背景

自貢是川南區(qū)域中心城市，成渝經(jīng)濟(jì)圈南部中心城市，享"千年鹽都"，"南國(guó)燈城"之美譽(yù)。近年來(lái)，自貢市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了較大成績(jī)，但隨著中心城區(qū)規(guī)模不斷擴(kuò)大及機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的大幅提高。自貢這座工業(yè)老城同全國(guó)許多城市一樣，城區(qū)交通日益擁堵，給廣大市民工作生活帶來(lái)諸多不便。以釜溪河的十字口大橋（富臺(tái)山隧道）、解放橋（簸米灣隧道）為主的過(guò)河通道，以五星街、東方廣場(chǎng)等為主燈會(huì)園區(qū)周邊商業(yè)街區(qū)，以及匯東路與丹桂大街、匯東路與富臺(tái)山隧道等主要交叉口極易發(fā)生擁堵事件，交通管理工作也日益復(fù)雜。

交通設(shè)施設(shè)備作為交通管理的基礎(chǔ)，發(fā)揮著指引、疏導(dǎo)、宣傳、告示、管控、警示的重要作用，但由于自貢市交通設(shè)施設(shè)備數(shù)量龐大，建設(shè)廠家眾多，加之分散暴露于野外，損壞率高、維護(hù)不及時(shí)，給自貢交警的日常設(shè)施管理工作帶來(lái)極大困擾。

系統(tǒng)介紹

2018年，北京圖盟科技有限公司在自貢市交通警察支隊(duì)的支持下，設(shè)計(jì)實(shí)施了自貢交通設(shè)施設(shè)備全生命周期管理系統(tǒng)。系統(tǒng)運(yùn)用了數(shù)字孿生技術(shù)，以高精交通路網(wǎng)為基礎(chǔ)，在數(shù)字空間中完成交通專(zhuān)題設(shè)備的實(shí)體映射，通過(guò)制定設(shè)施設(shè)備的接入方法和標(biāo)準(zhǔn)，為自貢市后續(xù)的視頻監(jiān)控、流量相機(jī)、地磁、鐵騎等系統(tǒng)數(shù)據(jù)的建設(shè)、接入、管理、共享和多系統(tǒng)集成，提供了重要保障。

在系統(tǒng)建設(shè)中，結(jié)合自貢中心路網(wǎng)特征，重點(diǎn)采集了包括鹽都大道、匯東路、匯川路、迎賓大道等15條主干道，共100公里的高精交通路網(wǎng)，覆蓋了900余處監(jiān)控、信號(hào)燈、誘導(dǎo)屏等設(shè)備，建立了設(shè)施設(shè)備數(shù)字化臺(tái)賬，實(shí)現(xiàn)多級(jí)部門(mén)管理，建立網(wǎng)格化管理機(jī)制，由各個(gè)大隊(duì)對(duì)管轄范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行維護(hù)，解決了歷史遺留的管理界限難以分清的問(wèn)題。系統(tǒng)同時(shí)關(guān)聯(lián)了已有交通設(shè)施設(shè)備產(chǎn)生的動(dòng)靜態(tài)信息、運(yùn)營(yíng)車(chē)輛軌跡信息、交通通知通告類(lèi)信息等多方面數(shù)據(jù)，形成支撐交通精準(zhǔn)管控的高精數(shù)據(jù)中心，為深挖海量交通數(shù)據(jù)、解構(gòu)城市交通運(yùn)行規(guī)律，實(shí)現(xiàn)城市交通精準(zhǔn)治理奠定了基礎(chǔ)。

后續(xù)計(jì)劃

目前自貢市的交通設(shè)施設(shè)備全生命周期管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全量相關(guān)數(shù)據(jù)的集成展示以及分權(quán)限的數(shù)字化管理。此外，系統(tǒng)完成了現(xiàn)有交警業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)空間化梳理，有效解決了數(shù)據(jù)的接入標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題，保障了交通的精準(zhǔn)管控及未來(lái)交通系統(tǒng)的協(xié)同建設(shè)。

未來(lái)，圖盟公司將繼續(xù)與自貢市交警支隊(duì)精誠(chéng)合作，在現(xiàn)有成果基礎(chǔ)上升級(jí)系統(tǒng)功能、更新設(shè)備數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)管理平臺(tái)統(tǒng)一、資產(chǎn)管理精細(xì)、維護(hù)考核透明、建維預(yù)算可量的目標(biāo)，并在設(shè)施資產(chǎn)管理、交通組織優(yōu)化、交通研判決策中發(fā)揮積極作用，持續(xù)為自貢市的交通精準(zhǔn)管控貢獻(xiàn)力量。

(新媒體責(zé)編：shang080503)