尹人黄色性交网黄曰片毛片|国产一级Av免费观看|曰韩色图视频免费在线黄视频|超碰97在线免费播放|五月情色丁香亭亭|亚洲无码在线大全|国产成人+亚洲+欧洲在线|欧美丰满少妇人妻精品性爱不卡|久草视频免费在线观看免费|日本一黄色网亚洲第一成视频

  • 手機站
  • 微信
  • 搜索
    搜新聞
    您的位置:首頁 > 行業(yè)新聞

    恒馬證券:金融時代供應鏈金融發(fā)展趨勢

    恒馬證券指出,隨著社會化分工的不斷成熟,現(xiàn)今市場競爭已不是單個企業(yè)的競爭而是整條產(chǎn)業(yè)鏈的競爭,產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同水平直接決定了企業(yè)的競爭力。恒馬證券認為,在產(chǎn)業(yè)鏈里,結(jié)算方式和和各主體地位的不同,有些企業(yè)資金短缺,有些企業(yè)需要解決流動性問題,為了解決整個供應鏈的效率和穩(wěn)定性問題,需要一種新型的金融工具——這就是供應鏈金融。

    供應鏈金融是對一個產(chǎn)業(yè)供應鏈中的單個企業(yè)或上下游多個企業(yè)提供全面的金融服務,以促進供應鏈核心企業(yè)及上下游配套企業(yè) 產(chǎn)-供-銷鏈條的穩(wěn)固和流轉(zhuǎn)暢順,并通過金融資本與實業(yè)經(jīng)濟協(xié)作,構(gòu)筑銀行,企業(yè)和商品供應鏈互利共存,持續(xù)發(fā)展,良性互動的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

    供應鏈金融在傳統(tǒng)銀行看來,能夠批量的營銷中小企業(yè)額客戶,帶來大量的沉淀存款,為企業(yè)群體提供綜合金融服務,并能更好的結(jié)合供應鏈條的貿(mào)易和商業(yè)背景。使用供應鏈金融能夠降低整個供應鏈的融資風險,降低銀行業(yè)整體風險水平。

    供應鏈金融在電商看來,電商提供供應鏈金融服務,有利于緩解中小供應商資金緊張、提高資金周轉(zhuǎn)率。解決了供應商的問題,才能使得電商平臺聚集更多的供應商,商品種類和質(zhì)量才會更好,這樣才能吸引更多的消費者,促進整個電商平臺繁榮。

    供應鏈金融在中小企業(yè)看來,能夠擴大企業(yè)銷售量,降低流動資金占有量,同時降低企業(yè)管理成本和財務成本,美化財務報表,優(yōu)化銷售網(wǎng)絡,控制銷售風險。這對于處于水深火熱中的中小企業(yè)來說,提升了中小企業(yè)的信用水平,降低了風險和融資成本。

    過去,傳統(tǒng)供應鏈金融一般是以銀行和核心企業(yè)主導(1.0版本),1.0版本的特點是融資客群仍局限在資質(zhì)較好的客戶,融資金額較大(500萬以上),融資過程中仍需要傳統(tǒng)抵質(zhì)押擔保措施。但相對于原來銀行融資客戶規(guī)模、金額、成本上仍有不少進步。在國內(nèi)外銀行實踐中,已經(jīng)取得了很好的效果,據(jù)公開數(shù)據(jù)測算,截止2012年底,供應鏈金融國內(nèi)業(yè)務量為20萬億元,占銀行公司業(yè)務總資產(chǎn)規(guī)模為20%左右,而且這個比例在不斷的上升。

    互聯(lián)網(wǎng)金融時代供應鏈金融發(fā)展趨勢

    2013年是互聯(lián)網(wǎng)金融元年,銀行、證券、保險、互聯(lián)網(wǎng)等各家機構(gòu)紛紛布局互聯(lián)網(wǎng)金融,P2P、眾籌、互聯(lián)網(wǎng)基金銷售、第三方支付等業(yè)態(tài)和創(chuàng)新不斷涌現(xiàn),移動支付、大數(shù)據(jù)、云計算、4G技術(shù)紛紛逐步走向應用。

