2019年9月1日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車工程學(xué)會(huì)等權(quán)威機(jī)構(gòu)主辦的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇在天津?yàn)I海新區(qū)隆重舉行。此次論壇云集了政府和協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、國際知名企業(yè)、行業(yè)領(lǐng)軍品牌等業(yè)界各方精英，圍繞年度主題“全面深化改革開放 發(fā)展壯大新動(dòng)能”展開了全方位的研討。同時(shí)，分論壇將話題聚焦在了近期風(fēng)頭正盛的移動(dòng)出行，對這一領(lǐng)域廣闊的前景和未來布局進(jìn)行了熱烈探討。

移動(dòng)出行這一全新市場，盡管運(yùn)營模式還在探索中，商業(yè)模式暫未明晰，但已經(jīng)引得業(yè)內(nèi)玩家們紛紛入局，其中不乏國內(nèi)外知名車企。作為該領(lǐng)域的先頭部隊(duì)，華夏出行有限公司黨委書記、總經(jīng)理岳殿偉認(rèn)為：“出行業(yè)態(tài)下各類出行業(yè)務(wù)的聚合與聯(lián)通，是未來出行產(chǎn)業(yè)真正意義上的‘春天’。”

　　打破共享經(jīng)濟(jì)盈利魔咒 華夏出行增速引領(lǐng)行業(yè)

在論壇上，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院副研究員、全國城市客運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)副秘書長程國華和華夏出行有限公司黨委書記、總經(jīng)理岳殿偉、羅蘭貝格管理咨詢公司全球合伙人、大中華區(qū)副總裁鄭赟及GoFun出行CEO譚奕、如祺出行COO沈曉風(fēng)齊聚一堂，大家共話行業(yè)直擊痛點(diǎn)，就共享出行的盈利空間這一核心內(nèi)容進(jìn)行了討論。華夏出行有限公司黨委書記、總經(jīng)理岳殿偉提到：當(dāng)前，共享出行行業(yè)中，租/購車價(jià)、保險(xiǎn)、運(yùn)維三大項(xiàng)占據(jù)了整個(gè)運(yùn)營成本的60-70%，如果想要盈利，必須要解決好這三大問題。華夏出行依托北汽集團(tuán)，在車輛采購及定制方面有著無可比擬的優(yōu)勢，能夠大幅降低了車輛采購成本。在保險(xiǎn)方面，華夏出行與各大保險(xiǎn)公司深入溝通，積極推動(dòng)適用于分時(shí)租賃行業(yè)特性的保險(xiǎn)出臺(tái)。在嚴(yán)控運(yùn)維成本方面，今年華夏出行堅(jiān)持“精細(xì)化運(yùn)營道路、精細(xì)化管理”理念，提出“聚精會(huì)神抓收益、千方百計(jì)控成本、堅(jiān)韌不拔做精細(xì)”的運(yùn)營思路，通過引入了航空公司的收益管理模式，最大化資產(chǎn)的使用效率，并且杜絕經(jīng)營管理過程中的一切跑冒滴漏問題，使各業(yè)務(wù)板塊互相引流、轉(zhuǎn)化、提升。自2017年4月成立至今僅兩年多的時(shí)間，華夏出行旗下分時(shí)租賃業(yè)務(wù)摩范出行已經(jīng)在多個(gè)運(yùn)營城市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了成本的基本覆蓋，未來，華夏出行還將不斷優(yōu)化和探索，迅速擴(kuò)大這一成果在全國范圍內(nèi)的應(yīng)用推廣。

岳殿偉特別強(qiáng)調(diào)到，移動(dòng)出行行業(yè)的盈利，不能單打獨(dú)斗，而是應(yīng)該打出一套組合拳。華夏出行按照MSX2.0戰(zhàn)略方針的指引，不謀一域謀全局，構(gòu)建出行+服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈的競爭優(yōu)勢，通過各類產(chǎn)品之間的相互集客引流、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)化、提升整體品牌價(jià)值，最終打造一站式出行服務(wù)解決方案，給用戶帶來全新出行方式與理念下的全新體驗(yàn)。這一套組合拳，則是華夏出行的盈利之路。

　　從汽車制造者到生活方式塑造者 汽車業(yè)巨頭變身出行專家利好幾何

近幾年，幾乎所有的車企都陸續(xù)對外宣稱將向“移動(dòng)出行服務(wù)商”轉(zhuǎn)型，或者早就開始了向“移動(dòng)出行服務(wù)商”轉(zhuǎn)型的相關(guān)布局，而從眾多車企的態(tài)度上來看，這并非是一種巧合，而是基于未來汽車業(yè)態(tài)的發(fā)展做出的近乎唯一的選擇。作為世界500強(qiáng)排名第129位的國有特大型制造業(yè)企業(yè)集團(tuán)---北汽集團(tuán)，可以說有著巨大的資源整合優(yōu)勢。華夏出行依托北汽集團(tuán)優(yōu)勢資源發(fā)展，是站在巨人的肩膀上，擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。

