11月15日，隨著重達105.3噸的箱梁在中鐵十局西北公司承建的新臺高速平邑段公家莊水庫大橋準確就位，標志著全線首座大橋箱梁安裝任務順利完成。此項工程的圓滿完成，為新臺項目順利完成2020年各項生產節(jié)點奠定了堅實基礎，也為鋪設任務的順利推進開辟了有利條件。

公家莊水庫大橋位于臨沂市平邑縣境內，全長545米。左、右幅錯孔布置,采用預制、架設施工方法。全橋共有樁基88根，墩柱74個，最大樁長18米，最大墩高20.047米，最大跨徑30米，為肋板式橋臺。

自開工以來，中鐵十局新臺項目部圍繞施工計劃，及時優(yōu)化施工組織，調整樁基、墩柱施工方案，克服了工期緊、任務重、場地受限、連續(xù)降雨天氣等困難，樁基施工由沖擊鉆改為人工挖孔，墩柱(帶中系梁)施工由兩次澆筑改為一次澆筑的施工工法。在箱梁運架過程中，強化安全質量管控，嚴格規(guī)范施工，確保了整個架梁過程的安全可控。

新泰至臺兒莊(魯蘇界)公路是山東省“九縱五橫一環(huán)七連”高速公路網規(guī)劃中“縱五”重要路段，是介于京滬、京臺高速間重要省際通道，計劃2020年底建成通車。(茍軒)

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