    另外,銀行傳統(tǒng)抵押擔保貸款模式與中小企業(yè)的實際情況相矛盾,借貸成本高、風險大。對傳統(tǒng)信貸所需的抵押、擔保,網(wǎng)商也難以滿足。另一方面,網(wǎng)商的借貸頻率更高、對資金的周轉(zhuǎn)速度要求也更高,難以適應傳統(tǒng)信貸模式。目前我國銀行貸款主要投放給大中型企業(yè),小企業(yè)僅占20%,微型企業(yè)更是幾乎拿不到銀行貸款。在這樣一個背景下,供應鏈金融運作的方式也正在發(fā)生變化,原來供應鏈金融所依賴的以典當式,人盯人控制風險的融資,單筆金額較大,要求融資企業(yè)資質(zhì)較好的方式,已經(jīng)逐步演變?yōu)橐噪娚唐脚_交易數(shù)據(jù)控制風險、單筆金額較小,覆蓋面更大,對融資企業(yè)要求不高的方式(2.0版本)。

    電商面向商戶提供投融資服務,具有一定的信息優(yōu)勢,與銀行、商戶間實現(xiàn)互惠多贏。從阿里巴巴、敦煌網(wǎng)到金銀島、亞馬遜,再到京東商城,發(fā)展供應鏈金融正成為電商巨頭搶占市場份額、爭奪供應商的必經(jīng)之路。電商平臺聚集了大量商戶資源,掌握了一手的交易信息,便于了解商戶的資金、物流、信用狀況,比銀行單獨放貸要節(jié)約成本。電商平臺做供應鏈金融一般有兩種方式:一種是扮演擔保角色,不用自有資金、而是用銀行資金放貸,比如敦煌網(wǎng)、金銀島;另一種則是電商直接用自有資金放貸,比如阿里巴巴。而京東商城的模式則是二者兼而有之:在訂單融資、應收賬款融資業(yè)務中,京東是以擔保方的身份出現(xiàn);而在委托貸款融資中,京東則是出資方。為供應商創(chuàng)造了一個從供貨、銷售、融資到結(jié)算的閉環(huán),通過這個閉環(huán)將供應商緊緊圈住。

    在筆者看來,在互聯(lián)網(wǎng)金融時代,供應鏈金融除了電商金融這種業(yè)態(tài)外,存在以下幾個發(fā)展趨勢:

    1、物流金融化:物流公司、第三方支付公司開始介入供應鏈金融。

    第三方物流企業(yè)與金融機構(gòu)合作乃至深度融合,開展供應鏈金融服務已經(jīng)成為往往規(guī)模龐大但利潤率微薄的物流企業(yè)的全新利潤增長點。UPS認為,“未來的物流企業(yè)誰掌握金融服務,誰就能成為最終的勝利者。”有研究表明,全球物流巨頭的UPS和馬士基現(xiàn)在最大的利潤來源都是供應鏈金融服務。

    物流企業(yè)做供應鏈金融,風險要比傳統(tǒng)銀行低得多。掌握的信息全面,可隨時跟蹤物流、信息流,還有運用客戶信息系統(tǒng)了解企業(yè)的經(jīng)營狀況以降低風險,信用查詢作業(yè)能力也比一般銀行要好。

    近兩年,第三方支付也從簡單的支付網(wǎng)關(guān)逐步延伸到支付上下游企業(yè)融資。第三方支付了解到上下游企業(yè)的交易和融資信息,掌握了交易過程的資金流和信息流,以此來控制融資風險。包括快錢、匯付天下,易寶等第三方支付公司在加大對行業(yè)支付(供應鏈金融)領(lǐng)域的投資和業(yè)務拓展力度。

    2、供應鏈數(shù)據(jù)化:訂單情況、交易歷史,主體資質(zhì)等信息逐漸數(shù)據(jù)化

    隨著技術(shù)的進步和平臺交易的發(fā)展。供應鏈各環(huán)節(jié)交易鏈條上的訂單情況,交易歷史,交易主體等信息都會逐步沉淀在平臺上,平臺可以梳理這些數(shù)據(jù)提供給銀行,由銀行提供資金,平臺為數(shù)據(jù)的真實性提供保證。解決了資金瓶頸,滿足了小微企業(yè)的融資需求。如市場上專注于商貿(mào)零售行業(yè)的富基標商,就是通過搜集采購商和供應商的交易信息,重構(gòu)整理之后提供給銀行授信部門。因為商貿(mào)零售行業(yè)的供應商特點是小,散,雜,一般銀行都不愿意介入這樣的行業(yè),通過數(shù)據(jù)中介服務商,銀行資金就可以介入此類行業(yè)的融資。

