官方數(shù)據(jù)顯示，2019年1-11月，一汽-大眾累計終端銷量1,895,696輛(含奧迪進口車)，同比增長2.1%，問鼎中國乘用車市場銷量榜首。其中，大眾品牌終端銷售1,249,459輛;奧迪品牌終端銷量617,533輛(含進口車)，同比增長3.7%;捷達品牌終端銷量達28,704輛。一汽-大眾汽車有限公司商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理董修惠表示：“一汽-大眾未來還有很長的路要走。”

一汽-大眾有限公司商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限公司總經(jīng)理董修惠

企業(yè)的發(fā)展來看為國內(nèi)車市年銷兩百萬輛、時至今日仍然不斷前進的龐然大物，一汽-大眾最難超過的坎，其實就是超越曾經(jīng)的自己，跨的過去才會有下一個企業(yè)發(fā)展新階段。在董修惠看來，一汽-大眾旗下的大眾品牌在中國市場發(fā)展已經(jīng)近30年，在近30多年的發(fā)展中，其積累了很多品牌資產(chǎn)，收獲了大量消費者的信任。在汽車市場上，一汽-大眾是可靠、質(zhì)量和先進技術(shù)的代表。

但是，隨著新一代消費者的開始崛起，特別是90后一代消費者逐漸開始成為購車主力軍之后，他們的消費習(xí)慣和需求和以前已經(jīng)有很大不同。對新一代的消費者而言，產(chǎn)品的可靠和技術(shù)雖然都是必須的選項，但與此同時他們也開始要求，品牌必須符合自己的價值主張以及更具有個性化。一汽-大眾從市場端的變化中感受到了消費者的變化，并開始改變自己。

董修惠認為，針對年輕化轉(zhuǎn)型，首先要結(jié)合年輕化的特點，強化對客戶的洞察洞見。一汽-大眾通過運用全新的數(shù)字化技術(shù)，全面深化對年輕客戶的理解、洞察。

打響品牌向上的沖鋒一汽-大眾大眾品牌在過去一年中，隨著探歌、探岳的上市，一汽-大眾在產(chǎn)品的覆蓋度上得到了根本的改善，產(chǎn)品覆蓋度提升至70%。尤其是隨著TACQUA探影的加入，進一步豐富了一汽-大眾SUV家族的產(chǎn)品陣營，同時也更好地解決我們的覆蓋度問題。

董修惠定義探影為一汽-大眾在A0 SUV市場的“開拓者”，也是品牌年輕化戰(zhàn)略的“生力軍”，同時作為首款采用大眾全新LOGO的國產(chǎn)車型，探影還是大眾新時代的“風(fēng)向標”。這款車一經(jīng)上市就得到了很多年輕消費者的好評。

官方資料顯示，大眾品牌SUV車型探歌11月終端銷售1.16萬輛，同比增長29.4%;1～11月累計終端銷售10.98萬輛。探岳11月終端銷售2.23萬輛，位列細分市場第一;1～11月累計終端銷售14.21萬輛。

董修惠稱“我們已經(jīng)做好準備去擁抱挑戰(zhàn)、迎接變化了。”

(新媒體責(zé)編：syhz0808)