
8000公里絲路洗禮
秋末冬初
重溯古絲綢之路
在告別了米蘭古城“女兒國”
我們也接近了此次旅途的最后一站
被稱為“死亡之海”的世界第二大流動(dòng)沙漠——
塔克拉瑪干沙漠

從米蘭古城出發(fā)
穿越沙漠公路無人區(qū)
在抵達(dá)塔克拉干之前
一個(gè)必須要驅(qū)車前往的地方
一個(gè)比樓蘭古城更神秘的沙漠古國——
尼雅遺址

尼雅遺址位于塔克拉瑪干沙漠西南部,在尼雅河的尾閭。
《漢書》和《后漢書》原本就提到塔里木盆地南緣有一個(gè)叫做“精絕”的國家,斯坦因和王國維都將精絕國的位置定在尼雅河流域的尼雅遺址,在當(dāng)?shù)匕l(fā)現(xiàn)的一枚漢文木簡上也寫有“漢精絕王”的字樣。由此可見,精絕國確實(shí)是在尼雅遺址一帶了。

作為“鬼吹燈”里精絕古城的前身,尼雅古城位于民豐縣北約150公里處的沙漠中,周圍都是起伏的沙山。已發(fā)掘出來的部分建筑保存完好,除了土木結(jié)構(gòu)的房屋外,還有河道和水渠。遺址中還發(fā)現(xiàn)了寫有古代于闐文字的木簡及羊皮文獻(xiàn)。
但是,精絕國里的居民們是從哪里來的呢?他們是什么樣的人呢?我們至今仍然不知道。精絕國這個(gè)名字是突然出現(xiàn)在《漢書》里的,它以前的史書里,根本找不到精絕國的任何記載。
尼雅河流域的人類活動(dòng)歷史,從考古發(fā)現(xiàn)來看,最早可以追溯到石器時(shí)代。但是,沒有人能夠證明精絕國人就是那些揮舞著石刀石斧的人發(fā)展來的。他們之間也許是繼承關(guān)系,但也可能是毫不相干的兩群人。
所以,精絕古城與尼雅古城的關(guān)系,也許永永遠(yuǎn)遠(yuǎn)是個(gè)謎,讓后人一直去探索和猜想……
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在離遺址最近的一個(gè)當(dāng)?shù)卮迓?/p>
我們被寧靜悠閑的生活氣息和美麗景色吸引
停下車來做片刻休息

正值中午 大家全情在途中
休息的時(shí)候才感覺饑腸轆轆
本來打算四處走走看看有沒有用餐的餐館
想來輕松 這樣的原始村落都是自給自足
并沒有什么商業(yè)形態(tài)
正在我們這里焦急之時(shí)
一位老人家站在院子
似乎是被我們停在路邊的長安新CS75所吸引
并邀請(qǐng)我們一行人去家里吃飯

與世隔絕的生活鑄造了村落人家熱情與淳樸的性格
為了向主人家表示謝意
領(lǐng)隊(duì)駕駛員邀請(qǐng)主人坐上長安新CS75
感受一下現(xiàn)在新款智能車的特點(diǎn)
這時(shí)候當(dāng)然要展示新CS75別具一格的看家本領(lǐng)——
一鍵自動(dòng)泊車
對(duì)于一直認(rèn)為所有的車都是靠駕駛員操作的當(dāng)?shù)厝?/p>
著實(shí)是讓他們大開眼界,并非常享受這短短的新CS75智能體驗(yàn)!

午飯過后
謝過熱情的主人
我們駛出原始村落
重新回到沙漠公路
繼續(xù)向塔克拉瑪干沙漠前進(jìn)
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沙漠上的動(dòng)物似乎也對(duì)長安新CS75興趣頗大
紛紛在我們停車休息時(shí)跳到車上一探究竟

沙漠公路四周景色雖然美好
但漫天黃沙
充斥滿目
也略顯枯燥
這樣的駕駛環(huán)境很容易讓人進(jìn)入麻木和疲倦
還好長安新CS75帶有停走式ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)
語音控制車速,減輕了駕駛負(fù)擔(dān)
同時(shí)新CS75搭載新一代AEB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)
能時(shí)刻探測(cè)前方碰撞危險(xiǎn)并實(shí)現(xiàn)智能分級(jí)預(yù)警
途中遇到好幾處潛在危險(xiǎn)的路段
都被新CS75輕松化解
讓我們一路駕乘都自由愉快

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到達(dá)預(yù)定站點(diǎn)
大家以為可以休息
沒想到這才僅僅是這一站的開始
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我們需要在站點(diǎn)泊車然后徒步走向沙漠深處吃飯露營
日落將近,時(shí)間緊迫
大家來不及放松
趕緊各自收拾行囊
列隊(duì)踏進(jìn)黃沙深處

終于
在日落之前
我們找到了適合駐營和用餐的地方

既然是古絲綢之旅的最后一站
這最后的晚餐我們當(dāng)然要吃得精致和隆重
大家紛紛穿上同樣承載著非遺文化的夏布衣裳
臨摹達(dá)芬奇“最后的晚餐”pose
留下了這沙漠里最有意義也是最具色彩的一張合影

伴著塔克拉瑪干沙漠落日的余暉
全部隊(duì)員懷著激動(dòng)的心情
在古絲綢之旅的最后一站
以勝利者的姿態(tài)留下了剪影

也許這次長安新CS75陪伴的古絲路極致之旅
暫時(shí)告一段落
可經(jīng)過這趟重溯歷史的奇異旅程以后
我們?nèi)松臉O致之旅
才剛剛開始……
(新媒體責(zé)編:shang080503)
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