2019年3月，十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議，李克強(qiáng)總理在今年的政府工作報(bào)告中提出，“兩年內(nèi)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)快捷收費(fèi)，減少擁堵、便利群眾。”交通運(yùn)輸部李小鵬部長(zhǎng)表示2019年年內(nèi)完成取消省界高速公路收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)“自由流收費(fèi)”。根據(jù)2019年6月13日交通運(yùn)輸部《取消高速公路省界收費(fèi)站工程建設(shè)方案》要求，中交資產(chǎn)管理有限公司需在短時(shí)間內(nèi)完成重慶區(qū)域所屬ETC門(mén)架系統(tǒng)建設(shè)和升級(jí),時(shí)間緊、任務(wù)重，工程系統(tǒng)建設(shè)可靠性要求高。

面對(duì)未來(lái)高速智能化業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)，中交資產(chǎn)管理有限公司經(jīng)過(guò)不斷篩選最終選擇了華為一體化智慧站點(diǎn)預(yù)集成解決方案進(jìn)行ETC門(mén)架系統(tǒng)快速建設(shè)，一體化智慧站點(diǎn)解決方案能帶來(lái)包括一體化運(yùn)維、快速交付、收費(fèi)演進(jìn)等價(jià)值，其特點(diǎn)如下：

1)預(yù)集成減少現(xiàn)場(chǎng)施工量和施工難度，加快施工進(jìn)度。

2)運(yùn)營(yíng)管理全省一張網(wǎng)，不僅可查看設(shè)備狀態(tài)，還支持遠(yuǎn)程快速部署和調(diào)測(cè)，支持第三方接口。

3)設(shè)備安全可信、支持面向未來(lái)演進(jìn)(5G、車(chē)路協(xié)同)、大規(guī)模站點(diǎn)快速交付能力。

在一體化智慧站點(diǎn)解決方案中，華為Atlas 500 智能小站承載核心收費(fèi)軟件，也是面向未來(lái)構(gòu)建智能業(yè)務(wù)的橋梁。華為 Atlas 500 智能小站搭載的昇騰310AI芯片，具備容器功能，能加載多種AI算法大幅提升前端門(mén)架系統(tǒng)的AI分析能力，實(shí)現(xiàn)智能計(jì)算邊緣化，為未來(lái)的業(yè)務(wù)演進(jìn)預(yù)留了“智能”能力，支撐快速布局新的智能業(yè)務(wù)，如實(shí)現(xiàn)車(chē)流量檢測(cè)、路況預(yù)測(cè)與分析、治理?yè)矶碌葐?wèn)題。ETC門(mén)架產(chǎn)生的大量信息可以通過(guò)華為Atlas500 智能小站直接在“邊緣側(cè)”結(jié)構(gòu)化，縮小數(shù)據(jù)量減輕骨干傳輸網(wǎng)絡(luò)負(fù)擔(dān)。同時(shí)在“云側(cè)”通過(guò)超強(qiáng)大的計(jì)算能力不斷訓(xùn)練、優(yōu)化模型，再將升級(jí)后的AI算法不斷下發(fā)到邊緣側(cè)，持續(xù)提升邊緣計(jì)算平臺(tái)的智能分析能力，為后續(xù)大數(shù)據(jù)稽查、車(chē)路協(xié)同奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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