今年3月26日,財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,標(biāo)志著2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策正式落地,并且政策扶持方向從購(gòu)置環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向使用環(huán)節(jié),政策利好。
然而,相關(guān)大數(shù)據(jù)結(jié)果顯示,53%的用戶(hù)認(rèn)為電池為新能源汽車(chē)的最大痛點(diǎn),包括不耐用、充電頻繁、充電時(shí)間長(zhǎng)等因素。田炳順通過(guò)自己在機(jī)械行業(yè)十幾年的經(jīng)驗(yàn),研發(fā)完成了一種自源式發(fā)電機(jī)組技術(shù),可以有效為高、低速電動(dòng)車(chē)等用電設(shè)備解決充電難、續(xù)航時(shí)間短等難題。
近日,投融界采訪(fǎng)了該項(xiàng)目創(chuàng)始人田炳順。
投融界:田總,請(qǐng)您簡(jiǎn)單介紹一下自己。
田炳順:我是這個(gè)項(xiàng)目專(zhuān)利的研發(fā)人員,有十幾年的機(jī)械行業(yè)相關(guān)從業(yè)經(jīng)歷,精通機(jī)械維修等;平時(shí)也喜歡鉆研各類(lèi)機(jī)電,對(duì)新能源電氣設(shè)備有自己的看法和了解,并獨(dú)自研發(fā)了多款產(chǎn)品,目前主要負(fù)責(zé)現(xiàn)在這個(gè)項(xiàng)目的方向主導(dǎo)和公司戰(zhàn)略發(fā)展。
投融界:請(qǐng)您介紹一下自源式發(fā)電機(jī)組這項(xiàng)技術(shù);同時(shí)分享一下它的主要產(chǎn)品和應(yīng)用方向。
田炳順:首先需要大家分清楚發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)組。發(fā)電機(jī)是一種將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備;而發(fā)電機(jī)組是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的成套機(jī)械設(shè)備,由動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、消音系統(tǒng)、減震系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)組成。
自源式發(fā)電機(jī)組技術(shù)是以自身自備的能源塊為動(dòng)力,帶動(dòng)發(fā)電設(shè)備發(fā)電,部分電量回充能源塊,然后大部分電能外送,供用電設(shè)備使用;诖隧(xiàng)核心技術(shù),我們目前已經(jīng)設(shè)計(jì)研發(fā)完成了自源式交流發(fā)電機(jī)組(XRJ)和自源式直流發(fā)電機(jī)組(XRZ)兩個(gè)系列產(chǎn)品,其中核心生產(chǎn)直流發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品,作為高、低速電動(dòng)車(chē)的配套裝備。

我們的產(chǎn)品專(zhuān)注于解決低速電動(dòng)車(chē)(包括二輪、三輪及四輪)和高速電動(dòng)汽車(chē)行車(chē)?yán)锍潭、充電難等難題。
投融界:田總,咱們項(xiàng)目現(xiàn)在進(jìn)展如何了?接下來(lái)是怎么計(jì)劃的?
田炳順:我們項(xiàng)目前期已投入資金近百萬(wàn),研發(fā)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)5年多;目前已有通用實(shí)驗(yàn)機(jī)一臺(tái),并且進(jìn)行了六小時(shí)無(wú)功實(shí)驗(yàn)(不帶外部用電設(shè)備)和四小時(shí)有功實(shí)驗(yàn)(帶外部用電設(shè)備)。
現(xiàn)在需要組裝與高速電動(dòng)汽車(chē)相配套的増程續(xù)航器,裝車(chē)試驗(yàn)用機(jī)三臺(tái),用以與相關(guān)廠(chǎng)家進(jìn)行臺(tái)架實(shí)驗(yàn)與裝車(chē)實(shí)驗(yàn),進(jìn)行產(chǎn)品定型;低速電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航器也需組裝三到五臺(tái),進(jìn)行試驗(yàn)定型。所以發(fā)起了此次融資。
我們計(jì)劃在2019年完成產(chǎn)品的最終定型實(shí)驗(yàn),取得應(yīng)有的技術(shù)參數(shù),且準(zhǔn)備好首輪與汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商的治談,預(yù)計(jì)完成低速電動(dòng)車(chē)10000臺(tái)的配套計(jì)劃。
投融界:在您看來(lái),咱們項(xiàng)目的主要優(yōu)勢(shì)有哪些?
田炳順:首先是技術(shù)優(yōu)勢(shì),與現(xiàn)有技術(shù)相比,我們的技術(shù)特點(diǎn)是不需要外界提供油電汽等能源的消耗產(chǎn)生動(dòng)力,是依靠自身攜帶的能源作業(yè),實(shí)現(xiàn)自身發(fā)電的功能,自給自足,從而實(shí)現(xiàn)能量循環(huán)使用,剩余電量外送,達(dá)到本專(zhuān)利設(shè)計(jì)目的。
其次是產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),我們產(chǎn)品構(gòu)造簡(jiǎn)單,控制方便,體積小,效率高,功率可自動(dòng)調(diào)控,環(huán)保、節(jié)能、無(wú)污染,設(shè)計(jì)理念超前。
再次是市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),我們產(chǎn)品符合產(chǎn)業(yè)升級(jí)趨勢(shì),可以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新升級(jí),前景廣闊;同時(shí),我們產(chǎn)品的出現(xiàn)能有效解決電動(dòng)車(chē)行車(chē)?yán)锍潭獭⒊潆婋y等痛點(diǎn),可以準(zhǔn)確切入現(xiàn)有的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。
最后是效益優(yōu)勢(shì),我們項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)工廠(chǎng)化生產(chǎn)后,利潤(rùn)空間巨大,資金回籠速度快。
投融界:咱們項(xiàng)目的主要盈利模式是什么?
田炳順:我們項(xiàng)目的盈利模式很簡(jiǎn)單,主要是給低速電動(dòng)車(chē)和高速電動(dòng)車(chē)進(jìn)行增程續(xù)航器的配套以獲取收入。
投融界:田總,咱們項(xiàng)目的融資計(jì)劃是怎樣的?資金主要用于哪些方面?
田炳順:我們項(xiàng)目計(jì)劃融資1500萬(wàn)元,可出讓公司10%的股份;資金主要用于實(shí)驗(yàn)研究開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)(包括設(shè)備采購(gòu)定制等)、市場(chǎng)推廣、團(tuán)隊(duì)建設(shè)等。希望重視我們的專(zhuān)利技術(shù),又看好我們項(xiàng)目的投資人可以盡快聯(lián)系我。(文/笑笑)
(新媒體責(zé)編:shang080503)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來(lái)源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。電話(huà):010-67683008
人民交通24小時(shí)值班手機(jī):17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602 E-mail:zzs@rmjtzz.com
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計(jì) 地址:北京市豐臺(tái)區(qū)南三環(huán)東路6號(hào)A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證號(hào):京B2-20201704 本刊法律顧問(wèn):北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號(hào) 京ICP備18014261號(hào)-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營(yíng)許可證:(京)字第16597號(hào)