隨著新能源汽車政策的發(fā)展,插電式混合動力車型的市場認(rèn)可度不斷提高。尤其是近期上市的宋Pro DM,因性能、節(jié)能的雙重優(yōu)勢,銷量持續(xù)攀升,熱度不減。但在保養(yǎng)方面,不少網(wǎng)友都有這樣的疑問:“兼具發(fā)動機和電動機的宋Pro DM,保養(yǎng)支出會比普通燃油車型更高嗎?”小編特意找了一位宋Pro DM車主張先生,一同體驗了一次比亞迪的保養(yǎng)服務(wù)。

按照廠家的建議,宋Pro DM的首次保養(yǎng)應(yīng)該在車輛行駛3,500公里或6個月內(nèi)完成,之后的保養(yǎng)間隔為每5,000公里或12個月。

張先生的這輛宋Pro DM四驅(qū)性能版豪華型到達(dá)4S店的時候,里程表顯示的行駛里程為6,949公里。張先生說,“本來我可以過一段時間再做保養(yǎng)的,但國慶節(jié)要跑一趟長途,雖然外地也能做保養(yǎng),但我還是更相信家門口的4S店。”張先生說,他的這輛宋Pro DM任務(wù)“繁重”,“跑的公里數(shù)太多,剛提車二十幾天,我就把免費的首保做了。”算下來,平均每天要跑一百多公里,像他這樣的用戶的確不多。

因為之前做了預(yù)約,到店之后,直接找到維修顧問進(jìn)行車輛信息登記,并開好了“車輛環(huán)檢問診單”和“維修工單”。張先生說,“現(xiàn)在做保養(yǎng)特方便,提前打個電話預(yù)約就行了,根本不用等。要是嫌打電話麻煩,直接用手機上的‘比亞迪云服務(wù)APP’預(yù)約也行。”在車輛進(jìn)行保養(yǎng)的這段時間,用戶可以選擇在休息區(qū)等候,當(dāng)然也可以進(jìn)入維修車間,享受“高度透明”的售后服務(wù)。

“維修工單”上除了車輛的基本信息之外,還注明了維修服務(wù)項目以及所需的零配件材料項目。宋Pro DM第二次保養(yǎng)需要進(jìn)行“車輛健診服務(wù)”“售后服務(wù)六件套”以及“常規(guī)保養(yǎng)”項目,另外還要添加汽油清潔劑。在維修材料方面,除了機油濾清器之外,還需要一桶容量4升的5W-30機油和一小瓶汽油清潔劑。當(dāng)然,所有項目都明碼標(biāo)價,而收費240元的“車輛健診服務(wù)”以及6元的“售后服務(wù)六件套”則為贈送項目。

為了避免弄臟內(nèi)飾,維修顧問細(xì)心地用保護(hù)套罩起了座椅、方向盤、變速桿,甚至連燈光組合開關(guān)和雨刷器開關(guān)也被保護(hù)了起來。而為了避免劃傷車漆,車身也被維修技師用帶有磁性的保護(hù)“圍裙”圍了起來。在維修車間里,我們看著赤帝紅色的宋Pro DM在舉升機上一點點升起。維修技師麻利地擰開了發(fā)動機油底殼的放油螺絲,深棕色的機油傾瀉而出,直接被收集到廢油桶內(nèi)。其實機油本身并不算臟,但為了更好地保護(hù)發(fā)動機的工作性能,它們還是得提前“下崗”。

有經(jīng)驗的用戶都知道,機油不會馬上放干凈。趁著這段時間,維修技師對這輛宋Pro DM進(jìn)行了底盤檢查,除了底盤螺絲的緊固程度之外,還矯正了輪胎氣壓,清理了輪胎溝槽中的小石子。這項工作不僅會保護(hù)輪胎,讓出行更加安全;小石子清理干凈之后,車子跑起來也會更安靜。此外,維修技師還檢查了輪轂軸承的潤滑情況、制動片以及制動盤的磨損情況。如果某個車輪的制動系統(tǒng)產(chǎn)生異常磨損,不僅會影響車輛的駕駛感受,也會引發(fā)安全問題,而早期發(fā)現(xiàn)問題并加以解決,同樣也會讓用戶的出行更安心、更安全。

完成一系列的底盤檢查后,維修技師擰緊了油底殼放油螺絲,降下車身,準(zhǔn)備完成機油濾清器安裝和機油加注工作。維修技師先在機油濾清器的密封橡膠墊圈上涂抹了一層機油,然后用專業(yè)工具將機油濾清器安裝到位,再通過漏斗,將機油加注到發(fā)動機中。這樣就不會有多余的機油灑到發(fā)動機殼體上,產(chǎn)生難聞的氣味,或是造成安全隱患。新機油的顏色清亮透明,呈現(xiàn)出淡淡的琥珀色,有它的保護(hù),1.5TI發(fā)動機一定能發(fā)揮出更好的性能。而為了獲得更好的效果,汽油清潔劑則要車主在下次加油時自行添加。

進(jìn)行完一系列的終檢、確認(rèn)維修保養(yǎng)記錄之后,一次高效率的保養(yǎng)就算完成了,前后用時不過半個小時左右。為了便于大家了解宋Pro DM的日常保養(yǎng)費用,我們制作了兩個表格給大家參考。前一個表格列出了宋Pro DM日常保養(yǎng)的配件及工時費用,另一個表格則是車輛不同里程間隔的保養(yǎng)費用支出情況。這里要特別說明的是,各家4S店的收費情況可能略有差異。

通過計算,宋Pro DM行駛到6萬公里左右的總保養(yǎng)支出為8,449元,考慮到其中還包括每次保養(yǎng)所需的汽油清潔劑的支出,宋Pro DM 6萬公里的實際保養(yǎng)支出與售價相近的燃油車保養(yǎng)費用相當(dāng)。

正如張先生所言,“其實和價格差不多的燃油車比,這個車的保養(yǎng)費用一點兒都不貴,更重要的是我能用電跑上七八十公里,每天都能省下不少油錢。”其實,低能耗、高性能也正是插電式混合動力車型受歡迎的主要原因。而比亞迪為用戶提供的維修保養(yǎng)服務(wù),高效且專業(yè),不僅為用戶節(jié)省了時間成本,也為用戶獲得更好的出行體驗提供了堅強有力的保障。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)