2018年11月12日，神州高鐵技術(shù)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“神州高鐵”或“上市公司”，股票代碼000008)發(fā)布《關(guān)于國(guó)投高新要約收購(gòu)神州高鐵股份結(jié)果暨股票復(fù)牌的公告》，標(biāo)志著國(guó)投高新通過(guò)要約收購(gòu)方式成功取得神州高鐵的控股權(quán)，國(guó)投系A(chǔ)股上市公司增加至6家。

神州高鐵

神州高鐵是我國(guó)軌道交通運(yùn)維行業(yè)的龍頭上市企業(yè)，是全球軌道交通運(yùn)維領(lǐng)域唯一覆蓋機(jī)車車輛、線路、信號(hào)、供電、站場(chǎng)五大專業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的公司，致力于成為世界一流的運(yùn)營(yíng)維護(hù)智能裝備及維保服務(wù)提供商，引領(lǐng)全球軌道交通運(yùn)維模式升級(jí)，其400多項(xiàng)核心產(chǎn)品中有26項(xiàng)處于國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)領(lǐng)先地位，多項(xiàng)核心技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)際空白，并通過(guò)先進(jìn)智能裝備促進(jìn)傳統(tǒng)運(yùn)維檢測(cè)檢修轉(zhuǎn)型。

經(jīng)過(guò)二十余年的發(fā)展，神州高鐵逐漸形成了獨(dú)有的軌道交通運(yùn)維產(chǎn)業(yè)板塊，與軌道交通另外兩大產(chǎn)業(yè)板塊(工程及電氣化建設(shè)板塊和車輛制造板塊)協(xié)同互補(bǔ)并構(gòu)成差異化的產(chǎn)業(yè)格局，成為軌道交通產(chǎn)業(yè)新的一極。未來(lái)，上市公司將著力打造整線全生命周期運(yùn)維新產(chǎn)業(yè)模式，完成由運(yùn)維檢測(cè)設(shè)備的核心供應(yīng)商向安全運(yùn)營(yíng)服務(wù)商的轉(zhuǎn)型。

要約收購(gòu)前，國(guó)投高新未持有上市公司的股份，上市公司無(wú)控股股東，亦無(wú)實(shí)際控制人。本次要約收購(gòu)工作歷經(jīng)5個(gè)月。

2018年7月

國(guó)投高新看好軌道交通行業(yè)的發(fā)展前景，以及神州高鐵的發(fā)展?jié)摿Γ瑔��?dòng)收購(gòu)工作。

2018年9月

取得國(guó)務(wù)院國(guó)資委、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局反壟斷局的相關(guān)審批后，向上市公司全體股東發(fā)出部分要約，擬收購(gòu)上市公司13%-20%的股份。

2018年11月12日

神州高鐵發(fā)布收購(gòu)結(jié)果公告，國(guó)投高新取得了上市公司20%的股權(quán)，進(jìn)而成為了神州高鐵的控股股東。

神州高鐵的戰(zhàn)略目標(biāo)、市值規(guī)模、盈利能力、行業(yè)地位、發(fā)展前景,與國(guó)投打造前瞻性戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)板塊和控股平臺(tái)的需求吻合。對(duì)神州高鐵實(shí)施控股有利于國(guó)投高新與上市公司優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏、協(xié)同發(fā)展做大做強(qiáng)我國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)新的一極。

本次要約收購(gòu)，是中央企業(yè)與民營(yíng)企業(yè)在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，對(duì)“國(guó)民共進(jìn)”全新現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈理念的有益嘗試。是中央企業(yè)在監(jiān)管機(jī)構(gòu)政策新規(guī)頒布后，對(duì)于上市公司控股收購(gòu)的方式創(chuàng)新。為國(guó)投在國(guó)家關(guān)鍵領(lǐng)域，建立戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)投資平臺(tái)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

未來(lái)國(guó)投高新將結(jié)合雙方優(yōu)勢(shì)共同發(fā)展，落實(shí)國(guó)投戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，探索國(guó)有企業(yè)混合所有制運(yùn)營(yíng)管理的新模式，推動(dòng)我國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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