歷經(jīng)近五年的建設(shè)，由中鐵二十局集團(tuán)承建的國(guó)內(nèi)首條整線一次性完成電氣化改造的鐵路——陽(yáng)安鐵路增建二線寧強(qiáng)至勉縣段于11月19日順利開通。

陽(yáng)安二線線路全長(zhǎng)329公里，西起寶成鐵路陽(yáng)平關(guān)車站，經(jīng)陜西寧強(qiáng)、勉縣、漢中、洋縣、西鄉(xiāng)、石泉等縣(市)境，東抵陜南安康，與襄渝鐵路接軌。該條線橫貫陜南，是連接寶成、襄渝兩條鐵路干線的聯(lián)絡(luò)線，也是我國(guó)第二條電氣化鐵路。

據(jù)中鐵二十局集團(tuán)陽(yáng)安二線項(xiàng)目經(jīng)理孫萬(wàn)虎介紹，此次開通的標(biāo)段在全線屬于首家，線路起于陜西漢中市寧強(qiáng)縣，終于勉縣武侯鎮(zhèn)，正線全長(zhǎng)36.2公里，工程以橋隧、路基、臨近營(yíng)業(yè)線為主，橋隧比占線路52.93%，且多處跨(穿)跨108國(guó)道、城市道路、河道和隧道軟弱圍巖、涌水量大等特殊地段，安全管控及施工技術(shù)難度較大。

項(xiàng)目總工程師李宗輝介紹，施工過(guò)程中，他們狠抓施工方案優(yōu)化和各種資源配備，成立包保領(lǐng)導(dǎo)小組堅(jiān)持24小時(shí)盯控和跟班，嚴(yán)格管控關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要工序，克服了施工規(guī)模大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、作業(yè)工序多、征拆任務(wù)重等難題，確保了工程進(jìn)度、安全、質(zhì)量等全面受控，為該標(biāo)段順利開通奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)了解，該條線建成通車后，將有效疏解寶成鐵路寶陽(yáng)段運(yùn)力不足的問(wèn)題，也對(duì)發(fā)揮西南地區(qū)路網(wǎng)整體效益，提高西南地區(qū)運(yùn)輸能力和促進(jìn)陜南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

賈曉楠 王麥香

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