2019年，我國的ETC市場迎來最重要的一次發(fā)展機遇。5月《交通運輸部辦公廳關(guān)于大力推動高速公路ETC發(fā)展應用工作的通知》(以下簡稱《通知》)的下發(fā)，明確提出到2019 年底全國ETC用戶新增1億以上，各省(區(qū)、市)汽車ETC安裝率達到80%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達到90%以上。

國家的政策支持和億萬級新興市場，促進了ETC行業(yè)的發(fā)展，從線下營業(yè)網(wǎng)點到線上手機小程序，銀行、互聯(lián)網(wǎng)巨頭們不約而同地瞄準了這一賽道，而ETC助手無疑是其中亮眼的一家。

(ETC助手申辦流程)

ETC助手是高燈科技在交通運輸部相關(guān)部門指導下，基于騰訊生態(tài)的開放能力，結(jié)合微信支付、微信小程序、騰訊云、騰訊優(yōu)圖和騰訊計費等能力和產(chǎn)品工具推出的，全國首個實現(xiàn)ETC線上申辦-綁定微信支付-通行后免密扣款-下發(fā)行程單及電子發(fā)票閉環(huán)的產(chǎn)品。截至目前，ETC助手已完成3000萬ETC車主的覆蓋，約占全國總量20%，ETC 助手小程序日均訪問量已達數(shù)百萬人次，日申辦量最高超過10萬，ETC助手的用戶日均通行費交易筆數(shù)超100萬筆，通行費發(fā)票申領(lǐng)用戶超1000萬，是全國 ETC線上發(fā)行的頭部渠道。

ETC助手取得的成績得益于其在ETC領(lǐng)域的支付創(chuàng)新。傳統(tǒng)ETC卡片需要由用戶對卡片進行預充值，通行時完成扣費，或由銀行凍結(jié)卡內(nèi)一定金額作為押金，完成通行扣費后，車主在還款日進行結(jié)算。而ETC助手通過綁定微信支付，實行先通行后扣費，車主可以“刷車過站”，真正讓高速通行繳費和商場微信支付扣款一樣簡單，大大提升了ETC車主的便捷度。

此外，在安全性方面，ETC助手較傳統(tǒng)ETC卡片也有明顯提升。ETC助手卡的記賬卡是由ETC助手與各省發(fā)卡方聯(lián)合推出的功能性電子卡，本身不具備金融消費屬性。它通過綁定微信支付，關(guān)聯(lián)到銀行卡，實現(xiàn)每筆扣費由高速路方直接下達扣費指令，再通過微信支付完成扣費，整個流程限制在“路方生成扣費指令-ETC助手接受扣費指令-微信支付完成扣費”的閉環(huán)內(nèi)，安全性大大提高，也真正實現(xiàn)�？▽Ｓ梅辣I刷。

不僅如此， ETC助手還進一步強化了對ETC車主訂單的審核，對多筆相同金額的重復訂單、進出站時長混亂的異常訂單等可能存疑的交易訂單進行攔截和復核，并為車主提供通行交易記錄查詢功能，大大提升高速ETC通行扣費的準確性，保障車主的財產(chǎn)安全。

(ETC扣款頁面和通行記錄頁面)

值得一提的是，ETC助手能夠為千萬車主提供安全穩(wěn)定且高效的ETC服務(wù)，離不開合作伙伴的支持。騰訊計費(米大師)作為ETC助手重要的合作伙伴之一，為ETC助手的費用結(jié)算提供了賬戶管理、安全風控、稽核分賬等多維度服務(wù)，保障了ETC車主高速繳費的安全。騰訊計費(米大師)是孵化于支撐騰訊內(nèi)部業(yè)務(wù)千億級營收的互聯(lián)網(wǎng)計費平臺，基于分布式交易引擎、金融級數(shù)據(jù)庫及大數(shù)據(jù)分析等核心技術(shù)能力，為騰訊集團所有業(yè)務(wù)提供計費解決方案。

在未來，ETC助手將進一步利用騰訊計費(米大師)在計費服務(wù)方面的優(yōu)勢，為廣大車主提供安全、放心的ETC服務(wù)，助力ETC行業(yè)服務(wù)升級，開拓刷車支付的移動汽車支付的消費新場景。

(新媒體責編：syhz0808)