伴隨人工智能的發(fā)展，同時得益于國內(nèi)市場對自動駕駛領(lǐng)域的高度重視，涌現(xiàn)出眾多自動駕駛行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。作為自動駕駛前裝系統(tǒng)解決方案的提供商，知行科技低調(diào)成立近兩年，積累了多傳感器數(shù)據(jù)融合、決策規(guī)劃、車輛動態(tài)控制等自動駕駛核心領(lǐng)域擁有核心算法，是業(yè)內(nèi)少有的具有全棧自動駕駛研發(fā)能力的公司之一。

國內(nèi)國際市場在汽車自動駕駛領(lǐng)域不斷投入技術(shù)與資金，接下來中國市場將迎來自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)的技術(shù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用新時代。自動駕駛領(lǐng)域，大家最關(guān)注同時也是最為關(guān)鍵的兩點：一是量產(chǎn)、一是安全性。因此，產(chǎn)品研發(fā)能力與經(jīng)驗和產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化落地能力都是對創(chuàng)業(yè)型企業(yè)的考驗。此前，知行科技創(chuàng)始人宋陽表示：“我們無法像‘大咖’們那樣面面俱到，知行科技要做的是細(xì)分領(lǐng)域的創(chuàng)新——自動駕駛系統(tǒng)攝像頭和中央控制器的研發(fā)和量產(chǎn)，也就是系統(tǒng)的‘眼睛’和‘大腦’。”

行業(yè)內(nèi)將自動駕駛攻破難點的縱向維度分為L0到L5級，目前知行科技已經(jīng)完成了L2級自動駕駛量產(chǎn)級系統(tǒng)的研發(fā)和測試，同時取得了上汽、眾泰等主機廠的合同，車型訂單超過每年 10 萬臺。L3級自動駕駛量產(chǎn)級方案即將正式推出，目前已與多家主機廠接洽中。

據(jù)聞，知行科技將于11月30日舉辦產(chǎn)品發(fā)布會，正是為了推出知行科技L3級自動駕駛量產(chǎn)級方案。對于一家鮮少在行業(yè)內(nèi)亮相發(fā)聲的低調(diào)公司，此次發(fā)布會非常令人好奇。據(jù)已被邀請參會的相關(guān)媒體透露，此次發(fā)布會發(fā)布的L3級自動駕駛量產(chǎn)級方案包括: iMo Pilot3.0三級自動駕駛系統(tǒng)、iMo DCU3.0 三級自動駕駛中央域控制器與iMo IFC1.0智能前視攝像頭。發(fā)布會現(xiàn)場，知行科技創(chuàng)始人兼CEO宋陽將對上述產(chǎn)品與系統(tǒng)進行深度解讀，并介紹知行科技目前的技術(shù)積累與對更高階的自動駕駛技術(shù)的部署，值得期待!

知行科技(蘇州)有限公司

知行汽車成立于2016年底，是一家自動駕駛解決方案提供商，核心創(chuàng)始團隊大多來自于世界500強智能駕駛團隊，創(chuàng)始人宋陽為前博世中國自動駕駛研發(fā)部創(chuàng)始人。

2017年8月，知行汽車獲得了明勢資本與車和家的天使輪融資。 2018年7月，獲得近億元A輪融資，深圳國中創(chuàng)投領(lǐng)投，明勢資本跟投。

目前，知行科技建立了蘇州與德國薩布呂肯兩個研發(fā)中心、一個全資擁有的汽車電子制造基地，是Mobileye及德國人工智能中心(DFKI)的合作伙伴，正在積極部署L4級自動駕駛技術(shù)的研發(fā)進階。

(新媒體責(zé)編：rmjtshy)