衡量一臺純電動汽車的好壞，首先要看什么?車輛的三電系統(tǒng)，包括電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)，是決定車輛續(xù)航、動力性能、安全及操控的關(guān)鍵部分。今天，小E就來為大家介紹一下EX5的三電系統(tǒng)。

一、EMD3.0智能電控系統(tǒng)

EX5搭載的e-Motion Drive3.0智能電控系統(tǒng)，是車輛的“智慧大腦”，就像電腦的CPU一樣，決定了整臺車的性能和效率。能自動收集和處理全車近600個芯片、260個電子部件的信息，并即時決策，調(diào)校電池的輸入輸出、電機(jī)的功率扭矩、整車的精準(zhǔn)駕控。我們的EMD3.0，是國內(nèi)首家獲得三電功能安全ASIL-C等級的電控系統(tǒng)，填補(bǔ)了國內(nèi)技術(shù)空白。它具有3大特征：

1、技術(shù)更強(qiáng)

EMD3.0智能電控系統(tǒng)全面監(jiān)測整車260個部件數(shù)據(jù)， 智能分析決策、 智能分配電能、 智能調(diào)校動力， 優(yōu)化電池性能和壽命、 強(qiáng)勁電機(jī)動力和傳動效率， 使整車性能更優(yōu)、續(xù)航更長。

2、集成度更高

歷經(jīng)多年的升級革新，如今的EMD3.0智能電控系統(tǒng)實現(xiàn)了高度集成化、輕量化設(shè)計，在結(jié)構(gòu)布局上更加精密，相比第1代體積減少46.5%，重量降低40%，能效提高至98.5%。

3、安全級別更高

2017年6月，德國萊茵TÜV集團(tuán)為北汽新能源頒發(fā)了國內(nèi)第一張符合ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)的汽車電控產(chǎn)品開發(fā)流程體系的認(rèn)證證書。這標(biāo)志著北汽新能源的汽車電控開發(fā)體系率先達(dá)到設(shè)計安全目標(biāo)最高安全級別“ASIL-D”的產(chǎn)品。

2017年12月，北汽新能源又成為國內(nèi)第一家獲得通過DAkkS認(rèn)可的針對實際車型的汽車動力系統(tǒng)功能安全產(chǎn)品認(rèn)證的企業(yè)，北汽新能源的汽車電控產(chǎn)品進(jìn)一步達(dá)到“ASIL-C”安全級別。

二、高性能三元鋰電池

EX5的高性能三元鋰電池，選取CATL寧德時代全新一代電芯，并通過北汽新能源9年來累積的研發(fā)經(jīng)驗、行業(yè)領(lǐng)先的電池打包封裝技術(shù)，將電芯、模塊、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、殼體和電池管理系統(tǒng)幾個部分完美組裝，形成電池系統(tǒng)整體，并在多重防護(hù)配置的調(diào)控下，能夠長期、高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

三、一體化智能電機(jī)系統(tǒng)

高性能電機(jī)

EX5的高性能電機(jī)是由北汽新能源自主研發(fā)的全新平臺永磁同步電機(jī)，功率達(dá)到160kW，擁有300N·m的扭矩，相當(dāng)于2.0T燃油發(fā)動機(jī)動力水平，0-100公里加速僅9.08秒。

EX5匹配了全球一流汽車零部件供應(yīng)商——美國博格瓦納公司提供的減速器，低噪音、98%以上的高效傳動效率，匹配EPB安全駐坡。

智能電控系統(tǒng)

EX5的高集成智能超級電驅(qū)系統(tǒng)具有優(yōu)化動力、調(diào)校動能、提升能量回收效率等功能，使整車能效更高、續(xù)航更長。

3檔能量回收高達(dá)21%以上，可幫助駕駛者輕松應(yīng)對堵車情況，減少駕駛疲勞，有效延長續(xù)航里程。

三電系統(tǒng)相互配合，打造非凡出行體驗

續(xù)航表現(xiàn)

EX5工況續(xù)航415公里，等速續(xù)航最高520公里;

性能表現(xiàn)

最大功率為160kW

最大扭矩為300N•m

0-50km/h加速4.18秒

0-100km/h加速9.08秒

最高安全車速160km/h

安全表現(xiàn)

目前，北汽新能源旗下車型，在35萬客戶共同驗證下，總行駛里程突破48億公里，智能三電系統(tǒng)為安全行駛保駕護(hù)航。

(新媒體責(zé)編：shang080503)