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黃標(biāo)車這一詞出現(xiàn)頻率有點(diǎn)高

不僅訂閱號其它媒體有關(guān)黃標(biāo)車的內(nèi)容

也是鋪天蓋地般襲來

為啥呢?一句話

治理黃標(biāo)車很重要很重要

小編今天帶大家看看

我市各地黃標(biāo)車治理到哪個(gè)地步了

各地動(dòng)態(tài)

曲靖市

7月13日，曲靖市召開加快黃標(biāo)車淘汰工作會議，市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了曲靖市當(dāng)前環(huán)保面臨的嚴(yán)峻形勢，要求檢測企業(yè)主動(dòng)承擔(dān)起社會責(zé)任，堅(jiān)決杜絕黃標(biāo)車違規(guī)通過環(huán)保檢測，同時(shí)環(huán)保局將提供黃標(biāo)車系統(tǒng)識別技術(shù)支持，讓環(huán)保部門清楚知曉“黃標(biāo)車”。市質(zhì)檢局相關(guān)負(fù)責(zé)人要求檢測機(jī)構(gòu)嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真履行資質(zhì)檢測，嚴(yán)禁出具虛假報(bào)告，并違規(guī)處理規(guī)定做出明確要求。交警支隊(duì)相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人對檢測機(jī)構(gòu)提出要求：

一是統(tǒng)一思想齊心協(xié)力共同完成黃標(biāo)車淘汰工作;

二是理清流程勇于承擔(dān)，不推諉扯皮，要積極引導(dǎo)主動(dòng)聯(lián)系報(bào)廢企業(yè);

三是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，做實(shí)核查工作，杜絕異地黃標(biāo)車通過檢測;

四是互通信息，做好檢車群眾宣傳第一道工作，杜絕防止出現(xiàn)較大社會反響，保證公開公平、嚴(yán)格有序，及時(shí)將發(fā)現(xiàn)的社會情況通報(bào)縣市區(qū)和市相關(guān)部門;

五是認(rèn)真組織全體檢測機(jī)構(gòu)工作人員學(xué)習(xí)相關(guān)法規(guī)政策，充分認(rèn)識黃標(biāo)車治理的重要性，不留死角，不能遺漏一輛黃標(biāo)車通過檢測。

目標(biāo)

7月以來，全市錄入緝查布控系統(tǒng)黃標(biāo)車為14841輛，發(fā)放黃標(biāo)車淘汰告知書12053份，緝查布控?cái)r截黃標(biāo)車555輛，報(bào)廢黃標(biāo)車1003輛。確保2018年10月30日前，淘汰全市2005年底前注冊登記的1227輛營運(yùn)黃標(biāo)車;2018年12月31日前，淘汰全市所有17872輛黃標(biāo)車。

強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機(jī)制;

及時(shí)出臺曲靖工作方案和補(bǔ)貼辦法;

明確工作職責(zé)，分解具體任務(wù);

積極聯(lián)系交通運(yùn)政部門，研究探討運(yùn)營黃標(biāo)車淘汰方法、措施;

對所有黃標(biāo)車車主發(fā)送提醒淘汰告知短信;

將轄區(qū)內(nèi)的黃標(biāo)車錄入緝查布控系統(tǒng)，通過卡口預(yù)警、路面攔截的方式，精確打擊報(bào)廢車、黃標(biāo)車上路行駛行為，督促、引導(dǎo)黃標(biāo)車車主及時(shí)辦理車輛報(bào)廢;

安排專人，進(jìn)村入戶發(fā)放《黃標(biāo)車淘汰告知書》，做好相關(guān)黃標(biāo)車淘汰有關(guān)政策的解釋工作。加大路檢路查，禁止黃標(biāo)車入城，在轄區(qū)入城路段、路口設(shè)置檢查點(diǎn)，對涉及的黃標(biāo)車進(jìn)行重點(diǎn)檢查，禁止入城，督促車輛報(bào)廢，同時(shí)發(fā)放《黃標(biāo)車淘汰告知書》;

加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，營造全社會參與的良好氛圍。

下一步工作部署

一是提高政治站位，統(tǒng)一思想認(rèn)識。二是堅(jiān)持協(xié)同共治，合力攻堅(jiān)克難。三是強(qiáng)化源頭治理，打牢工作基礎(chǔ)。四是嚴(yán)格路面管控，嚴(yán)查交通違法。五是全程跟蹤問效，確保責(zé)任落實(shí)。

麒麟?yún)^(qū)

8月17日，麒麟?yún)^(qū)召開專題會議，安排部署加快推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰工作。會議通報(bào)了全區(qū)黃標(biāo)車淘汰工作的方法措施、辦理流程和相關(guān)要求，以及各鎮(zhèn)、街道及有關(guān)部門的任務(wù)分工;解答了各鎮(zhèn)、街道、各部門 提出的業(yè)務(wù)問題，并就建立微信工作群、加強(qiáng)業(yè)務(wù)交流、強(qiáng)化部門協(xié)作聯(lián)動(dòng)、更好推進(jìn)工作開展等提出了相關(guān)意見建議。

