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廣州番禺交警連出妙招治擁堵 “五類車”整治成效顯著

廣州番禺交警連出妙招治擁堵 “五類車”整治成效顯著

番禺交警正在易擁堵點(diǎn)指揮交通。

廣州番禺交警連出妙招治擁堵 “五類車”整治成效顯著

福德路新世紀(jì)花園對開電子抓拍圖像。

廣州番禺交警連出妙招治擁堵 “五類車”整治成效顯著

番禺交警開展整治校車交通違法行動(dòng)。

走訪

交通擁堵治理成效凸顯

提到番禺交通擁堵,市民常常想到番禺大道、沙溪大道、南浦大橋周邊以及永旺夢樂城商場等路段。

治理交通擁堵,提升道路通行能力一直是番禺交警的重點(diǎn)工作內(nèi)容。據(jù)新快報(bào)記者了解,今年列入番禺區(qū)交通擁堵治理項(xiàng)目84項(xiàng),其中研究類5項(xiàng)、綜合治理類項(xiàng)目31項(xiàng)、設(shè)施改造類項(xiàng)目32項(xiàng)、工程建設(shè)類項(xiàng)目16項(xiàng),其中綜合治理類29項(xiàng)已開展常態(tài)化巡查,效果較好,其余各項(xiàng)有序推進(jìn)中。

開展整治行動(dòng)以來,整治效果如何呢?記者來到沙溪大道、南浦沿江路以及市橋城區(qū)進(jìn)行實(shí)地走訪,留意到整治區(qū)域路口通行順暢,交通秩序整治效果明顯。

12月21日記者來到南浦大橋,觀察到南浦大橋兩端的路口均有三路車流,然后匯聚上橋,車流量極大。在觀察期間,南浦大橋周邊的通行順暢,未出現(xiàn)擁堵情況。據(jù)了解,自開展整治行動(dòng)以來,交警部門對沿江路、南浦橋側(cè)路原車位及標(biāo)線清除并重新劃設(shè)標(biāo)線,增設(shè)限速、禁停標(biāo)志、標(biāo)線,加裝了中心護(hù)欄,同時(shí)增派警力,進(jìn)一步加強(qiáng)對沿江路南浦路段的違停查處。

而沙溪大道由于大型批發(fā)市場的集中,三輪貨運(yùn)車輛為了方便送貨,逆行、闖紅燈現(xiàn)象常見,這嚴(yán)重影響了周邊市民的出行。為進(jìn)一步規(guī)范沙溪大道交通秩序,番禺交警開展沙溪大道交通秩序?qū)m?xiàng)整治行動(dòng),每天早、晚高峰時(shí)段安排專人在華南快速沙溪大道出入口、沙溪大橋南上橋位等地設(shè)置7個(gè)固定崗點(diǎn),并設(shè)有2個(gè)機(jī)動(dòng)巡邏崗,加大“五類車“、違停、無證駕駛、逆行、沖紅燈等交通違法行為的查處。

在記者走訪觀察時(shí)看到,經(jīng)過專項(xiàng)整治行動(dòng),沙溪大道亂停亂放、逆行、沖紅燈等交通違法行為明顯減少。

而針對永旺夢樂城商場周邊的擁堵情況,番禺交警加強(qiáng)永旺商場周邊的亂停亂放車輛的整治,并且對永旺商場周邊交通組織優(yōu)化,將地面和地下停車場貫通,實(shí)現(xiàn)車輛場內(nèi)單向循環(huán),減少車輛進(jìn)入番禺大道和市蓮路廣場街以西路段,緩解交通擁堵。

成效

指路標(biāo)志完成升級 廣州南站不再是“難”站

對于廣州市民來說,“看不懂廣州南站的指示牌”這已不是新鮮事。廣州南站自2010年建成啟用以來,因道路交通指引混亂無序早已廣受詬病,常常有市民反映到了南站就迷路。據(jù)記者了解,之前在通往廣州南站的路段,指路標(biāo)志較亂,甚至存在多余的指路標(biāo)志,市民按導(dǎo)航駕駛往往會(huì)出錯(cuò)。

如今,經(jīng)過半年多的升級改造,“南站交通指路標(biāo)志優(yōu)化升級”工作已全部順利完成。早在今年3月份,番禺交警大隊(duì)內(nèi)勤中隊(duì)設(shè)施組就開始研究制定南站核心區(qū)南站南路、南站北路、石洲西路、石洲中路、石洲東路、石浦大道一共6條道路的品質(zhì)化提升方案。

番禺交警共拆除南站地區(qū)250多塊亂設(shè)多余的標(biāo)志牌,翻新調(diào)整92塊標(biāo)志牌,主牌版面信息突破國標(biāo)上以往必須顯示相交道路名的原則,在版面信息上選擇“漢溪大道西、南站南路、南站北路”等重要的8條道路名和“廣州城區(qū)、市橋、佛山”等重要的5個(gè)地名,副牌顯示“東、西出發(fā)平臺(tái)、停車場”等功能區(qū),停車場名稱一改以往“南、北停車場”命名規(guī)則,統(tǒng)一更改為“英文字母P+阿拉伯?dāng)?shù)字”的組合。

如今,廣州南站地區(qū)的交通指路標(biāo)志簡潔準(zhǔn)確、清晰有序,市民出行快速、便捷,交通指引滿意度不斷提高,廣州“難”站的窘境得到徹底改觀,讓廣州南站實(shí)現(xiàn)了從廣州“難”站到廣州名片的變化。

下一步

將繼續(xù)優(yōu)化交通設(shè)施

“兩三公里的路,在上下班高峰要10來分鐘才能過去。”在南村上班的馮小姐表示,早上從大石地鐵站坐公交接駁線到南村,經(jīng)過南大路時(shí),經(jīng)常擁堵不堪。番禺交警告訴記者,南大路作為番禺東西走向的主干道之一,由于該路段路口多,且沿線既有村莊也有眾多的樓盤,加上食肆林立,因而使其長期處于交通擁堵的狀態(tài)。

為改善番禺南大路的交通狀況,此路段即將進(jìn)行交通改造,改造的部分主要位于南大路與番禺大道的交接點(diǎn)路段,屬于南大干線番禺大道節(jié)點(diǎn)立交施工。交通改造工程完成后,將給該區(qū)域的交通狀況帶來有效的改善。

優(yōu)化交通設(shè)施,對設(shè)備進(jìn)行升級改造,這是番禺交警“治堵”另一妙招。今年下半年以來,番禺交警大隊(duì)對沙溪大道與沙溪橋底周邊、沙溪橋南岸橋底等七個(gè)路口進(jìn)行改造,除此之外,還優(yōu)化了65個(gè)交通信號(hào)控制路口的信號(hào)燈配時(shí)方案,道路通行能力得到明顯提升。

記者從番禺交警獲悉,為進(jìn)一步提高交通管理水平,橋南、沙灣片區(qū)信號(hào)控制系統(tǒng)以及南站核心區(qū)智能交通設(shè)備升級改造將是接下來的工作重點(diǎn),重點(diǎn)加強(qiáng)市橋中心城區(qū)、洛溪新城片區(qū)和大羅塘珠寶小鎮(zhèn)片區(qū)單向行駛、以及市橋、南浦大橋限貨措施的實(shí)施。

(新媒體責(zé)編:news1166)

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