本報(bào)記者 魏 爽

2017年，國(guó)家交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院、高德地圖等近日聯(lián)合發(fā)布《2017年度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》信息顯示，西寧交通擁堵緩解指數(shù)進(jìn)入全國(guó)前10名，位列第六，擁堵指數(shù)緩解率為7.37%。

日前，《2018一季度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》信息顯示，西寧市交通緩堵現(xiàn)象不斷改善，進(jìn)入2018十大擁堵緩解城市排行榜，位列第二，擁堵指數(shù)緩解率為10.5%。

為切實(shí)解決城市交通這一民生問(wèn)題，近年來(lái)，西寧市公安局交警支隊(duì)作為城市交通整治的“主力軍”，在謀劃和推進(jìn)道路交通管理工作中，深入分析城區(qū)擁堵癥結(jié)，分類施策、靶向治理，不折不扣地努力提升管理水平、執(zhí)法水平和服務(wù)水平，讓群眾從日常點(diǎn)滴中切實(shí)感受到了道路更暢通，環(huán)境更整潔，城市更文明。

“西寧市首條公交專用道正式啟用以來(lái)，公交車通行效率得到了有效提高，其通行速度、發(fā)車圈次、準(zhǔn)點(diǎn)率、乘座率和安全度等各個(gè)指數(shù)有了大幅提升，廣大市民出行更加便捷，很多市民出行首選公交車。”“道路資源有限的條件下，在停車或借道時(shí)，確保公交優(yōu)先，予人方便就是予己方便。增加臨時(shí)停靠點(diǎn)，這樣既提高了公交車專用道的利用率，在一定程度上緩解道路擁堵。”……4月3日，西寧交警部門邀請(qǐng)公交企業(yè)代表、社會(huì)群眾、媒體記者廣泛座談，就西寧首條公交專用道啟用情況大家各抒己見，暢所欲言。

今年年初，西寧推出了首條公交專用車道，全面實(shí)施“綠色出行，公交優(yōu)先”的發(fā)展戰(zhàn)略。自公交專用道運(yùn)行以來(lái),西寧市公安局交警支隊(duì)一直在如何提高公交專用道的利用率、如何找到公交優(yōu)先和社會(huì)車輛的平衡點(diǎn)、如何滿足出租車的通行需求、如何提升道路整體通行效率等方面積極探索，在道路資源的規(guī)劃和設(shè)置上下工夫、“找路子”。

針對(duì)廣大駕駛員反映的停車難的問(wèn)題，西寧市公安交管局認(rèn)真分析，積極研究，在公交專用道沿線原有59處出租車、私家車上下客臨時(shí)停車泊位的基礎(chǔ)上，增設(shè)64處上下客臨時(shí)停車泊位，以此緩解專用道內(nèi)沿線停車上下人的需求。目前，公交專用道沿線臨時(shí)�？奎c(diǎn)已增至32處，臨時(shí)上下客泊位從原有59個(gè)增加到123個(gè)，以適應(yīng)停車供給。同時(shí)，西寧公安交管部門還將采取擴(kuò)大電子監(jiān)控抓拍范圍、機(jī)動(dòng)化高頻次巡查、加大處罰力度、違法信息曝光等有力措施，堅(jiān)決制止和整治車輛在中間車道停車上、下客交通違法行為，有效保障公交專用道和社會(huì)車輛車道安全、有序、規(guī)范、文明通行。

“我家住在香格里拉社區(qū)，在西門附近上班，每天上班習(xí)慣乘坐公交車，37路、33路、5路可以任意選擇，啟用公交車道后，我覺(jué)得有時(shí)乘坐公交車上班要比開私家車或是打車要節(jié)省很多時(shí)間，現(xiàn)在國(guó)家在大力提倡綠色出行，我們應(yīng)該多使用公共交通，減少污染。”西寧市民張玢說(shuō)。

“軟硬兼施” 打通城市交通血脈

長(zhǎng)江路變寬敞了，昆侖橋兩側(cè)有了地下人行通道，湟水路高架橋建成后“一橋飛架南北”…… 如今，生活區(qū)域不同的西寧市民都能在出行中感受到省城的 “外環(huán)內(nèi)網(wǎng)”格局變得更加豐滿，出行也越來(lái)越暢通。

近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，西寧市機(jī)動(dòng)車保有量逼近60萬(wàn)輛，城市行車難、停車難以及人、車、路的矛盾等問(wèn)題日益突出。面對(duì)交通管理上的壓力，西寧市公安局交警支隊(duì)采取提升交通管理水平、加大交通基礎(chǔ)設(shè)施改造等手段，通過(guò)軟件和硬件雙提升的“組合拳”，推動(dòng)擁堵狀況的改善。

開展專項(xiàng)行動(dòng)，治理交通秩序。今年以來(lái)，西寧交警部門持續(xù)開展酒駕、涉牌涉證、無(wú)證駕駛等專項(xiàng)整治行動(dòng)，還圍繞突出影響交通秩序的營(yíng)運(yùn)車駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車時(shí)“玩手機(jī)”;機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線;駕駛室車窗前后懸掛放置妨礙視線飾品以及車身車體懸掛放置“蜘蛛俠”、“超人”等飾品的;行人不規(guī)范通行;非機(jī)動(dòng)車逆向行駛、闖紅燈、隨意穿插車道、違反限行規(guī)定的;大功率摩托車上路和擅自非法改裝、拼裝車輛行為的“六類行為”，通過(guò)施行“九個(gè)一律”，集中開展“靜夜行動(dòng)”等各類專項(xiàng)整治行動(dòng)，取得良好效果。

