近期，由不少車企響應(yīng)國(guó)家減稅降費(fèi)號(hào)召，調(diào)整旗下在售車型的廠商建議零售價(jià)，這其中官降力度最大的當(dāng)屬上汽斯柯達(dá)了，最大降幅達(dá)到了15000元。而且旗下的旗艦車型速派在官降同時(shí)，購(gòu)車還有新優(yōu)惠。據(jù)悉，即日起購(gòu)斯柯達(dá)速派，可享首付低至1成或全系2年0利率，至高7000元的額外換新補(bǔ)貼，購(gòu)品牌保險(xiǎn)享額外保障權(quán)益等福利，更多驚喜優(yōu)惠詳情可咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商具體了解。

車內(nèi)舒適配置豐富，速派包你乘坐體驗(yàn)良好

速派的一大賣點(diǎn)就是車內(nèi)豐富的舒適配置。車內(nèi)寬大的座椅的填充物軟硬適中，出色的包裹性和貼合度讓你久坐之后也不會(huì)感到疲勞，而且"老板鍵"也沒(méi)有缺席，還在貼合門板的地方采用了同座椅一致的皮質(zhì)材料，因此不管是視覺(jué)效果還是觸感，都是很不錯(cuò)的。此外，速派的PLA 3.0智能泊車輔助系統(tǒng)也很智能，車主只要按下泊車鍵之后，這套系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)查找車位，而且不管是水平泊車還是垂直泊車，都不需要選擇，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行識(shí)別。

速派的ACC自適應(yīng)巡航的雷達(dá)位于前進(jìn)氣格柵中間，可以很好地監(jiān)控前方120米以內(nèi)的交通路況，而且這套ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)不只局限于傳統(tǒng)的自適應(yīng)巡航模式，而且車主還可以根據(jù)自身的行車習(xí)慣去定制巡航的跟車風(fēng)格，因此也就更加迎合了車主的用車需求。

德系底盤質(zhì)感優(yōu)秀，輕松駕馭經(jīng)濟(jì)性好

速派與帕薩特一樣，都出自大眾的MQB平臺(tái)。速派的德系底盤軟硬拿捏到位，而且避震對(duì)于路面的不平也有著非常良好的吸收，特別是對(duì)于減速帶一類的明顯起伏過(guò)濾效果出眾，所以坐在車內(nèi)的乘客會(huì)感到十分舒適。并且除了懸掛調(diào)校舒適之外，速派整車的隔音效果也是很出色的，在高速行駛的時(shí)候，整車內(nèi)部空間保持了靜謐性，所以車內(nèi)人員可以做到輕松交談。

速派所搭載的7速雙離合變速器可謂是雙離合變速器中的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品，當(dāng)車主深踩油門的時(shí)候，變速器可以實(shí)現(xiàn)連降數(shù)擋，此時(shí)動(dòng)力的銜接與平順性依然能夠保持得相當(dāng)良好，所以說(shuō)駕駛者在駕駛速派的時(shí)候可以說(shuō)是相當(dāng)輕松。同時(shí)，速派還有源源不斷的動(dòng)力，方向盤也十分輕巧，所以駕駛者可以輕松地在車流之中穿梭。

掀背式后備廂設(shè)計(jì)，裝載能力同級(jí)領(lǐng)先

速派的掀背式后備廂設(shè)計(jì)，讓速派的裝載能力在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先地位，再加上1680L的后備廂容積，讓速派的實(shí)用性甚至不亞于一臺(tái)旅行車。而且感應(yīng)式電動(dòng)尾門的加入，也是大大的提高了速派的便利性。

小結(jié)

斯柯達(dá)速派的價(jià)格在同級(jí)別車型中十分接地氣，如今官降后，優(yōu)惠再升級(jí)，其性價(jià)比自是讓同級(jí)車型望塵莫及。斯柯達(dá)速派的產(chǎn)品力和競(jìng)爭(zhēng)力在同級(jí)別車型中的表現(xiàn)也是相當(dāng)出色，再加上上汽斯柯達(dá)給出的驚喜滿滿的優(yōu)惠政策，中級(jí)車選斯柯達(dá)速派才不后悔!

(新媒體責(zé)編：shang080503)