山海高速公路位于海南省，它既是海南省中線高速公路與田字型高速公路網的重要補充，也是海南省在2020年全面建成小康社會前實現“縣縣通高速”目標的重大基礎設施項目之一。該項目已于2017年12月動工建設，項目如期有序推進，有望2020年底實現通車。

據了解，山海高速公路全線共設置設橋梁11717m/32座(其中特大橋2715m/2座、大橋8481m/22座，中橋611m/8座)涵洞58道、通道27道、隧道7899m/5座、互通立交7處(分別為五指山互通、南圣互通、茶溪谷互通、保亭互通、加茂互通、三道互通、海棠灣北樞紐)、天橋13處、服務區(qū)1處。其采用雙向四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，路基寬度26米，瀝青混凝土路面。全線設置互通7處，橋梁33座、隧道5座，服務區(qū)和養(yǎng)護工區(qū)1處。項目概算投資55.8億元。

山海高速建成后，將結束保亭不通高速公路的歷史，極大改善保亭的交通條件，改變沿線人們的出行線路，大家不用再繞行G224國道前往三亞方向，可以通過這條高速公路以最快的速度到達目的地。同時將加速保亭融入“大三亞”旅游經濟圈，助推“大三亞”旅游經濟圈一體化建設。

對于海南人民來說，山海高速的動工建設意義重大，它的出現將給人們的出行提供極大的便利性，同時也能加快海南當地旅游業(yè)的發(fā)展，推動海南經濟全面發(fā)展。

(新媒體責編：shang080503)