人民交通訊：近年來，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)交通運輸與互聯(lián)網(wǎng)融合的行業(yè)新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，先后誕生了網(wǎng)約車、共享單車、共享汽車等多種交通運輸新業(yè)態(tài)新模式，呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展態(tài)勢，逐步進入了共享經(jīng)濟的時代。

網(wǎng)約車作為共享經(jīng)濟發(fā)展的典型代表，逐漸成為經(jīng)濟發(fā)展一個新的動能，在提升信息消費、擴大就業(yè)空間方面發(fā)揮越來越重要的作用，但隨著不斷有關(guān)于某些網(wǎng)約車平臺的負(fù)面新聞傳出，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車這個風(fēng)頭正勁的行業(yè)也引起了人們的廣泛關(guān)注和擔(dān)憂，各大網(wǎng)約車平臺是否合法合規(guī)經(jīng)營成了人們?nèi)諠u關(guān)切的話題。與其一棍子打死，不如審慎包容，引導(dǎo)它釋放正能量。

交通主管部門為更好地指導(dǎo)和推動交通運輸新業(yè)態(tài)健康規(guī)范穩(wěn)定發(fā)展，要求相關(guān)部門建立交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議制度，其目的就是要發(fā)揮各部門職能優(yōu)勢，形成齊抓共管的工作格局，進一步完善涉及交通運輸領(lǐng)域新業(yè)態(tài)的法律法規(guī)和制度體系，建立健全多部門協(xié)同監(jiān)管機制，加強輿論引導(dǎo)和形勢研判，提高行業(yè)新業(yè)態(tài)的治理和行業(yè)應(yīng)急處置能力，促進交通運輸新業(yè)態(tài)健康規(guī)范發(fā)展，更好的保護用戶合法權(quán)益和維護社會穩(wěn)定奠定基礎(chǔ)。所有網(wǎng)約車平臺、車輛和駕駛員，在未取得網(wǎng)約車經(jīng)營許可證、網(wǎng)約車運輸證、網(wǎng)約車駕駛員證之前，不得從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動。

為了更好地貫徹落實交通主管部門的規(guī)定，各大網(wǎng)約車平臺紛紛表態(tài)。美團打車負(fù)責(zé)人表示，美團打車將致力于幫助用戶提升出行效率，創(chuàng)造美好生活，將嚴(yán)格審查人車是否一致、規(guī)范經(jīng)營，切實落實企業(yè)管理的主體責(zé)任;神州優(yōu)車負(fù)責(zé)人表示，將在已有的基礎(chǔ)上，進一步滿足已有地區(qū)的差異化管理規(guī)定，加強與各地公安機關(guān)的合作，切實完善車輛和駕駛員的準(zhǔn)入制度。萬順叫車負(fù)責(zé)人表示，萬順叫車是實行“合伙人制度”的網(wǎng)約車平臺，嚴(yán)格審查注冊司機合伙人資料，合伙人由平臺管理服務(wù)機構(gòu)面對面地認(rèn)證身份，提高司機人車合規(guī)性，同時加強培訓(xùn)、監(jiān)管，提高合伙人的安全生產(chǎn)意識。

在過去幾年里，一些主打共享概念的網(wǎng)約車企業(yè)顯得有些急功近利，而卻忽略了至關(guān)重要的安全，這是本末倒置，也可以說是殺雞取卵。網(wǎng)約車行業(yè)雖是朝陽行業(yè)，但是粗放式發(fā)展與盲目擴張引發(fā)了種種安全隱患與信任危機，這就更需要各大網(wǎng)約車平臺審時度勢，力爭在合法合規(guī)的基礎(chǔ)上打造更完美的出行服務(wù)。

網(wǎng)約車平臺在合法合規(guī)的基礎(chǔ)上要想打造更好的出行，更多的應(yīng)該是從模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、服務(wù)優(yōu)化等方面做努力，更好滿足用戶的個性化出行需求，用完善的體驗迎接用戶，按照現(xiàn)有的各項管理制度對網(wǎng)約車企業(yè)行為進行嚴(yán)格規(guī)范，幫助用戶提升出行效率，創(chuàng)造美好生活，積極促進新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展。

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