據公安部統(tǒng)計，2018年全國新注冊登記機動車3172萬輛，機動車保有量已達3.27億輛，小型汽車首次突破2億輛;機動車駕駛人突破4億人，達4.09億人。截至2018年底，全國汽車保有量達2.4億輛，比2017年增加2285萬輛，增長10.51%。

隨著我國經濟和科學技術的發(fā)展，汽車的保有量和使用年限都大大地增加，越來越多的車主開始重視對汽車的保養(yǎng)。面對市場上汽車保養(yǎng)巨大需求，自然吸引眾多玩家也加入這一行業(yè)。一場關于汽車保養(yǎng)的商業(yè)戰(zhàn)爭已經一觸即發(fā)!

隨著社會生活節(jié)奏增快，生活壓力加大，以及汽服行業(yè)的透明度增高，現(xiàn)代車主們已不再愿意去昂貴的4S店進行汽車保養(yǎng)，也不愿意花費大量的時間浪費在去往保養(yǎng)店的擁擠的交通上，更不愿意在長長的保養(yǎng)隊伍中無聊等待。

如今，BAT(百度、阿里巴巴、騰訊)為代表的互聯(lián)網公司都針對AI(人工智能)、大數據、智慧城市等多領域持續(xù)發(fā)力。早在2015年3月，全國兩會上，全國人大代表、騰訊CEO馬化騰提交了《關于以“互聯(lián)網+”為驅動，推進我國經濟社會創(chuàng)新發(fā)展的建議》的議案之后，在3月5日上午十二屆全國人大三次會議上，政府工作報告中首次提出“互聯(lián)網+”行動計劃。

作為馬速寶集團旗下汽車保養(yǎng)平臺，小馬養(yǎng)車就是將智能化系統(tǒng)通過互聯(lián)網技術與汽車養(yǎng)護行業(yè)深度融合，通過大數據整合車主們的信息資源，智能化連接線上線下，完成從線上預約→客服確認→上門服務→支付費用的一站式流程，為車主們提供定制化服務。

小馬養(yǎng)車深耕互聯(lián)網技術，成為智慧養(yǎng)車行業(yè)的先行者和探索者。小馬養(yǎng)車的智能化運營，為門店節(jié)省了運營成本，將更多的資金投入到機油品質和服務品質。目前，小馬養(yǎng)車針對全國車主，免收工時費，承若小馬養(yǎng)車保養(yǎng)的愛車發(fā)動機終身無大修，一次保養(yǎng)能同比多跑5000公里。所用的機油是具有全球首款功能型潤滑油品牌美譽度的馬速寶磁潤機油，在市場上有很強的競爭力和利潤空間，是其他大品牌機油利潤的5—8倍;所用的培訓技師也是來自4S店的資深師傅。

針對其優(yōu)勢，小馬養(yǎng)車也提出了自己的口號：“速養(yǎng)護、速見效、速投入、速回報”

車主們再也不用忍受4S店昂貴的價格，也不用永遠都在擁擠的汽車保養(yǎng)的路上，更不用在保養(yǎng)隊伍中無聊的等待。

未來的汽車養(yǎng)護行業(yè)，將會是以智能化互聯(lián)網技術驅動的行業(yè)，正是小馬養(yǎng)車正在探索的行業(yè)。未來，小馬養(yǎng)車也將始終與時代同行。

(新媒體責編：syhz0808)