巡養(yǎng)工區(qū)的職工正在保養(yǎng)機具。

“工區(qū)現(xiàn)有職工12人，平均年齡超過49歲，除了26歲的張曉盼，46歲的我就是工區(qū)最年輕的職工。起撥道器有四五十斤，內(nèi)燃沖擊鎬有六七十斤，操作半小時就會滿頭大汗，浸濕口罩后更難受……”周工長說，“曉盼在工作中很主動，不偷懶，很不錯的一個小伙子。”

“工區(qū)師傅們在工作上對我很照顧，剛來工區(qū)時，發(fā)現(xiàn)就我一個年輕人，心中有點兒失落，適應(yīng)了也還好。”張曉盼說，“他們年紀(jì)在那里，干久了的確吃力。我年輕，多干一點兒也就費點兒力氣，睡一覺又元氣滿滿了。”

重慶工務(wù)段綦江線路車間三江線路巡養(yǎng)工區(qū)退班小結(jié)時測量職工體溫。

“每天通過川黔鐵路的貨物列車有30余趟，說不定戰(zhàn)疫的醫(yī)療、生活物資就在其中，將它們安全送達，我們辛苦點兒沒關(guān)系，只希望疫情早點兒過去……”“我現(xiàn)在覺得還是上班好，雖然要出具工作證明，但比關(guān)在家里幸福多了”……在作業(yè)休息的間隙，大家你一言我一語地討論著，讓工作的勞累化作了一張張笑臉。

作業(yè)完畢，兩組人員回到工區(qū)已是下午1點多。保養(yǎng)機具，打掃院子，消殺工作有序進行。“曉盼，不但線路業(yè)務(wù)要學(xué)，機具保養(yǎng)、修理也要學(xué)，技多不壓身哦。”班長陳波囑咐道。

重慶工務(wù)段綦江線路車間三江線路巡養(yǎng)工區(qū)職工在廚房外領(lǐng)取打好的飯菜，分散就餐。

退班小結(jié)會后，大家排著隊，端起打好飯菜的餐盤，分散而坐。吃過午飯，除1名留守人員外，其他人背起行囊，為了守護川黔鐵路的安全，又趕赴第二天的作業(yè)地點。

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