各鎮(zhèn)、街道要嚴(yán)格屬地管理責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層壓實(shí)責(zé)任，發(fā)動(dòng)各村(居)委會、村小組等力量，對照轄區(qū)黃標(biāo)車明細(xì)，進(jìn)村入戶開展宣傳、查找車輛和車主，發(fā)放黃標(biāo)車催辦告知單，督促車主及時(shí)到交警部門辦理報(bào)廢手續(xù)。

沾益區(qū)

8月23日上午，沾益區(qū)召開加快治理淘汰黃標(biāo)車工作動(dòng)員部署會議。會議指出各級各部門要充分認(rèn)識治理淘汰黃標(biāo)車是生態(tài)環(huán)境保護(hù)的重要內(nèi)容和舉措，正確處理好生態(tài)文明建設(shè)與加快發(fā)展的關(guān)系，切實(shí)擔(dān)負(fù)起保護(hù)與發(fā)展的雙重職責(zé)，全力推進(jìn)治理淘汰黃標(biāo)車工作。

黃標(biāo)車淘汰工作涉及多個(gè)部門，各部門要建立健全信息共享發(fā)布機(jī)制，分別建立機(jī)動(dòng)車注銷登記、尾氣檢測、安全檢驗(yàn)、回收拆解等臺賬，各部門要明確專人負(fù)責(zé)按周做好專項(xiàng)工作的開展情況的信息報(bào)送工作。

馬龍區(qū)

8月22日下午，馬龍區(qū)人民政府召開全區(qū)治理淘汰黃標(biāo)車工作會議，會上公布了《馬龍區(qū)加快推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰工作方案》及《馬龍區(qū)提前淘汰黃標(biāo)車補(bǔ)貼辦法》。

會議要求：要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化各部門之間的協(xié)作配合，明確責(zé)任分工，互相支持配合，加大工作推進(jìn)力度，加強(qiáng)互動(dòng)交流，及時(shí)反饋黃標(biāo)車治理淘汰工作情況;嚴(yán)格按照上級的工作安排部署，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，齊抓共管，形成合力，進(jìn)一步加大限行管理，不斷擴(kuò)大限行區(qū)域，壓縮黃標(biāo)車運(yùn)營空間，提高淘汰率。

開發(fā)區(qū)

8月9日，開發(fā)區(qū)分局交警大隊(duì)組織召開黃標(biāo)車及老舊車淘汰工作推進(jìn)會。會上，開發(fā)區(qū)分局交警大隊(duì)負(fù)責(zé)人對近期黃標(biāo)車淘汰治理工作開展情況進(jìn)行了通報(bào)，分析了當(dāng)前面臨的形勢，并對下步黃標(biāo)車治理工作進(jìn)行再強(qiáng)調(diào)再部署，明確了工作方向并提出具體的工作要求：一是要提高思想認(rèn)識。二是細(xì)化任務(wù)分工。三是強(qiáng)化黃標(biāo)車治理淘汰宣傳力度。四是強(qiáng)化協(xié)作。五是組織開展摸排。

宣威市

8月23日，宣威市召開專題會議，研究部署推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰治理工作。會議聽取各相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)就黃標(biāo)車提前淘汰治理工作存在的問題、困難及工作意見建議。各相關(guān)單位要成立黃標(biāo)車治理淘汰工作領(lǐng)導(dǎo)小組，主要領(lǐng)導(dǎo)要分工負(fù)責(zé)，明確各自工作職責(zé)，對工作敷衍了事，只布置不落實(shí)，履職缺位的要嚴(yán)格問責(zé)、追責(zé)，確保工作扎實(shí)有效推進(jìn);四是要加強(qiáng)協(xié)作，合力治理。各相關(guān)單位要圍繞各自職責(zé)密切配合，多溝通、多研究，齊抓共管，共同“跟蹤”抓實(shí)黃標(biāo)車淘汰工作。

會澤縣

今年4月會澤縣人民政府淘汰黃標(biāo)車專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織成員單位及汽車回收公司、車輛檢測公司在會澤縣公安局交警大隊(duì)召開專項(xiàng)整治工作推進(jìn)會。

針對會澤交警大隊(duì)工作職責(zé)要求各交警中隊(duì)在專項(xiàng)整治工作中要抓好落實(shí)，加強(qiáng)路面管控，加大對黃標(biāo)車違法行為的查處力度，同時(shí)加大宣傳力度。引導(dǎo)群眾正確認(rèn)識黃標(biāo)車，宣傳好財(cái)政補(bǔ)貼政策，引導(dǎo)黃標(biāo)車主用好經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償政策，早日報(bào)廢淘汰黃標(biāo)車;車管所及車輛檢測站對黃標(biāo)車一律不允許年度檢驗(yàn)，同時(shí)告知車主不得上路行駛，盡快辦理報(bào)廢手續(xù)。

