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    半個世紀的執(zhí)著,只為造好一部好卡車

    在過去的50年間,中國發(fā)生了翻天覆地的變化,經過了改革開放的洗禮,國民收入大幅增長、城市發(fā)展愈發(fā)快速,但作為歷史悠久的泱泱大國,經濟的飛速發(fā)展也并不能改變“傳承”的重要意義,而人們所熟知的乘龍汽車品牌,始終秉持“以客戶為中心”的造車理念, 50年砥礪前行,堅持為用戶打造“一部好卡車”。

    從1969年廣西生產的第一輛“柳江”牌汽車到2019年乘龍汽車覆蓋重型、準重型、中型、輕型四大平臺全品系商用車產品,過去的半個世紀,乘龍汽車品牌經歷了數(shù)次發(fā)展和變革、機遇與挑戰(zhàn),收獲無數(shù)榮耀時刻且屢創(chuàng)廣西乃至全國第一。

     

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    砥礪前行,屢創(chuàng)第一佳績

    ○ 首開廣西生產汽車先河

     

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    東風柳汽的前身是柳州農業(yè)機械廠(簡稱柳農),生產農機產品起家。1969年,廣西生產的第一輛汽車“柳江牌”在柳農誕生,結束了廣西“只能修不能造汽車”的歷史,填補了廣西汽車工業(yè)的空白。從此柳農從農機行業(yè)跨入汽車行業(yè),牽來“柳江”奔騰,輪飛萬里!

    ○ 中國第一輛中型柴油卡車誕生

     

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    上世紀70年代柳汽在國內率先第一家選定中型柴油載貨汽車作為研發(fā)的主攻方向。于1978改革開放初始,成功生產出5噸柴油載貨汽車,從此填補了國內中型柴油載貨汽車的空白。柳汽成為全國第一家生產中型柴油載貨汽車的企業(yè)。自此“柴油東風,柳汽正宗”口號響徹大江南北。

    ○ 研制成功中國第一輛平頭卡車

     

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    時間飛逝,20世紀80年代末,敏銳的柳汽人從國內外汽車工業(yè)發(fā)展的歷史過程中意識到:自身的發(fā)展已經遇到了瓶頸,是時候百尺竿頭更進一步了。在當時柳汽廠長蔣純基的力推下,開始提出商用車平頭化和向乘用車進軍的計劃。1991,在加入東風汽車工業(yè)聯(lián)營公司十年之際,東風柳汽成功研制中國第一輛平頭卡車,時名“寶馬”,后改名“乘龍”。至此,東風柳汽商用車“乘龍”誕生!同年柳汽汽車產銷量首度突破萬輛記錄。

    1994年更是突破3萬輛的大關,工業(yè)總產值,產品銷售收入均居當年廣西第一,綜合企業(yè)實力進入全國汽車企業(yè)十強行列,4月,中共中央政治局委員、國務委員李鐵映視察柳汽并試駕柳汽產品車。在卡車領域,更是從一個默默無聞的地方小廠,一躍成為僅次于一汽和二汽的國內第三大生產廠家,開創(chuàng)了“東風浩蕩,乘龍騰飛”的可喜局面。

    ○ 東風集團第一輛重型卡車下線

     

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    2003年,東風柳汽商用車平臺轉型升級,同年7月18日全新子品牌“霸龍”重型卡車下線,東風柳汽正式加入國內重卡市場。

    ○ 研發(fā)中國第一輛“美洲風格”長頭重卡

     

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    2005年,東風柳汽研發(fā)出中國第一輛“美洲風格”的長頭重卡“龍卡”,同年東風乘龍、霸龍重卡獲中國消費者十大滿意品牌。

    ○ 中國第一輛通過歐洲安全標準認證的高端重卡誕生

     

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    2008年,新一代歐洲級高端重卡霸龍507上市,得到眾多消費者的一致好評,標志著中國第一輛通過歐洲TUV安全標準的高端重卡在東風柳汽誕生。

    ○ 中國第一輛采用龍骨式框架結構駕駛室的中卡誕生

    2009年,中國第一輛采用龍骨式框架結構駕駛室的中卡乘龍609在柳汽誕生,龍骨式框架結構駕駛室成為國內首創(chuàng),鎧甲式超級防護,全方位、最大限度保障駕駛員安全。至此,乘龍中卡歷經多年技術沉淀,已經發(fā)展到了第三代。

     

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    ○ “乘龍汽車”品牌整合,自此開啟全新高度

     

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    2015年,“霸龍”與“乘龍”進行品牌整合升級為“乘龍汽車”,同時繼續(xù)加大產品高端升級力度,將乘龍汽車品牌帶上一個全新的高度。同年,全新的重型平臺代表力作乘龍H7在上海車展首次亮相發(fā)布,艷驚四座。東風柳汽率先在商用車行業(yè)內提出了產品平臺化戰(zhàn)略,全新乘龍H7的發(fā)布也標志著東風柳汽成為國內首家切換新一代卡車的廠家。

    2016-2017可謂是乘龍汽車產品爆發(fā)年,陸續(xù)推出乘龍T7、乘龍H5、新乘龍M3、乘龍L3、乘龍T5、乘龍L2等全新平臺產品,到2018年已完成重型、準重、中型、輕型四大平臺1+1雙子星布局:乘龍H7+T7、乘龍H5+T5、新乘龍M3+L3,乘龍L2形成高、中端及經濟型搭配 , 組合式進攻商用車主流細分行業(yè),為行業(yè)用戶帶來全新價值體驗,因此獲得無數(shù)殊榮。

     

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    50年的風雨磨礪,從1969年第一輛汽車誕生到2010年銷售收入突破百億大關;從2017年產銷汽車28.5萬輛,銷售收入超過260億元,到2018年東風柳汽商用車汽車銷量逆勢增長,年銷量55,033量,連續(xù)兩年創(chuàng)歷史新高。

     

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    乘龍汽車品牌一路走來并非順風順水,經歷了發(fā)展和改革,也經歷過挑戰(zhàn)和困難。雖然近幾年乘龍汽車品牌收獲頗豐,但這些榮耀的背后,并沒有一蹴而就的成功,而是幾十年如一日的不斷堅持,以品質塑造品牌,以責任贏得信任,乘龍汽車品牌憑借一顆執(zhí)著的匠心,堅持為用戶打造“一部好卡車”,將“以客戶為中心”的造車理念傳承至今。

    1969年至今,正值“柳江”牌載貨汽車誕生50年之際,2019年6月5日即將迎來東風柳汽50周年品牌盛典暨國六新品發(fā)布會,東風柳汽將攜其乘龍汽車國六旗艦產品與大家見面。邀您一同見證柳汽發(fā)展的歷史,分享幾十年匠心傳承的重要成果,共同探討中國商用車市場的發(fā)展前景。驚喜即將到來,敬請期待!

    (新媒體責編:shang080503)

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