2017年6月1日，臺州市正式發(fā)布“國內(nèi)沿海散貨運(yùn)價指數(shù)”，成為全國首個推出航運(yùn)運(yùn)價指數(shù)的地級市。運(yùn)行11個月來，得到全國廣大民營船東、各省市船東協(xié)會以及中遠(yuǎn)海運(yùn)、時代航運(yùn)等多家央國企的認(rèn)可，累計閱讀量超過65萬人次。指數(shù)報告的日平均瀏覽量超過2500人，峰值達(dá)7500人訪問，其沿海運(yùn)價指數(shù)微信公眾號日均閱讀量位居全國航運(yùn)運(yùn)價指數(shù)領(lǐng)域首位。

一是先行調(diào)研回應(yīng)市場需求。臺州素有“全球最大的小型船舶制造中心”之稱，目前航運(yùn)經(jīng)濟(jì)走勢不明朗，急需一個客觀、準(zhǔn)確的指數(shù)平臺來反映運(yùn)價水平。臺州深入剖析上海航交所、秦皇島煤炭網(wǎng)、船貨網(wǎng)等6個國內(nèi)應(yīng)用范圍最廣的運(yùn)價指數(shù)，并調(diào)研全市范圍內(nèi)航運(yùn)企業(yè)、修造船廠、船舶配套產(chǎn)業(yè)廠家、港口物流等80家單位，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有平臺所發(fā)布指數(shù)存在時效滯后性和價指偏離等方面不足。

二是依托人才構(gòu)筑指數(shù)平臺。成立包括3位國家級業(yè)內(nèi)專家、3位航運(yùn)經(jīng)濟(jì)分析師和7位航運(yùn)公司商務(wù)經(jīng)理在內(nèi)的專家顧問組，對指數(shù)定位、運(yùn)行機(jī)制、發(fā)布形式等方面提供指導(dǎo)。同時吸納了高級經(jīng)濟(jì)師、水運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人、IT人員等14位專業(yè)人士共同參與指數(shù)采編、分析和發(fā)布等具體工作。

三是科學(xué)運(yùn)營保障指數(shù)質(zhì)量。數(shù)據(jù)采集人員采取分層抽樣法邀請企業(yè)參與報盤，并通過電腦、手機(jī)等端口直接填報電子表單。截止2018年4月，參與報盤公司183家，萬噸以上船舶616艘，占全國萬噸船舶的34.98%，覆蓋約1830萬載重噸，占比33.15%，報盤采集到實(shí)際成交樣品日均達(dá)15艘次，峰值達(dá)30艘次。目前正在探究指數(shù)大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)，為航運(yùn)企業(yè)提供差異化與個性化服務(wù)，如航運(yùn)企業(yè)可以根據(jù)某個船型，在線查看歷史價格數(shù)據(jù)，將其與自己公司的報盤數(shù)據(jù)進(jìn)行橫向?qū)Ρ鹊龋瑸槠髽I(yè)提供精準(zhǔn)商務(wù)資訊。

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