背景

隨著港珠澳大橋全線貫通，珠海成為唯一與港澳陸橋相連的城市，珠海正逐步躍升為珠江西岸交通樞紐城市。但與此同時，交通出行問題依舊明顯。

目前珠海市每千人機動車保有量達371輛，機動車密度已處于全國較高水平，且仍持續(xù)保持16%的年增長率。另一方面，由于城市道路網(wǎng)絡(luò)的欠缺與不均衡，珠海東部中心城區(qū)已形成了“四橫、四縱、兩片”的交通擁堵常發(fā)帶，排堵保暢工作日益繁重。為積極應(yīng)對交通擁堵問題，更好地服務(wù)于粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。珠海交警支隊多次在智能交通方面進行探索，還在全國范圍內(nèi)首次啟用了“分段式漸進誘導(dǎo)潮汐車道”。

在探索中，珠海交警深刻意識到構(gòu)建強健數(shù)據(jù)基礎(chǔ)的重要性，只有實現(xiàn)城市全域交通數(shù)據(jù)的精細化覆蓋，才能為后續(xù)的交通優(yōu)化工作奠定堅實基礎(chǔ)。此外，隨著各智能交通系統(tǒng)的建設(shè)，交通設(shè)施設(shè)備資產(chǎn)日益增長，也為交通資產(chǎn)的管理帶來了新的挑戰(zhàn)。

系統(tǒng)介紹

交通數(shù)據(jù)的精細化組織是交通精準管控的基礎(chǔ)，是有效支撐城市交通排堵保暢的前提。交通數(shù)據(jù)的精細化組織依托于城市高精交通路網(wǎng)的采集生產(chǎn)，完成對交通設(shè)施設(shè)備的系統(tǒng)化管理。另一方面將交通設(shè)施設(shè)備產(chǎn)生的動靜態(tài)信息、互聯(lián)網(wǎng)、重點營運車輛、氣象等數(shù)據(jù)進行關(guān)聯(lián)融合分析，形成支撐城市交通精準管控的高精數(shù)據(jù)中心，保障各類交通優(yōu)化措施的決策依據(jù)。

珠海市的交通設(shè)施設(shè)備經(jīng)過這些年的建設(shè)，取得了很大的成果。但建設(shè)數(shù)量急劇增長但同時，也面臨交通設(shè)施設(shè)備廠商多，施工單位多，數(shù)據(jù)龐大、數(shù)據(jù)分散，維修養(yǎng)護效率低，難以保證交通數(shù)據(jù)質(zhì)量等問題。

2018年圍繞“智慧交通、智慧警務(wù)、智慧服務(wù)”三大目標(biāo)，在珠海市公安交警支隊的大力支持下，針對珠海公安交警支隊在設(shè)施設(shè)備管理中的需求痛點，北京圖盟科技有限公司承建了設(shè)施設(shè)備全生命周期管理系統(tǒng)建設(shè)項目。在項目建設(shè)中，對珠海市中心城區(qū)主要道路總長近198公里道路進行了高精交通專題數(shù)據(jù)采集，涵蓋交通電子設(shè)備卡口、電警、監(jiān)控、信號機，和交通設(shè)施標(biāo)線、標(biāo)牌等專題數(shù)據(jù)的采集和制作，實現(xiàn)了設(shè)施設(shè)備資產(chǎn)數(shù)據(jù)化，解決了珠海交警支隊多年的設(shè)施設(shè)備資產(chǎn)不清，查詢難度大、維修養(yǎng)護缺乏數(shù)據(jù)指導(dǎo)、效率慢等問題。

設(shè)施設(shè)備全生命周期管理系統(tǒng)系統(tǒng)建成后，珠海市中心城區(qū)198公里范圍內(nèi)的交通設(shè)施設(shè)備數(shù)據(jù)均可在高精交通路網(wǎng)上進行空間化展示，并具備數(shù)據(jù)查詢功能。此外，系統(tǒng)還實現(xiàn)了空間數(shù)據(jù)和臺賬數(shù)據(jù)間的關(guān)聯(lián)，并具備標(biāo)志標(biāo)線信息的增加、刪除和修改以及設(shè)備數(shù)據(jù)掛接、屬性編輯等功能。該系統(tǒng)的建設(shè)為珠海市公安交警支隊的交通數(shù)據(jù)精細化管理提供了有力支撐，同時采集的高精交通專題數(shù)據(jù)可以與交通大數(shù)據(jù)平臺對接，為其它業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)源，支撐交警業(yè)務(wù)系統(tǒng)發(fā)展。

后續(xù)計劃

我們在第一期的設(shè)施設(shè)備全生命周期管理系統(tǒng)中實現(xiàn)了設(shè)施設(shè)備資產(chǎn)的數(shù)字化，奠定了珠海交通數(shù)據(jù)精細化覆蓋的基礎(chǔ)，為珠海市的排堵保暢工作提供了有力保障。

在未來時間里，北京圖盟科技有限公司將繼續(xù)與珠海市公安交警支隊緊密合作，共同推進、提升珠海市公安交警支隊的精準管控水平。在后續(xù)建設(shè)規(guī)劃中，將不斷升級設(shè)施設(shè)備全生命周期管理系統(tǒng)的功能，計劃陸續(xù)實現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)實時監(jiān)測及報警、設(shè)備狀態(tài)分析及預(yù)警、運維管理及評價、統(tǒng)計分析等功能，保證交通設(shè)施設(shè)備全生命周期的系統(tǒng)化管理，繼續(xù)為珠海交通的持續(xù)改善貢獻力量。

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