人民交通網(wǎng)訊(通訊員 劉小滿)2018年，常德交警支隊直屬一大隊各項工作圓滿收官，再創(chuàng)優(yōu)異成績。日前，大隊召開黨總支擴(kuò)大會議，認(rèn)真研究部署2019年公安交管重點工作。會議指出，2019年是建國70周年，也是深入貫徹黨的十九大精神，決勝全面小康社會的攻堅年，公安交通管理工作任務(wù)艱巨、責(zé)任重大、使命光榮，全隊上下決心以黨的十九大及歷屆全會精神指導(dǎo)，以深化黨建和政治建警為引領(lǐng)，以圍繞建國70周年交通安保為主線，緊抓十項重點工作，進(jìn)一步強基固本，團(tuán)結(jié)奮斗，真抓實干，力爭各項工作實現(xiàn)新的跨越，以優(yōu)異成績向中華人民共和國70華誕獻(xiàn)禮。

一、深入推進(jìn)政治建警。根據(jù)上級黨建和政治建警工作要求，按照規(guī)定動作不走樣，自選動作有特色、有亮點的思路深入推進(jìn)黨建和政治建警各個階段、各項工作，重點抓好三會一課、支部活動、黨員學(xué)習(xí)、志愿服務(wù)等日常工作落實，確保黨建和政治建警工作年度考核進(jìn)入全省、全市第一方陣，確保年內(nèi)隊伍管理不出任何問題。

二、不斷創(chuàng)新管理手段。針對當(dāng)前交通管理工作社會化程度不高，交通秩序保暢壓力大，交通違法、特別是重點違法仍然突出，交通事故總量大等現(xiàn)實問題，結(jié)合“路長制”、“網(wǎng)格化”實踐和轄區(qū)交通管理實際，努力創(chuàng)新勤務(wù)機制、規(guī)范執(zhí)法新舉措，積極探索適合常德本地城市交通管理的新路子、新方法。

三、抓實抓好事故防控。以“6.29”京港澳高速衡陽段重大交通事故為警示，繼續(xù)緊抓重點人群、重點企業(yè)、重點車輛等交通安全要素，扎緊交通事故防控網(wǎng);繼續(xù)抓好安全隱患排查整治、交通安全宣傳教育、重點交通違法整治、交通違法舉報獎勵等工作，力爭實現(xiàn)交通事故態(tài)勢穩(wěn)中有降的目標(biāo)。

四、加強輔警管理創(chuàng)新。現(xiàn)有機制下，輔警已經(jīng)成為了一支公安交通管理不可或缺的輔助力量，但是輔警管理存在機制不健全、經(jīng)濟(jì)待遇低、層級考核不明顯，工作積極性難以有效發(fā)揮等問題，要學(xué)習(xí)借鑒慈利縣公安局輔警管理等成功經(jīng)驗，積極探索輔警在進(jìn)出通道、分級管理(輔警警銜與崗位津貼掛鉤)、裝備配備、工資晉升等方面的工作創(chuàng)新，努力提高他們的規(guī)范管理水平，激發(fā)工作熱情。

五、強力推動警保聯(lián)動。在交警支隊、保險公司的具體指導(dǎo)下，在加強社會面宣傳、做好交通事故處理與警保聯(lián)動機制的有效對接方面著力，提高交通事故警保聯(lián)動機制的應(yīng)用，減少事故處理民警工作壓力，提高交通事故處理快速、方便、高效水平。

六、深推“放管服”改革。按照上級“放管服”改革要求，積極優(yōu)化業(yè)務(wù)辦理流程，明確權(quán)屬，最大化的做好交通違法處理、車駕管業(yè)務(wù)辦理、交通事故處理等業(yè)務(wù)便民、利民工作;同時，積極調(diào)研、建言獻(xiàn)策，爭取支隊繼續(xù)在轄區(qū)社區(qū)增設(shè)便民窗口，減少大隊窗口服務(wù)壓力。

七、提高裝備應(yīng)用水平。公安交通管理綜合應(yīng)用平臺開通以來，查緝布控系統(tǒng)在精準(zhǔn)打擊交通違法方面發(fā)揮了重要作用。在充分調(diào)研，結(jié)合轄區(qū)交通管理工作實際的基礎(chǔ)上，適當(dāng)增加卡口數(shù)量，完善數(shù)據(jù)錄入等基礎(chǔ)保障性工作;同時，努力搭建一套更加高效、有力的交通違法查緝布控機制，提高違法查緝效率，減少警力不足給秩序管理工作帶來的壓力。

八、更好落實從優(yōu)待警。積極借助黨建和政治建警載體，開展豐富多彩的警營文化活動;發(fā)揮工會組織作用，在政策允許范圍內(nèi)，更好的落實惠警措施，提高警員幸福感、獲得感。

九、深推規(guī)范執(zhí)法建設(shè)。進(jìn)一步管好、用好執(zhí)法記錄儀，不斷加強業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)和實戰(zhàn)演練，提高全體警員業(yè)務(wù)素質(zhì)，夯實規(guī)范執(zhí)法基礎(chǔ)，提高執(zhí)法質(zhì)量，增加全省規(guī)范執(zhí)法示范大隊榮譽含金量。

十、完善共治管理機制。做好武陵區(qū)“道安辦”工作，在“路長制”管理的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步協(xié)調(diào)推進(jìn)交通管理共治機制落實，發(fā)揮好“兩站兩員”作用，重點加大對共治成員單位的責(zé)任落實、督導(dǎo)考核和效果評估，特別是強化農(nóng)村道路交通安全管理，不斷提高交通安全社會化管理水平。

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