近年來，基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“共享經(jīng)濟”“數(shù)字經(jīng)濟”等新經(jīng)濟、新業(yè)態(tài)方興未艾，企業(yè)組織形式和職工就業(yè)形態(tài)日益多樣化，形成了諸多新階層、新群體，尤其是以貨車司機、快遞員等群體為代表的新興勞動者群體，在不斷發(fā)展壯大的同時，普遍存在行業(yè)管理不健全、勞動強度大、收入待遇低、社會保障差、工作時間不規(guī)律等問題。

以貨車司機為例，我國道路貨運行業(yè)從業(yè)人員約2100萬，占交通運輸從業(yè)人員總數(shù)的70%以上，長期以來為保障和改善民生、推動經(jīng)濟社會發(fā)展作出了重要貢獻。根據(jù)交通運輸部、全國總工會聯(lián)合組織開展的道路貨運行業(yè)勞動用工情況調(diào)研顯示，貨車司機平均一個月只能休息3至5天，83.1%的貨車司機出車時無法按時吃飯，55%的司機直接睡在車上。盡管如此，他們依然懷揣對未來美好生活的夢想，幾十年如一日手握方向盤，永遠在路上。

事實上，國家相關(guān)部門近年來一直在推動改善貨車司機的從業(yè)環(huán)境，陸續(xù)出臺多項政策;相關(guān)企業(yè)也紛紛參與到關(guān)心關(guān)愛貨車司機的工作中，共同促進道路運輸行業(yè)健康發(fā)展。

兩會政協(xié)委員提議：改善貨車司機生存環(huán)境

在2019“兩會”上，貨車司機群體面臨的現(xiàn)狀也成為參會委員們關(guān)注的焦點。“貨車司機原子化程度高，91.5%為個體經(jīng)營戶，超過70%以受聘于個體車主、掛靠、自雇等形式就業(yè)，物流貨運企業(yè)建會率僅為31.7%，已建工會的企業(yè)中僅有12.3%的貨車司機加入工會，非企業(yè)用工的貨車司機入會率只有4.4%。”全國政協(xié)委員、全國總工會黨組成員李守鎮(zhèn)在本次會議提案中表示，要深化貨車司機入會工作，在推動道路貨運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展的進程中，提升貨車司機群體的獲得感。

同時，李守鎮(zhèn)委員提出要加快推進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，改善貨車司機從業(yè)環(huán)境，推進“司機之家”建設(shè)，同時擴大高速公路分時段差異化收費的實施區(qū)域;探索推進區(qū)域性超載超限標準的統(tǒng)一，規(guī)范聯(lián)合執(zhí)法程序;加強貨車司機的健康安全防護，有序擴大基本養(yǎng)老保險對貨車司機的覆蓋面，加大對貨車司機職業(yè)群體的正面宣傳力度，弘揚社會正能量。

維護貨運人道路權(quán)益，公安部為你撐腰

要做到對卡車司機真正的關(guān)心，就要從卡車司機關(guān)注的問題做起。這幾年，公路運輸“多小散亂”的行業(yè)現(xiàn)狀，層層扒皮的運輸費用，層出不窮的貨運新規(guī)，再加上屢見不鮮的公路“三亂”，讓本就不易的卡車司機更加雪上加霜。

中交興路，關(guān)愛司機從不止步。針對貨運途中亂收費、亂執(zhí)法現(xiàn)象，公安部交管局聯(lián)合中交興路旗下車旺大卡設(shè)立投訴舉報平臺，規(guī)范涉路執(zhí)法行為，清理違規(guī)、違法收費，為行業(yè)發(fā)展?fàn)I造公平、公正的發(fā)展環(huán)境。

規(guī)范公路收費、執(zhí)法活動，保證利益相關(guān)方的參與，特別是要聽取廣大卡車司機的意見，中交興路車旺大卡APP為廣大司機提供了發(fā)聲平臺，增強卡車司機的維權(quán)意識，共同維護貨運人道路權(quán)益。司機朋友們只需要進入車旺大卡APP“卡友圈”，點擊“投訴舉報平臺”即可選擇投訴類型舉報。最后，平臺工作人員會對每條線索電話核實，并向舉報人反饋辦理結(jié)果。

事實上，中交興路車旺大卡除了為維護貨運人的道路權(quán)益不斷努力，也一直為營造關(guān)愛卡車司機的輿論環(huán)境，為卡車司機謀福利，讓行業(yè)充滿愛的力量而不懈努力。在2018最美貨車司機評選活動中，中交興路車旺大卡邀請全國貨車司機和家人通過短視頻的形式，分享工作和生活經(jīng)歷，加大對卡車司機群體的宣傳力度，展現(xiàn)卡車司機的風(fēng)采，提高對行業(yè)認同感，努力形成全社會“關(guān)愛卡車司機”的良好氛圍。近日，車旺大卡APP上新“行車互助”版塊，受困司機通過發(fā)布自己的疑問，及時獲得“老司機”的幫助。

或許曾經(jīng)，你被貨車過后的揚塵瞇到眼睛，或許你在不經(jīng)意間被貨車刺耳的喇叭聲嚇到過，又或許你埋怨中國被壓壞的馬路都是貨車導(dǎo)致的.....但是別忘記，他們參與物品流通，背負著上億人的生計。

沒有貨運，就沒有我們的生活。未來，中交興路與行業(yè)同仁一起努力，將對貨車司機的關(guān)愛進行到底，讓更多貨車司機感受到溫暖。

(新媒體責(zé)編：shang080503)