改善通行方式，提高道路通行率。西寧交警支隊(duì)根據(jù)轄區(qū)實(shí)際道路情況，以交通事故預(yù)防為出發(fā)點(diǎn)，積極優(yōu)化道路交通組織，改善道路通行秩序，提升道路通行能力，經(jīng)反復(fù)論證轄區(qū)各節(jié)點(diǎn)交通組織，適時(shí)制定調(diào)整措施。3月1日15時(shí)起，西寧交警支隊(duì)針對(duì)道路交通壓力明顯、人與車通行矛盾突出、爭(zhēng)道搶行現(xiàn)象嚴(yán)重、存在較大安全隱患的南大街青海紅十字醫(yī)院門前、五四大街與微波巷路口、五四大街與同仁路西口3處中心隔離護(hù)欄通道實(shí)行通行方式優(yōu)化。同時(shí)，優(yōu)化學(xué)校、醫(yī)院、商貿(mào)區(qū)等易堵路段的交通管理組織，發(fā)揮指揮中心后臺(tái)監(jiān)控作用，靈活調(diào)度警力疏導(dǎo)交通，有效提升了交通通行能力。

為進(jìn)一步完善交通設(shè)施，優(yōu)化交通環(huán)境。西寧市公安局交警支隊(duì)分別校正、更換、安裝、清洗中心隔離護(hù)欄和中心綠網(wǎng)，重點(diǎn)解決了交通標(biāo)線不清、指路信息不連續(xù)、指示標(biāo)識(shí)不規(guī)范等問(wèn)題。同時(shí)，通過(guò)56塊誘導(dǎo)屏實(shí)現(xiàn)了交通路況、交通管制信息和惡劣天氣的實(shí)時(shí)發(fā)布。通過(guò)130塊條形屏每天發(fā)布交通違法信息，有力震懾了道路交通違法行為。

“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+智能交通” 讓城市交通健康發(fā)展

“自從有了掌上公交APP，我再也沒(méi)有坐錯(cuò)過(guò)車，它的出現(xiàn)讓我節(jié)省了不少時(shí)間。”市民李明拿著一部安裝了“西寧掌上公交”的手機(jī)高興地說(shuō)，這個(gè)軟件不僅可以查詢線路、站點(diǎn)，還具備導(dǎo)乘、到站提醒等功能，非常的方便和使用。

“平時(shí)在交通違法繳款窗口或銀行需要幾十分鐘，現(xiàn)在只要通過(guò)“西寧智慧交通”APP幾分鐘時(shí)間就能搞定，真是大大縮減了我們等候的時(shí)間，提高了工作效率，這種做法應(yīng)該點(diǎn)贊!”市民李霞說(shuō)。

“西寧智慧交通”APP實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)路況、隨手拍、交通事故快處快賠、車輛年審預(yù)約服務(wù)等14項(xiàng)功能，又新增在線記分審驗(yàn)學(xué)習(xí)和交通違法在線繳款兩大功能，免去了群眾來(lái)回奔波的煩惱，真正實(shí)現(xiàn)了“讓數(shù)據(jù)多跑路，讓群眾少跑腿”。

為有效預(yù)防和減少市區(qū)道路因輕微交通事故引發(fā)的交通擁堵，2017年，西寧市交警支隊(duì)與省保協(xié)會(huì)、各大財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司聯(lián)合推進(jìn)道路交通事故快處快賠業(yè)務(wù)，如今，輕微交通事故快處賠中心在西寧市實(shí)現(xiàn)全覆蓋。四家道路交通事故快處快賠服務(wù)中心先后在西寧東、南、西、北四個(gè)方向全面運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)交通事故查勘、責(zé)任認(rèn)定、保險(xiǎn)公司定損、理賠“一站式”服務(wù)，有效預(yù)防和減少了全市城區(qū)道路因輕微交通事故引發(fā)的交通擁堵，極大地提高了路面通行效率和事故處理效率，更好地保護(hù)了各方當(dāng)事人的合法權(quán)益。同時(shí)，全市四家“仲裁調(diào)解工作站”的相繼成立，在服務(wù)群眾、及時(shí)化解社會(huì)矛盾糾紛方面發(fā)揮著積極作用，受到道路交通事故當(dāng)事人的一致好評(píng)。

大力發(fā)展智能交通建設(shè)，已建成的西寧智能交通管控平臺(tái)、基于大數(shù)據(jù)、云存儲(chǔ)數(shù)據(jù)中心、交通信號(hào)控制系統(tǒng)、道路交通監(jiān)控系統(tǒng)、交通非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)、交通信息服務(wù)系統(tǒng)、交通指揮調(diào)度系統(tǒng)、交通分析研判系統(tǒng)、運(yùn)維管理系統(tǒng)7大系統(tǒng)，累計(jì)24個(gè)子系統(tǒng)，為解決擁堵策略、違法整治、活動(dòng)預(yù)案、交通規(guī)劃等工作落實(shí)提供詳實(shí)的決策依據(jù)，并有效緩解了中心城區(qū)的交通擁堵情況，提高了西寧市道路通行能力。

“創(chuàng)新力和執(zhí)行力是公安交通管理的一劑良藥，其終極目標(biāo)是要把交管工作的成效更多、更直接地體現(xiàn)在惠及百姓上，讓群眾切實(shí)感受到文明交通、綠色出行的實(shí)際成果。下一步我們將繼續(xù)為打造綠色發(fā)展樣板城市、建設(shè)幸福西寧、構(gòu)建和諧交通環(huán)境而不懈努力。”省公安廳交警總隊(duì)副總隊(duì)長(zhǎng)、西寧市公安局交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)韓瑞祥說(shuō)。

由西寧市公安局交警支隊(duì)供圖

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