談及北汽集團(tuán)的資源優(yōu)勢，首要的便是北汽集團(tuán)堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品優(yōu)勢。北汽集團(tuán)擁有全系列新能源汽車產(chǎn)品線為華夏出行的業(yè)務(wù)布局提供了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品基礎(chǔ)。其次是北汽集團(tuán)領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢和地位。華夏出行依托北汽集團(tuán)的領(lǐng)先研發(fā)優(yōu)勢，深入市場，動(dòng)態(tài)更新C端需求，研發(fā)用于共享出行領(lǐng)域的定制化汽車，做好 “加減法”。未來，還將投放“會(huì)講故事的汽車”，將旅游場景嫁接到共享汽車，使汽車不再是一個(gè)簡單的出行工具，而是滿足人們更多樣的出行需求。此外，北汽集團(tuán)在無人駕駛技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢也將為華夏出行推出共享無人駕駛車輛提供強(qiáng)有力的支持，“無人駕駛+共享出行”相結(jié)合，將為用戶提供更加智能、更舒適、更經(jīng)濟(jì)的全方位出行解決方案。最后是北汽集團(tuán)成熟的業(yè)務(wù)拓展網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，對華夏出行在全國的業(yè)務(wù)拓展提供了強(qiáng)有力的支持。

同時(shí)，華夏出行覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)營模式，更能有效抵御單個(gè)業(yè)務(wù)的盈利風(fēng)險(xiǎn)。華夏出行實(shí)施MSX2.0的發(fā)展(M 代表出行;S代表增值服務(wù);X代表生態(tài)圈;2.0代表進(jìn)入2.0時(shí)代)，構(gòu)建“出行+增值服務(wù)”生態(tài)圈，業(yè)務(wù)涵蓋人們出行的大交通、小交通、目的地旅游、定制化個(gè)性化出行產(chǎn)品等全出行場景。打通了從車輛定制生產(chǎn)、投放共享運(yùn)營、二手車業(yè)務(wù)處置等覆蓋車輛全生命周期的產(chǎn)業(yè)鏈。

　智能化出行是未來出行的趨勢和必然

近年來在互聯(lián)網(wǎng)普及、共享經(jīng)濟(jì)的盛行下，國內(nèi)外大量整車企業(yè)紛紛提出轉(zhuǎn)型出行服務(wù)商的戰(zhàn)略性主張，B端客戶的上升以及C端客戶購買力的下降也進(jìn)一步加快了共享出行的發(fā)展趨勢。岳殿偉提到，短期內(nèi)整車企業(yè)還是以C端客戶為主，但是隨著智能化出行作為未來出行的趨勢和必然，B端與C端客戶的比例一定會(huì)發(fā)生變化。

北汽集團(tuán)始終堅(jiān)持智能化研發(fā)，一直以來經(jīng)過長期的堅(jiān)持投入，技術(shù)水平與資源渠道領(lǐng)先于時(shí)代、領(lǐng)先于行業(yè)。自成立以來，華夏出行與數(shù)家自動(dòng)駕駛領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)深度合作簽約并成為戰(zhàn)略合作伙伴，將共同推進(jìn)人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)行業(yè)應(yīng)用和自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。北汽的未來在華夏出行，華夏出行的未來在自動(dòng)駕駛，自動(dòng)駕駛技術(shù)+未來的新能源化+共享化以及今天互聯(lián)網(wǎng)車路系統(tǒng)可以創(chuàng)造不一樣的未來，也是汽車制造業(yè)的未來。

　砥礪前進(jìn)，為移動(dòng)出行的春天打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

共享汽車最大的問題在于沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)，在經(jīng)受市場檢驗(yàn)過程當(dāng)中運(yùn)營模式的每一個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)被放大，這種演化過程中有如大浪淘沙，共享出行的經(jīng)驗(yàn)不能完全復(fù)制在共享汽車上。岳殿偉認(rèn)為：“華夏出行的出現(xiàn)，走出了行業(yè)獨(dú)一無二的道路，布局在分時(shí)租賃、城市物流、網(wǎng)約車等出行板塊和以商旅會(huì)展、越野自駕、普惠金融、醫(yī)療福祉等服務(wù)業(yè)務(wù)板塊兩大業(yè)務(wù)集群，為用戶提供舒適便捷、經(jīng)濟(jì)省時(shí)的全方位出行解決方案。”華夏出行致力于為用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和完備的保障，構(gòu)建起一個(gè)完善的移動(dòng)出行生態(tài)圈，滿足高品質(zhì)的出行需求，從出行的方方面面，能夠讓用戶擁有出行的便利，帶來用戶全新的出行感受。

在未來，華夏出行的謀劃布局更加長遠(yuǎn)，移動(dòng)出行的春天即將到來，而每一步都是為了更加美好的將來。

這是沒有終點(diǎn)的道路，華夏出行始終堅(jiān)持以用戶為核心，走出自身的特色，創(chuàng)造一片出行新天地! 這是一條任重而道遠(yuǎn)的道路，華夏出行不會(huì)停下前進(jìn)的腳步，一切都是為讓出行更美好!

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