國(guó)慶小長(zhǎng)假期間，電咖汽車高端品牌ENOVATE新一批次的工程試制車對(duì)外曝光。這也是該品牌8月公布首批試制車進(jìn)行三電系統(tǒng)夏季測(cè)試之后，又一次透露其試制車進(jìn)展。距離ENOVATE品牌上次曝光不超過(guò)2個(gè)月。

據(jù)了解，電咖汽車的測(cè)試和量產(chǎn)準(zhǔn)備都在同步進(jìn)行，ENOVATE小批量試制車總裝工作已經(jīng)持續(xù)數(shù)月。試制車就是業(yè)界俗稱的PT車，在德系車企中被稱為Prototype，而美日車企則以Production Trial 稱呼。二者都是試生產(chǎn)車輛的意思，意指新車開發(fā)周期中必經(jīng)的生產(chǎn)調(diào)試階段。很好理解的是：PT車數(shù)量越多，就能在相同時(shí)間內(nèi)展開更多種類的測(cè)試，從而加速整車狀態(tài)的提升，為按時(shí)上市贏得時(shí)間。而且ENOVATE是電咖汽車精心打造，定位高端的全新品牌。每一處細(xì)節(jié)都力圖通過(guò)最優(yōu)設(shè)計(jì)和最佳呈現(xiàn)獲得用戶的認(rèn)可。這些細(xì)微處的功力正是通過(guò)PT車設(shè)計(jì)的迭代和改進(jìn)完成的。要想獲得用戶的良好體驗(yàn)，需要一代又一代的PT車用大量的改良和驗(yàn)證換來(lái)�？磥�(lái)電咖汽車表面上的沉穩(wěn)淡定不急不躁，私底下卻做了非常多的努力。

不經(jīng)嚴(yán)苛測(cè)試，哪來(lái)德系品質(zhì)?電咖汽車負(fù)責(zé)整車研發(fā)的副總裁李國(guó)富表示，計(jì)劃打造超過(guò)50輛PT車進(jìn)行系統(tǒng)性測(cè)試，確保實(shí)現(xiàn)最終設(shè)定的整車開發(fā)目標(biāo)。整個(gè)調(diào)試過(guò)程中ENOVATE均按照世界一流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，確保量產(chǎn)前通過(guò)軟件策略的調(diào)整實(shí)現(xiàn)能耗降低和駕乘體驗(yàn)的提升。

電咖汽車CTO牛勝�；仡欗�(xiàng)目時(shí)說(shuō)：ENOVATE項(xiàng)目進(jìn)展迭代速度較快。傳統(tǒng)主機(jī)廠在擁有現(xiàn)成的整車平臺(tái)和完整的技術(shù)體系基礎(chǔ)下，從立項(xiàng)研發(fā)到試制車下線通常需要24個(gè)月以上。ENOVATE項(xiàng)目從一張白紙起步到試制車總裝完成只用了12個(gè)月。這不僅體現(xiàn)出團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大的技術(shù)底蘊(yùn)和豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也體現(xiàn)出良好的合作精神�？吹贸鰜�(lái)，電咖有足夠的底氣。原因在于，電咖擁有一支德系精英核心團(tuán)隊(duì)，其成員平均擁有超過(guò)20年的深厚行業(yè)積淀。

團(tuán)隊(duì)只是創(chuàng)造優(yōu)異品質(zhì)的基礎(chǔ)，而好的產(chǎn)品，還需要嚴(yán)格把關(guān)才行。該走的路，一步都不能少。電咖汽車會(huì)按照自己的規(guī)劃一步步追趕，為ENOVATE的上市做好更進(jìn)一步的準(zhǔn)備。

(新媒體責(zé)編：shang080503)