富源縣

8月14日下午，富源縣人民政府召開全縣黃標(biāo)車淘汰工作推進(jìn)會議。

會上對黃標(biāo)車淘汰工作安排和部署，即8月30日前，淘汰黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、國有企業(yè)的黃標(biāo)車66輛;9月30日前，淘汰全縣2005年底前注冊登記的營運(yùn)黃標(biāo)車153輛;11月30日前，淘汰其余的黃標(biāo)車1553輛;建立工作情況日報(bào)制度。

陸良縣

8月8日，陸良縣也組織縣交警大隊(duì)、環(huán)保局、工信局、財(cái)政局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦、華僑農(nóng)場管委等相關(guān)只能部門召開治理淘汰黃標(biāo)車工作推進(jìn)會。

會議對轄區(qū)內(nèi)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦、華僑農(nóng)場黃標(biāo)車情況進(jìn)行了通報(bào)，并對下步治理淘汰黃標(biāo)車工作進(jìn)行安排部署：各職能部門要做到治理堅(jiān)決、淘汰徹底，按時(shí)完成黃標(biāo)車治理淘汰工作;要進(jìn)村入戶加大宣傳引導(dǎo)力度，充分運(yùn)用各類新聞媒體媒介，廣泛宣傳黃標(biāo)車的危害和相關(guān)政策;要密切協(xié)作，互通信息，形成合力，并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估，制定應(yīng)急預(yù)案，防范和應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)，主動(dòng)化解矛盾風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)力推進(jìn)全縣換標(biāo)車治理淘汰工作;縣財(cái)政局要積極向市財(cái)政局報(bào)告、協(xié)調(diào)，確保全縣黃標(biāo)車補(bǔ)貼資金預(yù)撥付款項(xiàng)及時(shí)到位，公安交警部門要按照《曲靖市加快推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰資金補(bǔ)貼辦法》具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、范圍嚴(yán)格核定補(bǔ)貼資金，并現(xiàn)場兌付。

會上宣讀了《陸良縣加快推進(jìn)黃標(biāo)車治理淘汰工作方案》，并簽訂了《陸良縣治理淘汰黃標(biāo)車責(zé)任書》。

師宗縣

7月20日，師宗縣召開黃標(biāo)車淘汰治理工作會議。會議從三個(gè)方面對做好黃標(biāo)車淘汰治理工作提出了要求：一是統(tǒng)一思想，提高站位，切實(shí)增強(qiáng)做好工作的責(zé)任感和緊迫感。二是認(rèn)清形勢，持續(xù)發(fā)力，強(qiáng)力推進(jìn)黃標(biāo)淘汰治理工作力度。三是壓實(shí)責(zé)任，狠抓落實(shí)，堅(jiān)決打贏全縣黃標(biāo)車淘汰治理攻堅(jiān)戰(zhàn)。

羅平縣

5月23日，羅平縣黃標(biāo)車淘汰工作推進(jìn)會在羅平大隊(duì)四樓會議室召開。 會議重申了黃標(biāo)車淘汰治理工作中各部門的職能職責(zé)，通報(bào)了羅平縣已淘汰和未淘汰黃標(biāo)車數(shù)據(jù)，指出了黃標(biāo)車淘汰工作開展以來存在的問題。

會議要求一是思想認(rèn)識要深化。二是工作責(zé)任再落實(shí)。三是工作任務(wù)措施再強(qiáng)化。四是宣傳力度再加大。五是督促檢查再有力。六是重視維護(hù)好社會穩(wěn)定。

第一批領(lǐng)補(bǔ)貼的大隊(duì)看這里

麒麟

8月20日下午，曲靖市首批提前淘汰黃標(biāo)車補(bǔ)貼發(fā)放儀式在麒麟?yún)^(qū)公安分局交警大隊(duì)車輛管理所舉行。 兩位黃標(biāo)車車主作為首批申請人代表在儀式上分別領(lǐng)取了財(cái)政補(bǔ)貼。

富源

8月22日下午，富源縣首批提前淘汰黃標(biāo)車補(bǔ)貼發(fā)放儀式在富源大隊(duì)舉行，五位黃標(biāo)車車主作為首批申請人的代表在儀式上財(cái)政領(lǐng)取了補(bǔ)貼，現(xiàn)場發(fā)放補(bǔ)貼資金47400元。

師宗

8月23日中午，師宗縣首批黃標(biāo)車淘汰保費(fèi)補(bǔ)貼資金發(fā)放儀式在師宗縣公安局交警大隊(duì)車輛管理所舉行，本次補(bǔ)貼資金發(fā)放共計(jì)16萬元，21位車主分別得到6400—12000元不等的政府補(bǔ)貼資金。

不管你知不知曉

這樣的宣傳這不是第一次

也不是最后一次

我們還會持續(xù)關(guān)注報(bào)道

治理黃標(biāo)車

我們正在進(jìn)行時(shí)

(周清芳)

(新媒體責(zé)編：news1166)