眾所周知，我國城市配送市場發(fā)展總體較為滯后，呈現(xiàn)出多家企業(yè)平臺競爭激烈，各家各戶各施所長，城配行業(yè)呈井噴式發(fā)展。但是也會出現(xiàn)配送效率低，時效性差、客戶不信任等問題。反觀現(xiàn)在的配送需求市場——從物流企業(yè)方面看，傳統(tǒng)的配送方式無法滿足垂直細分領域的客戶配送需求;從貨主方面看，配送平臺的司機素質(zhì)參差不齊，難以保證貨物的配送服務質(zhì)量。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國城市配送需求近年來一直呈現(xiàn)快速增長勢頭。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究《2018-2023年中國城市配送行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，2016年全國城配市場規(guī)模達到10000億元，預計2020年將超過2萬億元。機遇與痛點同在，故此也出現(xiàn)了各類同城配送平臺，而目前市場上有知名度的以貨拉拉、快狗打車等平臺為主，同時也不乏有后起之秀諸如閃電狗科技、唯捷城配等平臺。對于后來者平臺知名度較低，企業(yè)在行業(yè)中影響力小，發(fā)展前期客戶的認可不充分。面對這樣的一系列問題，是挑戰(zhàn)也是機遇。近年來，城市配送領域隨著現(xiàn)階段市場格局的變革，各種配送企業(yè)的發(fā)展模式不斷發(fā)展與創(chuàng)新，可謂是多模式井噴發(fā)展。與此同時，城市配送的諾大需求更是促進了各式配送企業(yè)的萌生與發(fā)展。

據(jù)悉，作為后起之秀的閃電狗科技研發(fā)中心的工作人員正緊鑼密鼓地研發(fā)2C應用產(chǎn)品，不久將會在試點城市進行試水2C城配業(yè)務。面對如此強有力的競爭對手，閃電狗能否在城配市場中搶占一席之地呢?

閃電狗是一家新型智能城市配送公司，應用互聯(lián)網(wǎng)萬物互聯(lián)技術平臺和人工智能技術，連接人、設備、內(nèi)容和服務，并能只能配送、智能調(diào)度、智慧倉儲等產(chǎn)業(yè)升級。閃電狗的核心技術在于有一套完整的智能物聯(lián)網(wǎng)城市配送體系，專注于冷鏈運輸設備控制、后端數(shù)據(jù)平臺和人工智能調(diào)度技術的搭建，以及零散城配的整合。

據(jù)了解，此次閃電狗科技試水C端業(yè)務已經(jīng)在西安率先開通，已經(jīng)開展測試使用自有車隊、自主研發(fā)系統(tǒng)及速運場地等提供貨物運輸短期存儲的一站式服務。

在新業(yè)務布局之前，閃電狗科技也是有深思熟慮的。

通常，大家都會用貨拉拉、快狗打車進行比較，會想用什么與占據(jù)大部分市場C端業(yè)務的大鱷進行競爭。雖說閃電狗科技一直以不抽傭的方式、以司機服務為核心的運營理念，但畢竟企業(yè)平臺的影響力還是有限，直接在一線城市與競品搶占市場還是需要投入很大的財力物力，所以閃電狗選擇在其他二三線物流行業(yè)較為發(fā)達的城市進行試點，通過試點城市逐一復制，謀求C端更多的市場份額。

同城物流各大企業(yè)均在探索發(fā)力，試圖在同城服務上占據(jù)更大更多的份額，而閃電狗試水新領域業(yè)務，能否以服務方面繼續(xù)強化自身優(yōu)勢，能否通過不抽傭的業(yè)務模式進一步提升司機服務水準，在同城配送C端搶占一席之地，讓我們拭目以待吧。

(新媒體責編：shang080503)