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“七亂”“五車”“三駕”將被嚴(yán)查嚴(yán)管

【原標(biāo)題】成都交警將開展城市交通秩序系列整治行動 “七亂”“五車”“三駕”將被嚴(yán)查嚴(yán)管

成都依法治堵,創(chuàng)造良好的交通環(huán)境

亂停車、亂變道、野蠻駕駛、酒后開車……成都交警將對這一系列行為出重拳整治。昨天,記者從市交管局召開的新聞通氣會上了解到,成都交警將開展城市交通秩序系列整治行動,以“七亂”“五車”“三駕”為重點,嚴(yán)查交通違法,嚴(yán)管通行秩序。

“市第十三次黨代會提出建設(shè)全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的國家中心城市,市委、市政府對推進(jìn)科學(xué)治堵、實施‘成都治堵十條’進(jìn)行了總體部署。交通秩序整治行動只是序幕,接下來,我們將強(qiáng)化依法治堵、智慧治堵、工程治堵,努力提升交通出行守法率、綠色低碳出行比、群眾出行便捷度,為建設(shè)全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的國家中心城市創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。”市公安局副局長兼交管局局長李文勝表示。

嚴(yán)管重點

將開展多次專項整治

嚴(yán)查野蠻駕駛嚴(yán)重違法

記者從通氣會上了解到,截至2017年4月底,全市汽車保有量達(dá)424.59萬輛,私家車保有量達(dá)365萬輛,機(jī)動車駕駛?cè)丝偭窟_(dá)619.26萬,全市登記上牌電動自行車達(dá)440萬輛,還有約65萬輛共享單車投入路面運行。全市公安交警將強(qiáng)化依法治堵、堅持治堵先治亂,聚焦群眾反映最強(qiáng)烈、最集中的交通亂象。

成都交警將從“七亂”交通陋習(xí)、“五車”野蠻駕駛、“三駕”嚴(yán)重違法入手,開展多次專項整治,零容忍、全覆蓋,嚴(yán)查交通違法,嚴(yán)管通行秩序,強(qiáng)力樹立交通標(biāo)志標(biāo)線的權(quán)威,嚴(yán)防靜態(tài)交通混亂導(dǎo)致動態(tài)交通擁堵,避免因交通事故現(xiàn)場不快撤加劇道路交通擁堵。

“通過這一系列整治,確保城市道路交通的暢通與安全。”市交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

逗硬執(zhí)法

設(shè)置秩序嚴(yán)管示范干道

多種方式維護(hù)交通秩序

據(jù)悉,成都交警將陸續(xù)發(fā)布多個嚴(yán)管通告,設(shè)立一批秩序嚴(yán)管示范干道,建設(shè)一批靜態(tài)提質(zhì)中小街道,打造一批文明交通示范路口,采取最嚴(yán)措施,實施最嚴(yán)管理,以依法嚴(yán)管改善秩序、確保安全,促進(jìn)群眾守法意識養(yǎng)成。《成都市道路交通安全管理條例》等地方立法工作也將啟動,以建立符合成都實際、具有成都特色的地方交通法規(guī)體系,推動逐步形成文明交通“成都共識”和法治交通“成都規(guī)矩”。

此外,成都交警一方面將采取情指勤一體化警務(wù)運轉(zhuǎn)、天眼地網(wǎng)立體管控、1+N警協(xié)網(wǎng)格巡控、多警多偵合成作戰(zhàn)、優(yōu)化交通信號燈標(biāo)志標(biāo)線等措施,進(jìn)一步提高執(zhí)法管理的針對性和精確性;另一方面還將通過發(fā)動全社會共建共治共享城市交通、加大交通違法抄告曝光力度、推動嚴(yán)重違法納入個人征信等方式,共同維護(hù)良好交通秩序。

鏈接

“七亂”

交通陋習(xí):亂停放、亂變道、亂掉頭、亂超車、亂鳴笛、亂用燈、亂用手機(jī)

“五車”

野蠻駕駛:工程運輸車、大功率摩托車、電動自行車、黃標(biāo)車、低速電動車

“三駕”

嚴(yán)重違法: 酒駕、醉駕、毒駕

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成都交警破獲我省首例

追逐競駛危險駕駛案

夜色中,3輛大功率摩托駛上了二環(huán)高架,相互追逐,穿插超越,在限速80公里每小時的二環(huán)高架上,他們的速度最高達(dá)到了138公里每小時。昨天,成都交警通報了這起嚴(yán)重危害道路通行安全的案件,專案組民警經(jīng)過22天奮戰(zhàn),將涉嫌危險駕駛罪的劉某、姜某某、雷某3人抓獲。據(jù)市交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這是成都交警破獲的我省首例追逐競駛危險駕駛案。目前,該案正在進(jìn)一步偵辦之中。

昨天,負(fù)責(zé)偵破此案的交警三分局副局長江成介紹了案情。2017年4月19日20時許,市交管局指揮室視頻巡查時發(fā)現(xiàn),3輛大功率的二輪摩托車,沿錦江區(qū)靜居寺路右轉(zhuǎn),違禁駛?cè)攵h(huán)高架快速路,在限速80公里每小時的二環(huán)高架快速路上違反規(guī)定使用公交專用車道,相互追逐,穿插超越,嚴(yán)重超速行駛。初步測算,其最高時速達(dá)138公里。

通過調(diào)查,民警鎖定了3名嫌疑人:22歲的劉某,21歲的姜某某,22歲的雷某。3人平時均喜歡駕駛大功率摩托車,并經(jīng)常通過微信群與他人相約前往龍泉山,利用龍泉山道路多彎的特點,體驗刺激性“壓彎”(駕駛摩托車高速通過彎道,體驗人車向地面傾斜的駕駛感覺)。

專案組民警多方偵查和摸排,查清了3人的活動軌跡。2017年5月11日,警方分3組對3人進(jìn)行抓捕。“姜某某人在成都,劉某在綿陽,而雷某在5月4日的一次飆車中受了重傷,在醫(yī)院治療。”市交管局副局長周斌介紹說,對劉某的抓捕最為曲折,當(dāng)民警趕到綿陽后,發(fā)現(xiàn)他又到了成都,于是民警又趕回來,最終將其抓獲。

3人均對當(dāng)日在二環(huán)高架城市快速路上為追求刺激,駕駛大功率摩托車嚴(yán)重超速行駛、快速相互追趕,曲折穿行,并嚴(yán)重危及二環(huán)高架城市快速路道路通行安全等行為供認(rèn)不諱。其中,劉某還未取得機(jī)動車駕駛證。(記者 何良 攝影 劉陽)

(新媒體責(zé)編:zs11)

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