在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能AI快速發(fā)展的今天,卡車行業(yè)也發(fā)生了翻天覆地的變革,9月27日,在東風(fēng)柳汽造車50周年暨270萬輛下線儀式的當(dāng)天,乘龍汽車L4級(jí)自動(dòng)駕駛“橫空出世”了,80余名行業(yè)媒體及物流行業(yè)大客戶參加了自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

△東風(fēng)柳汽紀(jì)委書記張戈先生

“從材料到工藝,從傳統(tǒng)燃油到純電動(dòng)等,未來卡車不僅要實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值TCO最優(yōu),還會(huì)更加人性化、智能化”東風(fēng)柳汽紀(jì)委書記張戈先生這樣說。縱觀柳汽造車50年史,我們可以看到東風(fēng)柳汽在“黑科技”方面一直走在行業(yè)前列,本次自動(dòng)駕駛的演示體驗(yàn),東風(fēng)柳汽帶我們打開了未來卡車世界之門.

△長沙智能駕駛研究院(CIDI) CEO馬濰先生

以智能駕駛科技創(chuàng)新及應(yīng)用為導(dǎo)向,致力于打造能落地的智能駕駛商用車及關(guān)聯(lián)技術(shù)產(chǎn)品的長沙智能駕駛研究院(CIDI) CEO馬濰先生同樣也表示:“我國每年公路運(yùn)輸成本達(dá)萬億級(jí),自動(dòng)駕駛是提升重卡駕駛安全性的有效途徑,能夠節(jié)約時(shí)間成本、運(yùn)營成本、能源消耗”

本著聯(lián)合打造智能卡車、共同推動(dòng)中國商用車智能駕駛應(yīng)用落地的初心和共同目標(biāo),東風(fēng)柳汽與長沙智能研究院雙方戰(zhàn)略合作,演示活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),東風(fēng)柳汽商用車規(guī)劃部部長馮高山先生和長沙智能駕駛研究院CEO馬濰先生簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

演示現(xiàn)場(chǎng),近80名行業(yè)媒體和行業(yè)大客戶分享、觀摩、體驗(yàn)了乘龍T7 L4級(jí)別自動(dòng)駕駛卡車,帶您一覽自動(dòng)駕駛重卡的魅力。

本次演示的乘龍T7 L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)跟車、自動(dòng)停車、自動(dòng)避障、多車道換道、自動(dòng)調(diào)頭等多項(xiàng)自動(dòng)駕駛。

△切換自動(dòng)駕駛模式:自起點(diǎn)平穩(wěn)起步,逐步加速

△自適應(yīng)跟車:跟隨靶車行駛,保持合理車距

△變道超車:在保證安全的前提下向左變道,加速超車

△躲避車輛:自動(dòng)避開故障車輛

目前,公路貨運(yùn)貢獻(xiàn)了中國運(yùn)輸行業(yè)四分之三的貨運(yùn)量,干線物流一年的市場(chǎng)規(guī)模超過4萬億元。自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為交通運(yùn)輸行業(yè)新“風(fēng)口”, 此次自動(dòng)駕駛技術(shù)展現(xiàn)了東風(fēng)柳汽為推進(jìn)我國公路物流運(yùn)輸事業(yè)向智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展的技術(shù)實(shí)力和決心。我們也期待東風(fēng)柳汽未來可以帶給我們更多的智能化黑科技,為中國汽車工業(yè)智能化做出更大的貢獻(xiàn)!

(新媒體責(zé)編：syhz0808)