    互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將信息流、物流和資金流深度融合,開拓供應鏈金融因為,推動供應鏈金融進一步發(fā)展;诖髷(shù)據(jù)的網(wǎng)絡信貸業(yè)務崛起。目前提供網(wǎng)絡小額信貸業(yè)務的公司主要分成兩類:一是掌握大數(shù)據(jù)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭為打造良好的生態(tài)體系而推出的網(wǎng)絡信貸業(yè)務,如阿里巴巴的阿里小貸、亞馬遜的“Amazon Lending、谷歌的廣告信貸業(yè)務等;二是利用大數(shù)據(jù)開展網(wǎng)絡信貸業(yè)務的創(chuàng)業(yè)公司,Kabbage便是其中的一個典型案例。

    3、金融網(wǎng)絡化:用互聯(lián)網(wǎng)整合電商、支付、物流、銀行、政府、海關(guān)等數(shù)據(jù)節(jié)點

    金融的風險往往在于信息的不對稱,不對稱的原因在于信息割裂,各個信息孤島沒有連通或者不易連通,而通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),包括移動互聯(lián),大數(shù)據(jù)等快速高效的方式,金融機構(gòu)可以將各個信息數(shù)據(jù)節(jié)點(包括銀行、保險、證券、互聯(lián)網(wǎng)、海關(guān)、稅務、工商、其他征信數(shù)據(jù)部門)連接起來,構(gòu)造關(guān)于擬融資客戶的信息全景圖,最大程度上降低融資風險。此外,這個連接的過程不是通過行政命令的,而是自組織,市場化行為來實施的,各個數(shù)據(jù)信息節(jié)點會自主連接其他節(jié)點,以補充自己沒有的信息和數(shù)據(jù)。

    4、交易標準化:供應鏈各主體交易邊界逐漸清晰、接口標準規(guī)范

    交易標準化可以分為,交易場所標準化,各種交易所,交易平臺將會越來越多;交易接口標準化,與交易對手方的接口會清晰標準;交易合約標準化,保證交易的快速達成,標準合約交易會越來越多,并且這種合約可質(zhì)押可再次流通;交易對手標準化;合格交易商制度會規(guī)范;交易流程標準化,通過標準嚴格的流程約束交易整個過程,能夠規(guī);瘮U張;交易結(jié)果標準化,結(jié)果可預測,可定義;交易數(shù)據(jù)標準化,交易過程中的數(shù)據(jù)內(nèi)容格式會逐漸統(tǒng)一,保證數(shù)據(jù)的互通互聯(lián)高效。

    5、平臺專業(yè)化:出現(xiàn)越來越多的供應鏈專業(yè)化、垂直化解決方案提供商

    隨著社會分工的精細化、縱深化,將會有更多的專業(yè)化、垂直化的業(yè)務平臺(包括數(shù)據(jù)平臺,電商平臺,物流平臺等)產(chǎn)生,專注于各自行業(yè)精根細作,集信息咨詢、交易、擔保、投融資等服務于一體。而銀行等機構(gòu)將和這些業(yè)務平臺緊密支持,提供批發(fā)資金,擴大銀行客群,提高銀行收益,與電商共同發(fā)展。

    (新媒體責編:syhz0808)

    聲明:

    1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來源。

    2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

    3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進行。電話:010-67683008

    時政 | 交通 | 交警 | 公路 | 鐵路 | 民航 | 物流 | 水運 | 汽車 | 財經(jīng) | 輿情 | 郵局

    人民交通24小時值班手機:17801261553 商務合作:010-67683008轉(zhuǎn)602 E-mail:zzs@rmjtzz.com

    Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復制必究 百度統(tǒng)計 地址:北京市豐臺區(qū)南三環(huán)東路6號A座四層

    增值電信業(yè)務經(jīng)營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務所 李大偉

    京公網(wǎng)安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2  廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證:(京)字第16597號