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    國內(nèi)最長耐高溫“空中運輸走廊”帶料試運行

    8月9日,被國家交通運輸部列入綠色示范項目的南方物流有限公司“空中運輸走廊”輸送帶,在湖州建成并帶料試運行,物料運輸行業(yè)步入“空水聯(lián)運”新時代。

    據(jù)了解,南方物流有限公司投入5.24億元建成的“空中運輸走廊”全長22公里,是目前國內(nèi)最長的耐高溫、全封閉、全架空輸送帶。通過膠帶輸送機“無縫連接”,將高溫水泥熟料直接輸送至碼頭。該項目試運行期熟料日輸送量約為800噸/小時,等到正式運行時,每天最大運輸量可達4.5萬噸,年運輸量可達1050萬噸,每天減少運輸車輛往返約2400車次,全年可節(jié)約燃油2026噸,減少尾氣排放14278噸。該“空中運輸走廊”的建成使用,不僅提高了企業(yè)運輸效率,緩解了沿線道路的交通擁堵,而且整個運輸過程全部靠電力提供動能,真正實現(xiàn)了從源頭到終端的全電運輸、全電倉儲、全電裝卸、全電泊船,實現(xiàn)了零排放、零污染,大大減少了粉塵、尾氣污染。

    2016年以來,在“兩山”理論、綠色發(fā)展理念指引下,湖州港航部門借力內(nèi)河水運轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)建設(shè),全力推動水運高質(zhì)量綠色發(fā)展,推動臨港傳統(tǒng)高耗能、高污染企業(yè)加大環(huán)保投入、科技創(chuàng)新,實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。當?shù)卣透酆讲块T重拳出擊,淘汰小散亂碼頭,節(jié)約利用岸線資源,建成浙江內(nèi)河最大散貨環(huán)保型公用碼頭——南方物流碼頭,年吞吐能力1200萬噸。這里曾是“建材港”重鎮(zhèn),小散亂碼頭眾多,裝卸點塵土飛揚,如今短短5公里沿岸51家碼頭淘汰剩下7家碼頭,實現(xiàn)了資源的集約高效利用和港口物流的綠色發(fā)展。

    (新媒體責編:news1166)

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