針對疲勞駕駛難題，杭州高速交警與中交興路車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺合作推出車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的智能防疲勞駕駛干預系統(tǒng)。

該智能防疲勞駕駛干預系統(tǒng)可實時分析貨車行駛時長、速度、路徑等多維度駕駛行為，當系統(tǒng)監(jiān)測到符合系統(tǒng)閾值的貨車即將到達“防疲勞停車區(qū)”時，平臺會自動下發(fā)語音提醒，指引駕駛員駛入“防疲勞停車區(qū)”安心休息，以期有效減少因疲勞駕駛引起的交通事故。

據(jù)悉，智能防疲勞駕駛干預系統(tǒng)針對交管業(yè)務從”數(shù)據(jù)采集-數(shù)據(jù)存儲-數(shù)據(jù)計算-數(shù)據(jù)應用“，構建完整的大數(shù)據(jù)服務閉環(huán)。

通過北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)實時獲取車輛行駛數(shù)據(jù)，在云端進行實時數(shù)據(jù)分析，判斷貨車行駛的時長、道路、狀態(tài)等信息，智能監(jiān)測貨車駕駛行為，對長時間駕駛車輛進行標簽化重點監(jiān)控，當標簽貨車駛入“防疲勞停車區(qū)”的預判電子圍欄，系統(tǒng)將實時觸發(fā)下發(fā)防疲勞預警語音播報信息，引導貨車停車信息，主動干預疲勞駕駛等危險駕駛行為。從而實現(xiàn)點對點精準提醒干預引導，有效破解了高速公路貨車夜間疲勞駕駛“頑疾”。

中交興路貨運大數(shù)據(jù)平臺目前已接入超600萬輛重載貨車，覆蓋范圍達95%，平臺每天處理貨車行駛數(shù)據(jù)達80億條。

浙江高速交警杭州支隊通過中交興路車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺的實時數(shù)據(jù)可以清楚地掌握哪些路段是事故易發(fā)路段以及疲勞駕駛行為高發(fā)路段，在這些路段附近的10個收費站外廣場設置“防疲勞停車區(qū)”,作為高速服務區(qū)夜間服務能力不足的補充，供駕駛員在夜間22點至次日6點停車休息。

中交興路不僅與杭州高速聯(lián)合打造“智能防疲勞駕駛干預系統(tǒng)”，也在全國范圍的高速公路(除港澳臺)上設置電子圍欄，為平臺上的車輛分別對事故易發(fā)路段、急轉(zhuǎn)彎、連續(xù)下坡、路口等危險因素進行預警。目前，平臺上車輛通過接收觸發(fā)電子圍欄所下發(fā)的預警，提升了貨運車輛的駕駛安全保障。

(新媒體責編：news1166)